Automotive Radar Technology, The Roadmap
全球汽車雷達市場在 2018 年的估值為 3,094.53 百萬美元。預計在 2019-2025 年的預測期內，乘用車將主導雷達技術的採用，以實現安全和安全駕駛的目的。一項技術創新正在改變全球汽車產業。先進駕駛輔助系統應用程式的成長和發展促進了自動駕駛技術的發展。主要的全球汽車製造商正大量投資於研發基礎設施，並不斷致力於開發先進技術，以在競爭激烈的商業環境中獲得戰略優勢。在美國、加拿大和歐洲等已開發經濟體中，對 ADAS 技術存在大量需求。在該地區營運的幾家公司已投入巨額投資、戰略合作夥伴關係、聯盟，並為自動駕駛汽車技術的發展籌集了資金。政府嚴格的法規、ADAS 技術的日益普及以及對豪華車的需求不斷增長，都促成了顯著的成長。科技公司和汽車製造商正在大力投資於自動駕駛技術，例如通用汽車、福斯和戴姆勒等公司，它們都在投入數十億美元來支持一系列新創公司，這些公司致力於為自動駕駛開發技術和服務。根據 UMI 的說法，
以下列出了全球汽車雷達技術的一些主要私營公司倡議：
- 通用汽車 (GM) 在 Lyft（一家位於加州舊金山的隨選交通公司）投資了 5 億美元。它開發、行銷和營運 Lyft 汽車運輸行動應用程式。通用汽車 (GM) 在 2016 年投資了 10 億美元，收購了 Cruise Automation（半自動駕駛汽車套件公司），以加速其自動駕駛汽車概念。此外，福特最近宣布，到 2022 年底，它將在電動汽車、自動駕駛和新的移動服務上花費 400 億美元
- 福斯宣布向中國科技公司 Mobvoi 投資 1.8 億美元，以開發和實施汽車人工智慧 (AI) 技術，而福特則向位於匹茲堡的 Argo AI 投資 10 億美元，以打造無人駕駛汽車
- 中國的 Google 公司百度也是一家科技公司，正在開發自動駕駛汽車，並計劃在自主「阿波羅駕駛」基金中投資超過 10 億美元。它還在追求電腦視覺和其他自動駕駛所需技術的發展
- 包括本田、豐田、馬自達、三菱、日產和速霸陸等日本汽車製造商宣布，在 2017-18 財政年度投資超過 250 億美元，用於開發下一代汽車技術，例如自動駕駛、先進駕駛輔助系統 (ADAS) 和連線功能。豐田還投資日本新創公司，以參與自動駕駛汽車競賽。豐田在 Uenoyama 公司的首次公開募股中投資了 910 萬美元，該公司正在開發可協助汽車與駕駛員溝通的軟體
- 此外，汽車製造商雷諾-日產-三菱的戰略聯盟計劃在創投基金中投資高達 2 億美元，這些基金將為電氣化、自動駕駛汽車、連線性和人工智慧的新發展提供資金。到 2020 年，該聯盟計劃在高速公路上推出完全自動駕駛汽車
由於擁有相當數量的優質汽車品牌和電子設備製造商，德國預計將在歐洲地區佔據最大的市場佔有率
- BMW 計劃到 2021 年提供自動駕駛汽車，因此專注於 Mobileye 和 Intel 之間的戰略聯盟，以生產自動駕駛技術所需的感測器和硬體。BMW 的 i next 是一款電動且完全自動駕駛的汽車，預計將於 2021 年推出，將配備自動駕駛功能，例如車道維持輔助、側面碰撞保護、自動停車等
- 2016 年，總部位於斯圖加特的 Robert Bosh 公司實現了自動駕駛員輔助系統，預計每年將產生 10 億歐元的銷售額。趨勢朝向更省油和更安全的汽車的技術驅動趨勢有助於銷售更多雷達和視訊感測器等系統
- Denso Corporation 計劃加速在先進駕駛輔助系統中全面採用 LiDAR 和駕駛員監控技術，這些技術是自動化使用的關鍵技術。該公司已投資於 Trilumina，這是一家創新的半導體雷射技術公司，致力於為 LiDAR 和室內照明產品提供光源。此策略性投資使公司能夠更廣泛地進入汽車市場
- Samsung Electronics Co. Ltd 宣布與 TTTech 建立戰略合作夥伴關係，TTTech 是現場網路和安全控制領域的全球領導者。透過合作，它也計劃在三星汽車創新基金 (SAIF) 中投資 3 億美元，用於開發下一代運輸移動系統。此外，三星以 80 億美元收購 HARMAN（連網汽車技術的領導者），是該公司進軍技術驅動型汽車領域的另一個重要步驟
- 在 2009 年至 2015 年間，Google 花費了約 11 億美元用於開發自動駕駛汽車的自動駕駛軟體和硬體。Alphabet 旗下的 Waymo 是將自動駕駛汽車推向現實世界測試的先驅之一，並且是第一個在沒有安全駕駛員的情況下將完全自動駕駛汽車推上美國道路的公司
- 2014 年，Tesla Motor 開始推出先進的自動駕駛儀軟體功能，例如在車道內轉向以及在高速公路上變換車道的能力。最近，它推出了可以透過智慧型手機進行控制的自動駕駛汽車，以便駛入、停車和自行關閉
- 晶片製造商 NVidia 已與 Uber 和福斯合作，旨在提高其在無人駕駛汽車產業中的影響力。例如，福斯最近宣布將使用 NVidia 的驅動器來增強人工智慧功能，以及手勢控制和語言處理
- 2016 年，Mercedes Benz 是全球領先的豪華品牌，銷售額達 238 萬美元，其次是 BMW 和 Audi，年銷售額分別為 199 萬美元和 189 萬美元。ADAS 技術已在豪華車中大量採用，這刺激了市場成長。據估計，2016 年全球將生產約 5,000 萬個 ADAS 裝置，預計未來一年將成長 5.3%
自動駕駛技術的日益普及將帶來巨大的經濟和社會效益。根據 BCG 的數據，全球自動駕駛汽車的市場預計將達到 420 億美元，每年售出 1,200 萬輛完全自動駕駛汽車。此外，到 2035 年，具有自動駕駛汽車功能的汽車預計將佔據新車市場的 25%。因此，科技公司和汽車製造商在自動駕駛汽車領域具有巨大的投資潛力，這影響了市場的需求和成長。這些廠商已宣布，他們的自動駕駛汽車將很快在市場上推出。相反地，汽車設備製造商和科技廠商為自動駕駛汽車的開發提供了基礎。
作者：Tinku Rai