汽車雷達技術，發展藍圖
全球汽車雷達市場在 2018 年的估值為 3,094.53 百萬美元。預計在 2019 年至 2025 年的預測期內，乘用車將主導雷達技術的採用，以實現安全和安全駕駛的目的。一項技術創新正在改變全球的汽車產業。先進駕駛輔助系統應用程式的成長和發展，推動了自動駕駛技術的發展。主要的全球汽車製造商正在研發基礎設施上投入巨資，並不斷開發先進技術，以在競爭激烈的商業環境中獲得戰略優勢。美國、加拿大和歐洲地區的已開發經濟體對 ADAS 技術有大量需求。該地區的幾家公司已經投入巨額資金、建立戰略夥伴關係、結盟，並籌集資金來開發自動駕駛汽車技術。政府嚴格的監管、ADAS 技術的日益普及以及對豪華車不斷增長的需求，都促成了顯著的成長。科技公司和汽車製造商正在大力投資於自動駕駛技術，例如通用汽車、福斯和戴姆勒等公司，它們正在投入數十億美元來支持一系列新創公司，這些新創公司致力於為自動駕駛構建技術和服務。根據 UMI 的說法，
以下列出的是全球汽車雷達技術的一些主要私人公司倡議：
- 通用汽車（GM）在 Lyft（一家總部位於加州舊金山的隨選交通運輸公司。它開發、行銷和營運 Lyft 汽車運輸行動應用程式）投資了 5 億美元。通用汽車（GM）在 2016 年投資了 10 億美元，收購了 cruise automation（半自動駕駛汽車套件公司），以加速其自動駕駛汽車概念。此外，福特最近宣布，到 2022 年底，將在電動汽車、自動駕駛和新移動服務上花費 400 億美元
- 福斯宣布向中國科技公司 Mobvoi 投資 1.8 億美元，以開發和實施汽車人工智慧（AI）技術，福特向匹茲堡的 Argo AI 投資 10 億美元，以打造無人駕駛汽車
- 中國的 Google 百度也是一家科技公司，正在開發自動駕駛汽車，並計劃在自動駕駛「阿波羅駕駛」基金中投資超過 10 億美元。它還在追求電腦視覺和其他自動駕駛所需技術的開發
- 包括本田、豐田、馬自達、三菱、日產和速霸陸在內的日本汽車製造商，宣布在 2017-18 財政年度投資超過 250 億美元，用於開發下一代汽車技術，例如自動駕駛、先進駕駛輔助系統（ADAS）和連接功能。豐田還在投資日本新創公司，以參與自動駕駛汽車競賽。豐田對 Uenoyama 公司的首次公開募股 PKSHA Technology Inc. 投資了 910 萬美元，該公司正在開發可以幫助汽車與駕駛員溝通的軟體
- 此外，汽車製造商雷諾-日產-三菱的戰略聯盟計劃在創投基金中投資高達 2 億美元，這些基金將資助電氣化、自動駕駛汽車、連接和人工智慧方面的新發展。到 2020 年，該聯盟計劃在高速公路上推出完全自動駕駛汽車
由於歐洲地區有相當數量的優質汽車品牌和電子設備製造商，因此德國預計將在歐洲地區擁有最大的市場佔有率
- BMW 計劃在 2021 年之前提供自動駕駛汽車，因此專注於 Mobileye 和英特爾之間的戰略聯盟，以生產自動駕駛技術所需的感測器和硬體。BMW 的 i next 是一款電動且完全自動駕駛的汽車，預計將於 2021 年上市，它將配備自動功能，例如車道保持輔助、側面碰撞保護、自動停車等
- 2016 年，總部位於斯圖加特的 Robert Bosh 公司實現了自動駕駛輔助系統，預計年銷售額將達到 10 億歐元。技術驅動的趨勢朝著更省油和更安全的汽車發展，有助於它銷售更多的系統，例如雷達和影像感測器
- Denso Corporation 計劃加速在先進駕駛輔助系統中廣泛採用 LiDAR 和駕駛員監控技術，這些是自動化中使用的關鍵技術。該公司已投資 Trilumina，這是一家創新的半導體雷射技術公司，專注於為 LiDAR 和室內照明產品提供光源。這項戰略投資使公司能夠更廣泛地進入汽車市場
- Samsung Electronics Co. Ltd 宣布與 TTTech 建立戰略合作夥伴關係，TTTech 是現場網路和安全控制領域的全球領導者。透過這次合作，它還計劃在其 Samsung Automotive Innovation Fund (SAIF) 中投資 3 億美元，用於開發下一代運輸移動系統。此外，三星以 80 億美元收購 HARMAN（互聯汽車技術的領導者），是該公司進入技術驅動的汽車產業的另一個重要步驟
- 在 2009 年至 2015 年間，Google 花費了約 11 億美元來開發自動駕駛汽車的自動駕駛軟體和硬體。Alphabet 旗下的 Waymo 是將自動駕駛汽車推向真實世界測試的先驅之一，並且是第一個在沒有安全駕駛員的情況下將完全自動駕駛汽車投入美國道路的公司
- 2014 年，Tesla Motors 開始推出先進的自動駕駛軟體功能，例如在車道內轉向和在高速公路上變換車道的能力。最近，它推出了自動駕駛汽車，可以透過智慧型手機進行控制，以駛入、停車和關閉自身
- 晶片製造商 NVidia 已與 Uber 和福斯合作，旨在提高其在無人駕駛汽車產業中的影響力。例如，福斯最近宣布將使用 NVidia 的驅動器來增強人工智慧功能以及手勢控制和語言處理
- 2016 年，Mercedes Benz 是全球領先的豪華品牌，銷售額為 238 萬美元，其次是 BMW 和奧迪，年銷售額分別為 199 萬美元和 189 萬美元。ADAS 技術在豪華車中得到廣泛採用，從而刺激了市場成長。據估計，2016 年全球將生產約 5,000 萬個 ADAS 裝置，預計未來一年將成長 5.3%
自動駕駛技術的日益普及將帶來巨大的經濟和社會效益。根據 BCG 的說法，全球自動駕駛汽車的市場預計將達到 420 億美元，每年銷售 1,200 萬輛完全自動駕駛汽車。此外，到 2035 年，具有自動駕駛汽車功能的汽車預計將佔據新車市場的 25%。因此，科技公司和汽車製造商在自動駕駛汽車領域具有巨大的投資潛力，這影響了市場的需求和成長。這些廠商已宣布，他們的自動駕駛汽車將很快在市場上推出。相反地，汽車設備製造商和科技廠商為自動駕駛汽車的開發提供了基礎。
作者：Tinku Rai