簡化電子商務物流：提升效率與客戶滿意度
電子商務公司用來將訂單送出並交付給客戶的流程，稱為電子商務物流s，或稱 elogistics。線上客戶的訂單在下單後會被包裝、運送、交付，有時也會被退回。
線上商店的電子商務物流包含各種組成部分，儘管此流程因每個企業而異。
電子商務物流如何運作？
電子商務物流是多個運作的結合，例如庫存管理、倉儲、包裝、標籤、發票、運輸、收款、退貨和換貨，這些運作共同協作以創建供應鏈。所有這些共同構成一項具有挑戰性的任務，需要使用萬無一失的計畫來完成。
除了這些之外，電子商務物流還需要深入熟悉地理區域、道路及其狀況，以及管理運輸的立法。建立物流單位的首要目標是更快、更安全、更準確地交付包裹。
電子商務物流公司在兩個方向上運作
正向 -接收線上購買、整理物品、包裝、製作發票、設置付款、發貨以及將物品交付到客戶的門口，都是電子商務企業正向物流的一部分。完成訂單所需的時間取決於材料的可及性和收貨人的位置。某些地點可能需要額外的運費。賣方的責任是始終通過追蹤簡訊或電子郵件通知，告知每個收貨人從發貨點到交付的確切位置。與零售商類似，電子商務公司的所有者需要收款。為了提供更好的客戶體驗，線上零售商應該提供多種付款方式，例如借記卡/信用卡、銀行轉帳和貨到付款（COD）。在像印度這樣的國家，客戶更習慣使用有形貨幣，貨到付款選項至關重要。
逆向 -儘管採取了所有預防措施，但完全消除不正確或損壞貨物的機會是不可能的。在這些情況下，有效的逆向物流至關重要。物流必須退回這些有缺陷或損壞的物品，並用在合理的時間內滿足客戶的適當訂單來替換它們。建立客戶與電子商務組織之間的信任，可以通過簡單的換貨或替換流程來促進。
電子商務物流鏈中的 5 個環節
- 供應商 -生產商品並將其交付到履行中心的公司稱為供應商或製造商。如果品牌使用直運，則供應商會將產品直接分發給客戶。或者，公司會批量訂購、將其存放在倉庫中，然後在收到訂單後將物品運送給客戶。
- 履行設施 -履行中心是一個大型倉庫，庫存在最終客戶附近。每個產品在消費者下單後立即被包裝和運輸。該設施可以完全由第三方物流服務提供商運營，也可以由電子商務公司擁有或租賃（專用履行中心）（3PL）。例如，亞馬遜使用其自身的履行設施來協助公司完成訂單，作為名為 Fulfilled by Amazon (FBA) 的計劃的一部分。
- 配送設施 -如果線上零售商規模足夠大，他們可以使用配送樞紐將其商品分配到不同的儲存設施或運輸方式中。在包裝需求或運輸地點方面，企業可能會決定為其 B2B 和 DTC 訂單採用不同的倉庫。
- 分揀資源 -這些設施用於分揀大量商品的大型電子商務企業。
- 承運商 -將貨物運送到目的地的公司稱為貨運承運人。這些是美國的 USPS、UPS、FedEx 和 DHL。他們從倉庫或履行設施中提取貨物，然後空運或駕車將其運送到客戶。在特定情況下，品牌可能會使用自己的私人承運人來加快交付速度。
的類型電子商務物流
- 內部物流 -如果您在內部管理電子商務物流，則您可以控制您的供應鏈。這包括在貨物從源頭到倉庫以及您可能擁有的任何其他配送樞紐或分揀設施的過程中跟踪貨物。它還包括利用電子商務平台提供的數據，並花費大量時間手動計算每個貨物的運費。
思考 -考慮花費深夜時間整理 Google 表格並學習中文。
- 直運 -在這種情況下，產品由供應商或製造商直接交付給客戶。由於沒有倉庫費用，此替代方案便宜得多，但有時會導致交付時間顯著延長，尤其是在國際交付時。
思考 -從中國的品牌購買 iPhone 保護套，並等待兩個月才能讓消費者收到它們。
- 3PL -第三方物流公司 (3PL) 負責物流流程的各個方面，因此您不必這樣做。他們提供包裝、倉儲、供應商管理和庫存跟踪。一些 3PL 甚至在全國範圍內擁有倉庫網絡，使其能夠提供 1 或 2 天的貨運。
2020 年至 2026 年全球電子商務物流的市場規模
2021 年全球電子商務物流銷售額超過 4410 億歐元。到 2026 年，由於線上銷售的擴張，電子商務物流行業的規模將增長至超過 7708 億歐元。
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COVID-19 如何重塑電子商務物流
就像 SARS 對中國電子商務而言是一個巨大的繁榮一樣，COVID-19 對電子商務物流來說是一個快進。然而，目前的情況有所不同，而且繁榮可能會更強勁。電子商務現在比 2002 年發展得更加完善，其次，其影響比主要僅限於中國的 SARS 更為廣泛。
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電子商務物流面臨的挑戰
- 用於當天送達的材料 -其他電子商務網站（小型和大型）旨在模仿亞馬遜等電子商務巨頭實現的當天送達。如果線上企業有能力加快物流和履行，就可以從當天送達中受益。通過在客戶下單的同一天向他們提供產品，您的公司可能希望保持其競爭力。如果您缺乏將服務變為現實的資金，可能會令人沮喪。
- 身份欺詐 -由於線上購物的便利性，消費者越來越依賴這些平台為他們提供各種服務和商品。由於身份盜竊，消費者發現很難利用線上購物提供的便利性，這是電子商務面臨的問題之一。如果客戶嘗試從您的網站購買商品但其信用卡信息被盜，這對您的公司來說可能是令人心碎的。由於他們無法再與您的公司開展業務，消費者將被迫離開購物車無人看管。從長遠來看，電子商務平台上的身份盜竊案件會影響物流運作，因為客戶難以訂購，並且沒有按承諾收到他們的商品。
- 因貨運追蹤或庫存管理軟體造成的技術錯誤–由於電子商務物流的發展，線上零售商發現更容易追蹤發送給客戶或儲存庫存的商品。並非所有物流便利措施都同樣成功。您的庫存追蹤軟體可能會崩潰或出現技術問題。在問題解決之前，您將暫時失去有關向客戶發貨的進度的知識。如果解決此問題需要更長的時間，您的公司無疑將需要進行一些損害控制。
2022 年電子商務物流的三大趨勢
1. 客戶希望更快交付–當日達配送選項的激增可歸因於城市千禧世代的韌性和高標準。事實上，61% 的消費者願意為當日達配送支付更多費用，而 64% 的千禧世代如果提供此服務，則更傾向於進行線上購買。快速交付不僅需要電子商務公司擴大其地理範圍，還需要具備適當的技術能力。否則，將商品從國家的一端運送到另一端會花費大量的金錢。
2. 最後一哩配送至關重要–由於線上訂單量的增長和客戶期望的提高，物流流程的最後一環，通常稱為最後一哩配送，正承受著額外的壓力。最後一哩配送是指將包裹從配送中心移至最終位置（通常透過承運商），目的是盡可能快速且經濟高效地交付貨物。最後一哩物流也是一項巨大的業務，今年的預測將其總價值定為 13.5 億美元。
3. 品牌必須分散風險並發揮創造力–由於世界正在與 COVID-19 大流行的影響和供應鏈中斷作鬥爭，2020 年成為了不同尋常的一年。一夜之間，事情發生了變化。由於許多消費者被隔離或拒絕離開家，因此從線上零售商處購買商品的客戶比實體店多。一些電子商務公司收到的訂單比以往任何時候都多。然而，其他人則目睹了銷售額的下降。那些具有非傳統思維的人生存了下來。
結論
消費者正在對他們使用的所有網路零售商提出更高的期望。強大的電子商務物流合作夥伴可以提高生產力、降低交付成本，並提供出色的客戶體驗。
適當的 3PL 合作夥伴關係可以為您的公司提供擴展所需的自由和靈活性，而無需您聘請物流總監或在內部管理電子商務物流。
作者：Sonu Kumar Sah