強化電動車輛：透過雲端和物聯網整合徹底改變電池管理
物聯網和雲端運算技術結合在雲端電池管理系統中。由於用於遠端鏡像和通知系統的BMS軟體架構的進步，物聯網被用來提醒製造商和使用者關於即時電池組狀態。
2022年全球電動車電池市場規模估計為530.8億美元，預計到2030年將達到超過2764億美元，在2022年至2030年的預測期內，複合年增長率為22.9%。
電動車體驗與鋰離子電池的可行性密切相關，因為電動車電池組佔汽車總擁有成本的50%。
電池管理系統–其用途、需求和優勢
這個電池管理系統 (BMS) 是一種電子系統，用於監控、平衡和保護電動車中的電池組。 它監控電池的充電狀態 (SoC)、健康狀態 (SOH) 和功率狀態 (SoP)，以確保其以有效和安全的方式運行。 它還平衡電池芯，以確保跨電池芯保持相同的電壓，並從電池組收集資料，用於基於分析的功能。
電池技術的主要趨勢
BMS軟體的複雜性：更好的電池狀態估計以及電池壽命和性能管理正在興起。 來自真實世界的準確性能資訊改進了BMS模型。 同樣地，自優化多物理場電池模型以及自我更新和參數化的人工智慧模型也被使用。
更高電壓的車輛架構：用於成本效益高、能源使用率高的400V拓撲。 在高性能行業中首次使用800V。 對於非公路車輛，採用1200V系統。 更高的電流和更快的充電需要可擴展的BMS。
電池監控的進步：可以使用智慧嵌入式感測器來監控和控制單個電池芯。 此外，它可以隔離一個電池芯或從一組電池芯中獲取能量，有助於自我修復，並延長電池芯的壽命。
支援雲端的BMS：電池監控和狀態估計基於數位分身。 無線數據傳輸有助於根據目前的系統知識微調BMS。 透過大數據分析提高性能和電池壽命。 透過詳細的電池數據，提高了二手電池的利用率和普及率。
2019年至2021年全球物聯網（IoT）連接設備數量，以及2022年至2030年的預測（單位：十億）
IONDASH：印度最先進的雲端電池管理系統
電池可以使用基於物聯網的電池管理系統IONDASH進行檢查和追蹤。 電池組通過集成的保險絲電路保護來防禦任何不需要的電壓和電流尖峰。
使用網路瀏覽器的人可以輕鬆存取IONDASH。 借助此雲端物聯網平台，可以使電動車中的電池管理系統更加高效和有用。
結論
電動汽車 電池組透過基於物聯網的電池管理系統透過遠端硬體監控受到保護。 這種最安全可靠的電池性能解決方案是使用BMS硬體和軟體創建的。 BMS可能會在網路上顯示相關資訊，包括充電和放電期間的位置、電池組狀況和溫度。 支援雲端的基於物聯網的電池管理系統由GPS供電，可以找到精確的地理坐標並將其顯示在BMS網頁上。
作者：Bobby Singh