UnivDatos预测，墨西哥两轮车市场预计将大幅增长约6.7%，到2033年达到百万美元

报告的主要亮点：

• 由于重度城市化、电动汽车充电桩部署和强大的物流需求，墨西哥中部是增长最快的地区。

• 电动滑板车是增长最快的部分，尤其是在送货车队和城市通勤者中。

• 电动汽车优惠、进口关税减免以及不断完善的基础设施是政府的主要政策，这些政策直接帮助了墨西哥的两轮车市场。

• 智能连接功能、电池更换和微出行联盟正在改变市场动态。

根据UnivDatos的一份新报告，墨西哥两轮车市场预计到2033年将达到百万美元，在预测期内（2025-2033F）的复合年增长率为6.7%。墨西哥两轮车市场包括内燃机（ICE）摩托车、滑板车和电动车；2024年对市场来说是相当重要的一年，售出了约190万辆。城市交通日益拥堵、现有交通系统容量不足以及对负担得起的个人交通工具的需求不断增长是该市场的驱动因素。滑板车和助力自行车的维护成本较低，并且可以通过交通更快地行驶，使其成为城市内部通勤和运送物品的理想选择。销量部分由Italika等本地制造商控制，而电动车型在政府政策和环保意识的支持下，正在经历市场渗透。

近年来，墨西哥两轮车生态系统的投资和整合有所增加。2024年12月，雅迪宣布投资8000万美元在该国建立一家两轮车组装厂。电动出行初创公司Vemo承诺到2028年投资10亿美元，以扩大其在主要城市中心的充电基础设施。此外，Italika于2025年初提高了其在托卢卡工厂的产能，以满足国内和中美洲市场不断增长的需求。这表明对该细分市场长期增长的强烈信心。这些变化正在重塑竞争格局，吸引新的参与者，并允许ICE和电动汽车生产更加本地化。

市场中最有希望的部分是电动两轮车，预计未来10年的复合年增长率将超过10%。这种势头是由不断上涨的燃料价格、城市充电网络的普及以及更高的车队电气化（尤其是在物流和配送公司中）所推动的。电动滑板车的运营成本也很低；政府对其进行补贴，并且非常适合在城市中使用，以便在短距离内通勤。随着电池价格的下降和本地产量的增加，可以有把握地认为，这一细分市场将占据墨西哥两轮车市场的核心。

访问样本报告（包括图表和数据）：https://univdatos.com/reports/mexico-two-wheeler-market?popup=report-enquiry

改变行业的细分市场

根据推进方式，市场分为ICE和EV。其中，EV细分市场是增长最快的市场细分市场。墨西哥电动两轮车（EV）领域的主要驱动力是政府通过激励措施、补贴和基础设施建设对环保出行的强力支持。随着城市污染和温室效应问题的日益严重，该国政府正在通过税收减免、免征进口关税和电动汽车购买补助金来推广电动汽车的使用。与此同时，在开放和封闭空间中，更准确地说是在墨西哥城、瓜达拉哈拉和蒙特雷的充电基础设施的存在，克服了使电动两轮车更容易和方便地用于个人日常通勤的可行性。此类举措的总体相关性非常有限，仅限于进入电动汽车采用业务的成本，并导致该细分市场的积极增长。

根据该报告，已确定墨西哥两轮车对墨西哥中部地区的影响很大：

墨西哥中部，包括墨西哥城、墨西哥州、克雷塔罗、普埃布拉、瓜纳华托和哈利斯科等重要州，是墨西哥的经济和工业前沿；在两轮车的采用方面，它也是一个热点地区。高人口密度、城市拥堵和不断壮大的中产阶级描述了该地区，因此对廉价和灵活的个人出行方式（如摩托车和滑板车）的需求强劲。它也成为电动出行的中心，电动汽车基础设施正在增长，政府致力于绿色交通的举措，以及送货服务和在城市地区通勤的年轻人中的使用正在增加。该地区充足的制造能力和熟练劳动力的可用性也使墨西哥中部成为两轮车制造和供应方面的理想行政中心。

报告的主要内容

按收入划分的市场规模、趋势和预测 | 2025−2033。

市场动态——领先趋势、增长动力、限制和投资机会

市场细分——按推进方式、按类型、按区域进行的详细分析

竞争格局——顶级主要供应商和其他主要供应商