作者: Prithu Chawla, Senior Research Analyst
2025年8月8日
由于重度城市化、电动汽车充电设施的部署以及强大的物流需求，墨西哥中部是增长最快的地区。
电动滑板车是增长最快的细分市场，尤其是在配送车队和城市通勤者中。
电动汽车优惠政策、进口关税减免以及基础设施的改善是政府的主要政策，这些政策直接促进了墨西哥的两轮车市场。
智能连接功能、电池更换和微出行联盟正在改变市场动态。
根据 UnivDatos 的一份新报告，预计到 2033 年，墨西哥两轮车市场将达到数百万美元，在预测期内（2025-2033 年）的复合年增长率为 6.7%。墨西哥两轮车市场包括内燃机（ICE）摩托车、滑板车和电动车；2024 年对市场来说是相当重要的一年，售出了约 190 万辆。城市交通拥堵日益严重、现有交通系统容量不足以及对负担得起的个人交通方式日益增长的需求是市场的主要驱动因素。滑板车和助力自行车的维护成本较低，并且可以更快地穿梭于交通中，因此非常适合市内通勤和物品配送。销量方面由 Italika 等本地制造商控制，而电动车型在政府政策的支持和对环境问题的意识下，市场渗透率不断提高。
近年来，墨西哥的两轮车生态系统中的投资和整合有所增加。2024 年 12 月，雅迪宣布投资 8000 万美元在该国建立一家两轮车组装厂。电动汽车初创公司 Vemo 承诺投入 10 亿美元，到 2028 年在主要城市中心扩展其充电基础设施。此外，Italika 在 2025 年初提高了其位于托卢卡的工厂的产能，以满足国内和中美洲市场不断增长的需求。这表明对该细分市场的长期增长充满信心。这些变化正在重塑竞争格局，吸引新的参与者，并允许更多地本地化 ICE 和电动汽车的生产。
该市场最有希望的部分是电动两轮车，预计在未来 10 年内将以超过 10% 的复合年增长率增长。这种势头是由燃料价格上涨、城市充电网络普及以及更高的车队电气化（尤其是在物流和配送公司中）推动的。电动滑板车的运营成本也很低；政府对其进行补贴，并且非常适合在城市中用于短途通勤。随着电池价格的下降和本地产量的增加，可以有把握地假设该细分市场将占据墨西哥两轮车市场的核心。
访问报告样本（包括图表）：https://univdatos.com/reports/mexico-two-wheeler-market?popup=report-enquiry
根据动力来源，市场分为 ICE 和 EV。其中，EV 细分市场是增长最快的市场细分市场。墨西哥电动两轮车 (EV) 领域的主要驱动因素是政府通过激励措施、补贴和基础设施建设对环保出行的强力支持。随着城市污染和温室效应问题的日益严重，该国政府正在税收减免、免征进口关税和电动汽车购买补助金的帮助下，推广电动汽车的使用。同时，在开放和封闭空间中，更准确地说是在墨西哥城、瓜达拉哈拉和蒙特雷的充电基础设施的存在，克服了电动两轮车在个人日常通勤中更容易和方便使用的可行性。此类举措的总体相关性非常有限，仅限于进入 EV 采用业务的成本，并导致了该细分市场的积极增长。
根据该报告，墨西哥两轮车的影响已被确定为对墨西哥中部地区影响很大：
墨西哥中部，包括墨西哥城、墨西哥州、克雷塔罗州、普埃布拉州、瓜纳华托州和哈利斯科州等重要州，是墨西哥的经济和工业前沿；在采用两轮车方面，它也是一个热点。高人口密度、城市拥堵和不断壮大的中产阶级描述了该地区，因此对廉价且灵活的个人出行方式（如摩托车和滑板车）的需求强劲。它也成为电动出行的中心，EV 基础设施正在增长，政府致力于绿色交通的举措也在增加，并且配送服务和年轻人在城市地区通勤的使用也在增加。该地区充足的制造能力和熟练劳动力也使墨西哥中部成为两轮车制造和供应方面理想的管理中心。
按收入划分的市场规模、趋势和预测 | 2025−2033。
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