全球动力运动市场预计在预测期2021-2027年期间，复合年增长率 (CAGR) 约为 ~6%。动力运动是一种经常用于X-games的赛车运动。车把用于动力运动车辆上，以控制运动和骑手安装。摩托车、踏板车、越野摩托车、全地形车 (ATV)、多用途车 (UTV)、个人水上交通工具、喷气艇和雪地摩托是动力运动产品的例子。以某种形式使用发动机是任何动力运动的定义特征之一。随着动力运动的普及，对它的需求正在稳步扩大。因此，预计动力运动领域将在预期期间显着增长。此外，人口可支配收入的增加和消费者支出的增长是影响动力运动市场增长的另一个因素，因为人们的支出更多，而这笔支出的重要部分用于娱乐和户外越野休闲活动。
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由于全地形车 (ATV) 在崎岖不平的地形中具有卓越的性能，因此受到消费者的高度需求。因此，ATV制造商被迫将四轮驱动系统作为可选配置或全时替代方案纳入其中。在现实世界中，超细纤维联轴器感知对四轮驱动系统的需求。不同的国家/地区对这些新型四轮ATV的受欢迎程度有所增加。例如，加拿大雪地摩托组织理事会每年都会举办体育赛事。几家主要的ATV和UTV制造商也在举办赛车锦标赛，这很可能会增加对这些多用途车辆的需求。ATV骑行在美国各地的休闲公园中变得越来越受欢迎。通过将里程扩展到超过19条国家休闲路线，在全国各地的公共土地上开发了新的休闲机会。ATV也常用于军事和执法机构，在偏远地区经常用于交通运输。因此，推动动力运动市场增长的关键原因之一是娱乐、体育和军事应用中对ATV的需求增加。
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COVID-19的市场影响的特点是生产和组装场所的关闭，以及零部件供应的减少。例如，由于大流行引起的停产，市场领导者北极星公司 (Polaris) 曾短暂关闭了其在明尼苏达州蒙蒂塞洛和罗索的两个当地业务。雅马哈 (Yamaha) 在2020年3月停止了其在美国的工厂的生产，现已恢复运营，尽管伴随着许多休假和员工裁员。本田也在停工期间暂停了其在南卡罗来纳州的动力运动生产。由于全球汽车行业的崩溃，COVID-19大流行将对2020年的动力运动市场产生不利影响。疫情导致货物生产出现 considerable delays，特别是汽车。全球动力运动市场受到汽车产量大幅下降的阻碍。此外，根据国际汽车制造商组织 (OICA) 的数据，2020年汽车总产量将下降16%，降至7800万辆以下。为对抗和控制疫情，还实施了工厂关闭、旅行禁令、贸易禁令和边境关闭；这些限制对生产汽车所需的众多汽车零部件的制造、供应和销售产生了重大影响。因此，COVID-19对2020年的动力运动市场产生了负面影响。
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为了更好地了解动力运动的市场采用情况，市场分析基于其在全球的业务范围，包括北美（美国、加拿大、北美其他地区）、欧洲（德国、法国、英国、西班牙和欧洲其他地区）、亚太地区（中国、日本、印度、韩国、亚太地区其他地区）和世界其他地区。在预测期内，北美在全球市场中占据最大份额。这归因于该地区宜人的天气和丰富的休闲机会。此外，Arctic Cat 和 Yamaha Motor Corporation（均位于加拿大）以及 BRP 和 Polaris（均位于美国）等现有参与者的存在将有助于产品获得吸引力。由于动力运动活动的巨大经济影响，美国和加拿大的州和联邦政府提供了广泛的支持（例如，勘测和建造步道）。因此，这些变量预计将巩固该地区在市场上的主导地位。美国和加拿大的客户正在选择休闲和娱乐活动，因为他们的可支配收入不断增加。根据美国经济分析局 (BEA) 的统计数据，2020年户外休闲活动占3743亿美元，占美国GDP总额的1.8%。
全球动力运动市场细分
市场洞察，按车辆类型
- 全地形车
- 并排式车辆
- 个人水上交通工具
- 雪地摩托
- 重型摩托车
市场洞察，按应用
- 公路
- 越野
市场洞察，按型号
- 站立式
- 坐式
- 多人
市场洞察，按地区
- 北美动力运动市场
- 美国
- 加拿大
- 北美其他地区
- 欧洲动力运动市场
- 德国
- 法国
- 英国
- 西班牙
- 欧洲其他地区
- 亚太地区动力运动市场
- 中国
- 日本
- 印度
- 韩国
- 亚太地区其他地区
- 世界其他地区动力运动市场
主要公司概况
- 北极星工业公司
- 雅马哈发动机株式会社
- 庞巴迪娱乐产品公司
- 川崎重工业株式会社
- 北极星工业公司
- 本田技研工业株式会社
- 德事隆公司
- 哈雷戴维森
- 铃木汽车公司
- Volcon ePowersports
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