据UnivDatos预测，全球软件定义汽车（SDV）市场预计到2033年将达到数十亿美元，复合年增长率（CAGR）为27.23%。

报告的主要亮点:

• 全球软件定义汽车（SDV）市场正经历显著增长，这得益于汽车电气化的加速、对互联和持续升级功能需求的不断增长，以及乘用车和商用车中ADAS和数字座舱系统日益复杂。
• 半SDV细分市场预计将在2024年占据最大的市场份额，这得益于原始设备制造商（OEM）对过渡架构的强烈采用，这些架构将传统的ECU与选择性的SDV功能相结合，如OTA更新、互联诊断和按需功能——无需完全平台重新设计即可实现更快的推广。
• 亚太地区预计将主导市场，占据最大的份额，原因是其庞大的汽车和电子制造业基地，特别是在中国、日本和印度，以及电动汽车产量的快速增长和对互联服务和创新移动功能的强烈需求。
• 集中式计算、区域E/E架构和云原生软件平台的进步正在改变市场。这些创新旨在降低布线和硬件的复杂性，提高网络安全和功能安全，并实现快速的软件迭代和生命周期升级，从而有助于真正以软件为先的汽车架构的演变。
• 在市场上运营的一些主要参与者包括特斯拉、理想汽车公司、ZEEKR、小鹏汽车、蔚来汽车、Rivian、福特汽车公司、通用汽车公司、大众汽车集团和法雷奥。

根据UnivDatos的新报告，软件定义汽车（SDV）市场预计到2033年将达到数十亿美元，在预测期内（2025-2033F）以27.23%的复合年增长率增长。汽车系统继续变得越来越复杂，目前的实践需要在各种驾驶、连接和生命周期环境中实现稳定、可靠的软件功能。软件定义汽车（SDV）为全球市场提供了一个日益增长的趋势，原因是电动和互联汽车越来越受欢迎，需求不断增长和先进功能，网络安全升级以及创新周期缩短。作为下一代汽车功能最重要的解决方案，原始设备制造商（OEM）和生态系统合作伙伴认为SDV平台是实现差异化用户体验、缩短上市时间和数字服务长期收入的关键。这也得到了用集中式计算和区域设计取代分散的、以ECU为主的设计的支持，这些设计增强了可扩展性，降低了布线复杂性，并能够在整个车辆系列中更有效地实现功能。市场的增长还需要OTA更新、云原生开发、中间件和实时数据管道的战略组合，以监控车辆健康状况，提高软件质量，并安全地发布功能。与此同时，去年高级ADAS和早期自动驾驶功能的发展对SDV堆栈造成了压力，这些堆栈必须与安全关键系统、功能安全和网络安全标准协调运行，从而改变了车辆架构，使其更智能、更具响应性且面向未来。

改变行业的细分市场

• 半SDV细分市场预计将占据最大的市场份额，并在整个预测期内继续保持其主导地位。这主要是因为大多数原始设备制造商（OEM）目前正处于过渡阶段，将传统的分布式ECU架构与选择性的软件定义功能集成在一起，包括OTA更新、按需功能、互联服务和域级控制器。这些汽车通过更快的特性推出、诊断和用户体验提供即时功能，而无需完全重新设计为集中式计算和区域设计，并且对于大批量项目来说是最现实和可扩展的。然而，由于电气化加速、ADAS复杂性增加以及原始设备制造商（OEM）开发统一车辆操作系统和集中式计算平台的战略，SDV细分市场将实现最快的增长率。为了支持快速的软件开发周期、跨模型特性重用、持续的网络安全补丁和持续的数字收入，汽车制造商正在考虑完整的SDV堆栈，但代价是增加硬件复杂性，并通过确保车辆架构以软件为先来增强生命周期性能。

访问示例报告（包括图表和数字）：https://univdatos.com/reports/software-defined-vehicle-market?popup=report-enquiry

根据该报告，软件定义汽车（SDV）的影响已被确定为对亚太地区的影响较大。以下是一些这种影响的体现：

在强大的汽车制造和电子供应链的支持下，特别是在中国、日本和印度，亚太地区在全球SDV市场中处于领先地位。一些世界上最大的原始设备制造商（OEM）、半导体和零部件公司以及大批量电动汽车制造商都位于这里，这激发了人们对互联平台、支持OTA的架构和集中式计算的浓厚兴趣，以区分车辆并缩短创新周期。随着车辆生产规模的扩大，尤其是对于电动和互联车型，先进的E/E架构、软件平台和集成车辆操作系统也在增加。新兴市场城市化进程的加快和数字技术的采用正在加速对互联服务、智能座舱和安全改进的需求。此外，该地区对加强安全性、用户体验和生命周期更新的关注，推动了更先进的ADAS功能和网络安全要求的开发。随着电动汽车、数字产品和基于平台的产品的日益普及，亚太地区在SDV部署和生态系统建设方面处于领先地位。它现在是全球最受欢迎的软件定义汽车市场。

报告的主要内容

按收入划分的市场规模、趋势和预测 | 2025−2033年。

市场动态 – 主要趋势、增长动力、限制和投资机会

市场细分 – 按 SDV 类型、E/E 架构、车辆类型和地区/国家进行的详细分析

竞争格局 – 主要供应商和其他主要供应商