UnivDatos预测，沙特阿拉伯汽车零配件市场预计将以7.77%的增速飙升，到2033年达到百万美元。

报告的主要亮点：

• 利雅得、吉达和达曼是主要的需求中心，因为车辆保有量高且维修车库集中。在东部省份，需求存在于工业和物流车队的车轮下。
• 该市场竞争激烈，既有国际原始设备制造商 (如博世、电装、ACDelco)，也有强大的本土品牌，包括UKEBRAKE、VPI和SAPCO。假冒零件是对非正规部门的竞争威胁。
• 主要需求集中在发动机零件、滤清器和制动结构上，尤其是在乘用车和轻型商用车上。注重成本的消费者是售后市场渠道增长的驱动力，该渠道的市场份额大于原始设备制造商。
• 在数字化的影响下，分销也在发生变化，因为在线零件平台的使用越来越多。此外，愿景2030中概述的政府刺激计划正在鼓励更多的国内生产，减少对进口的依赖。
• 国内制造业的需求也在增长，愿景2030鼓励多家公司扩大本地工厂，以减少对进口的依赖，并建立自主的流动。

根据UnivDatos的一份新报告，沙特阿拉伯汽车零配件市场预计到2033年将达到数百万美元，在预测期内（2025-2033年）以7.77%的复合年增长率增长。车辆拥有量的增加、车队的老化（加速了维护需求）以及政府鼓励企业在国内生产的计划（作为愿景2030市场力量的一部分）正在推动市场发展。此外，网约车服务和物流业务的增长也增加了对零配件的需求。电动汽车和混合动力汽车日益普及，也导致对专用元件的需求增加。此外，电子商务的日益普及提高了各地区售后市场的销售额。

Clean Mobility Saudi Arabia宣布计划到2030年将其首都利雅得的电动汽车车队普及率提高到30%。这是政府最近承诺到2060年实现净零排放目标的一部分。在利雅得推广电动汽车的目标出台之际，越来越多的国家正试图减少或逐步淘汰使用汽油和柴油的内燃机。沙特国民对拥有电动汽车表现出强烈的兴趣。

驱动因素：车辆拥有量和城市化进程不断提高

人口增长、收入水平提高以及减少汽车驾驶的措施日益普及，这些都极大地推动了沙特阿拉伯汽车零配件的需求，同时车辆拥有量也在不断增长。随着越来越多的家庭拥有至少一辆汽车，尤其是在利雅得、吉达和达曼等城市，包括刹车片、滤清器和电池在内的零件更换率急剧上升。

城市化进程的加快也推动了基础设施的扩张，这意味着更多的通勤，从而导致车辆磨损增加。再加上出行方式和便利性方面的文化转变，人们开展业务的方式围绕着拥有私家车的需求，而不是将其视为一种奢侈品。从年龄和性别来看，汽车的可用性增加，导致电子和机械零件的售后市场需求稳定。这是市场长期增长的驱动因素，因为随着道路交通的增加，对零配件的需求是循环往复的。

表1：2021年-2022年期间按登记类型划分的车辆数量

来源：交通安全部长级委员会

改变行业的细分市场

• 根据组件，市场分为发动机组件、电气组件、悬架和制动部件、变速器和转向系统以及其他。其中，由于车辆快速采用最新的电子零件，电气组件细分市场在2024年占据了最大的市场份额。该细分市场专注于其强大的更换程序，因为对信息娱乐系统、传感器和电动汽车的某些部件的需求不断增长。此外，愿景2030中概述的混合动力和电动汽车普及率的增长也增加了对专用电气零件的需求。例如，2024年12月12日，Al-Kadi Commerce & Industry和汽车照明、电子产品和零配件的全球领导者FORVIA HELLA宣布签署“Sharaka”（阿拉伯语“伙伴关系”）协议，该协议的重点是具有竞争力的汽车售后市场行业的独家经销商、本地制造和知识转移。

访问样本报告（包括图表和数据）：https://univdatos.com/reports/saudi-arabia-automotive-spare-parts-market?popup=report-enquiry

改变行业的地区

• 2024年，中部地区占据了主导市场份额。沙特阿拉伯在中部地区（利雅得、卡西姆）拥有最大的汽车零配件市场，该地区在行政和经济上都是该国的心脏，在人口和经济活动方面也是如此。由于人口密度高、城市化和集中的企业车队，车辆维护需求量很大。该地区有众多的经销商、服务中心和分销中心，便于获得零件。此外，基础设施建设的高速度和网约车服务采用率的提高也推动了市场的增长。例如，2025年5月13日，沙特阿拉伯交通运输总局 (TGA) 与 Uber Technologies 签署了一项战略合作伙伴关系，以在该王国推出自动驾驶汽车服务。该声明是在利雅得举行的沙特-美国投资论坛期间发布的。因此，中部地区仍然是沙特王国零配件总体使用率最高的地区。

报告的主要内容

按收入划分的市场规模、趋势和预测 | 2025−2033。

市场动态 – 主要趋势、增长驱动因素、制约因素和投资机会

市场细分 – 按组件、车辆类型、销售渠道、地区进行详细分析

竞争格局 – 主要供应商和其他主要供应商