预计到2027年，船舶发动机市场的市场估值将超过180亿美元，预计在预测期内（2021-2027年）将以3.8%的复合年增长率增长。不断增长的国际贸易、为安全目的采用智能海事发动机以及整体海洋旅游业的增长是推动市场增长的主要因素。
2020年，国际海事组织（IMO）对船用燃料的硫含量设定了限制。因此，预计高硫燃料油（HSFO）的需求将在2020年大幅下降，而船用瓦斯油（MGO）的需求预计将增加到2020财年的每天198万桶，并有望在整个预测期内主导海洋部门的燃料需求。2019年，全球商业船运船队增长了4.1%，是自2014年以来的最高增长率，但2004-2012年期间的增长率较低。贸发会议预计，2020年国际海运贸易量将下降4.1%。2019年全球贸易量增长0.5%，低于2018年的2.8%，2019年达到110.8亿吨。
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与2019年的数值相比，Covid-19疫情导致2020年全球运输燃料消耗量下降8.5%，这是由于对人们的行动限制以及全球贸易物流的中断所致。随着当前经济的下滑、生产设施的关闭和封锁，对商业船只的需求正在下降。此外，取消邮轮以及国际贸易对商业船只投资的放缓预计也会影响对船舶发动机的需求。
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- 根据功率范围，全球船舶发动机市场分为>1000 HP、1001-5000 HP、5001-10000 HP、10001-20000 HP和20000 HP以上。目前，功率范围在5001-10000 HP之间的发动机占据主导地位
- 根据类型，市场分为二冲程和四冲程船舶发动机。2020年，二冲程发动机领域主导了市场。2020年初，全球船队总数为98140艘100总吨及以上的商业船只，相当于20.6亿载重吨
- 根据发动机，市场分为推进发动机和辅助发动机。目前，推进发动机领域主导了市场
- 根据船舶类型，市场分为商业船只、海上支援船和其他。2020年，商业船只领域主导了市场，预计将在整个预测期内保持其主导地位
- 根据燃料，报告将市场分为重质燃料油、中间燃料油、船用柴油、船用瓦斯油和其他。目前，重质燃料油领域主导了市场，预计将在整个分析期间保持其主导地位。
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为了更好地了解市场的接受程度，报告详细分析了主要地区和国家，包括北美（美国、加拿大、北美其他地区）、欧洲（德国、英国、法国、西班牙、欧洲其他地区）、亚太地区（中国、日本、印度、韩国、亚太地区其他地区）和世界其他地区。2020年，亚太地区主导了市场。目前，亚太地区主导了市场。预计亚太地区（包括中国、日本、韩国、印度、澳大利亚等国家）将在预测期内主导船舶发动机市场。中国、日本和韩国被认为是船舶发动机的主要制造中心，为制造商提供了充足的增长机会。报告中分析的一些主要公司包括Cummins、Hyundai Heavy Industries、Caterpillar、MAN SE、Mitsubishi Heavy Industries、Volvo Penta、Rolls-Royce、Wartsila、GE Transportation、Deutz AG。
全球船舶发动机市场细分
市场洞察，按功率范围
- >1000 hp
- 1001-5000 hp
- 5001-10000 hp
- 10001-20000 hp
- 20000 hp以上
市场洞察，按类型
- 二冲程
- 四冲程
市场洞察，按发动机
- 推进发动机
- 辅助发动机
市场洞察，按船只
- 商业船只
- 海上支援船
- 其他
市场洞察，按燃料
- 重质燃料油
- 中间燃料油
- 船用柴油
- 船用瓦斯油
- 其他
市场洞察，按地区
- 北美船舶发动机市场
- 美国
- 加拿大
- 北美其他地区
- 欧洲船舶发动机市场
- 德国
- 英国
- 法国
- 西班牙
- 欧洲其他地区
- 亚太船舶发动机市场
- 中国
- 日本
- 印度
- 韩国
- 亚太地区其他地区
- 世界其他地区船舶发动机市场
顶级公司简介
- Cummins
- Hyundai Heavy Industries
- Caterpillar
- MAN SE
- Mitsubishi Heavy Industries
- Volvo Penta
- Rolls-Royce
- Wartsila
- GE Transportation
- Deutz AG
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