
基于雷达的舱内传感系统市场预计到2027年将达到3.614亿美元的市场估值,在预测期内(2021-2027年)以54.1%的合理复合年增长率扩张,2019年为2.58亿美元。基于雷达的舱内传感系统可检测舱内的物体和人员,并监控驾驶员的手势和行为,从而防止事故发生。
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推动基于雷达的舱内传感系统市场的各种因素是,全球车辆事故数量的增加正在产生对具有驾驶员监控和其他安全功能(如ADAS)的车辆的需求。根据世界卫生组织的数据,每天约有3000人死于机动车碰撞事故。其中,主要事故或事故是由于驾驶员的错误造成的。在美国进行的一项研究表明,撞车事故的主要原因是分心、困倦和超速。此外,驾驶员监控系统(DMS)的需求正在推动基于雷达的舱内传感系统的发展,以跟踪驾驶员的手势和其他状态,如嗜睡、愤怒、分心,因为嗜睡会缩短对情况的反应时间,或者愤怒会导致危险的驾驶行为。根据美国国家公路交通安全管理局的数据,每年约有10万起警方报告的撞车事故涉及疲劳驾驶。这些撞车事故导致1550多人死亡,71000人受伤。
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此外,各国政府的严格法规正在成为该行业发展的催化剂。政府推出了《2020年美国安全法案》、《美国前进法案》、《美国高温汽车法案》、Euro NCAP、US NCAP、ANCAP。此外,由于热车中儿童死亡人数激增,对乘客乘员系统的需求正在为基于雷达的舱内传感系统市场增加增长。根据国家安全委员会的数据,2018年是过去20年(自1998年以来)有记录以来死亡人数最多的一年,有53名儿童死于热车。自1998年以来,约有800名儿童死于热车,其中54.2%的死亡原因是看护人将儿童遗忘在车内,25.2%的死亡原因是儿童进入车内,19.1%的死亡原因是故意将儿童留在车内。
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根据应用,市场分为驾驶员监控系统、乘客乘员系统、手势UI控制、防盗系统和其他系统。驾驶员监控系统部门在2020年占据市场主导地位,占46.0%,预计在预测期内将保持其主导地位,原因是由于驾驶员分心和疲劳导致的车辆事故或碰撞事件不断增加。根据世界卫生组织(WHO)的数据,每年约有135万人因道路交通事故丧生。此外,41%的汽车事故是由于驾驶员相关的识别错误造成的,其中大部分是由于监控不足造成的。此外,汽车行业的技术进步以及对安全驾驶的日益关注以及减少死亡人数的需求正在促进市场的增长。
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根据车辆类型,市场主要分为SUV、轿车、掀背车和其他车型。轿车细分市场在2020年占据市场主导地位,并在2020年占据56.2%的份额。此外,预计该细分市场将在分析期间保持其主导地位。由于轿车产量不断增加,加上可支配收入的增加,导致轿车采用率不断提高,轿车细分市场正在出现增长。一项研究发现,2018年,全球轿车细分市场的销量达到2026万辆。
此外,该报告还详细介绍了在基于雷达的舱内传感系统领域正在采取的举措。市场分为不同的区域,包括北美(美国和加拿大)、欧洲(德国、法国、西班牙、意大利和英国)、亚太地区(中国、日本、澳大利亚、印度和亚太地区其他地区),世界其他地区已经进行。北美市场占据主导地位,并在2020年创造了1.486亿美元的收入,原因是该行业拥有完善的原始设备制造商,如福特、通用汽车、菲亚特-克莱斯勒,以及车型供应的增加。此外,人均GDP的增长是促进市场增长的因素之一。人均GDP的增长。根据世界银行的数据,美国的人均GDP从2015年的56839.38美元增加到2018年的65297.51美元。同样,加拿大的人均GDP在2015-2019年期间从43585.51美元增加到46194.72美元。
全球基于雷达的舱内传感系统市场细分
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