在过去的一年中，北美地区主导了市场，并预计在预测期内将保持这一趋势。北美地区在皮卡车市场中的主导地位源于文化偏好。在美国和加拿大，皮卡车被视为坚固、耐用和男子气概的象征。人们对皮卡车有着长期的热爱，可以追溯到 20 世纪 50 年代，当时汽车制造商首次开始向大众销售皮卡车。皮卡车也与积极的生活方式相关联，这吸引了许多人，包括户外活动和越野探险，这些在北美很受欢迎。北美地区皮卡车占据主导地位的另一个原因是，美国和加拿大等国家是 GDP 最高的两个国家，并拥有强大的制造业、金融业和服务业。这使得消费者拥有更多的可支配收入，因此他们能够购买更高档的车辆，如皮卡车。政府政策也促成了北美在皮卡车市场中的主导地位。在美国，皮卡车被归类为轻型卡车，这意味着它们受到的燃油经济性标准和税收低于乘用车。这使得皮卡车对买家来说更实惠，从而增加了产量。此外，美国政府还向购买这些车辆的企业提供税收优惠，包括第 179 条扣除额，允许企业从应纳税收入中扣除购买合格设备的成本。此外，第一辆皮卡车是在 100 年前开发的，主要的皮卡车制造商，如福特、通用汽车和克莱斯勒，都在该地区设有总部。
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这使他们在皮卡车的设计和生产方面拥有了经验和能力方面的领先优势，使他们多年来一直主导着市场。例如，在 2020 年，福特 F 系列是美国最畅销的汽车，连续第 39 年销量超过 787,000 辆。此外，市场上的主要参与者已经宣布了对皮卡车市场的投资，以领导市场。例如，在 2020 年 1 月，另一家美国汽车制造商通用汽车最近宣布，它将投资 22 亿美元在其底特律-哈姆特拉克组装厂生产电动皮卡车。
此外，预计北美 皮卡车市场在预测期内（2022-2030 年）将以约 4% 的强劲复合年增长率增长。预计北美将成为增长最快的皮卡车市场，这主要是由于中小型企业业务需求的激增以及“自己动手”的推广。同时，美国是北美地区最大的市场，这归功于汽车行业的崛起，而加拿大是第二大参与者。
北美皮卡车市场收入（2021-2030 年）- 百万美元
根据卡车尺寸，市场分为小型、中型和全尺寸。中型皮卡车在过去占据了最高的市场份额，预计在预测期内将主导市场。促成该细分市场增长的主要因素是它们的多功能性，因为它们足够小，可以在城镇街道和停车场行驶，但仍然具有必要的牵引和拖曳能力。与大型卡车相比，中型卡车更省油，这使得它们成为需要卡车但又不想支付高油价的人们的绝佳选择，并且它们可以用于日常目的。此外，福特 Ranger 和丰田 Tacoma 等主要汽车制造商近年来一直专注于推出中型卡车。这些皮卡车配备了一系列最先进的功能，如越野、自动变速器、安全功能、安全气囊集成等，使其对各种客户具有吸引力。
在推进类型方面，市场分为柴油、汽油、电动和混合动力。其中，柴油细分市场在 2021 年占据了重要的市场份额。塑造该细分市场增长的主要因素是柴油发动机提供的高扭矩和更高的热值。此外，众所周知，柴油发动机比其他发动机更省油，这意味着柴油皮卡车与其它皮卡车相比，可以在单箱汽油上行驶更远的距离。此外，就寿命而言，柴油发动机更有能力延长寿命，因为它经过精心设计，可以承受高压和高温，从而延长发动机寿命。由于过去几年消费者的偏好，通用汽车、福特、丰田和日产等主要制造商提供各种各样的皮卡车，其中大多数是柴油发动机。
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全球粘结市场细分
按卡车尺寸划分的市场洞察
- 小型
- 中型
- 全尺寸
按推进类型划分的市场洞察
- 柴油
- 汽油
- 电动
- 混合动力
按变速器划分的市场洞察
- 手动
- 自动
按驾驶室类型划分的市场洞察
- 普通/单排驾驶室
- 加长驾驶室
- 乘员驾驶室
按地区划分的市场洞察
- 北美
- 美国
- 加拿大
- 墨西哥
- 北美其他地区
- 欧洲
- 德国
- 英国
- 法国
- 意大利
- 西班牙
- 俄罗斯
- 欧洲其他地区
- 亚太地区
- 中国
- 日本
- 印度
- 韩国
- 亚太地区其他地区
- 世界其他地区
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