智慧型汽車頭燈技術藍圖
汽車產業是少數幾年來未出現任何大幅衰退的產業之一。即使世界任何地區的成長率偏低，其他地區也能彌補損失。私家車和商用車的年產量和銷量都有所增長，這也導致智慧頭燈的銷量增加。在美國和歐洲等已開發地區，由於車輛的普及率已經很高，汽車市場出現了擁擠的現象，但中國、印度和印尼等新興市場已經彌補了這一點。憑藉穩定的 GDP 成長率，這些國家將繼續推動汽車產業的發展，進而推動智慧頭燈產業的統計數據。智慧型自適應頭燈是高階車輛的常見功能，可支配收入的增加導致豪華車系的銷量增加，這反過來又增加了智慧頭燈的市場佔有率。除了經濟和金融前景外，政府政策也扮演著重要的角色。隨著道路死亡人數的增加，道路安全政策也變得更加嚴格。這對智慧頭燈產業來說是一個推動因素，因為智慧頭燈的主要功能是安全，不僅是對車輛的駕駛員和乘客，也對行人、路人和道路上的其他車輛而言。歐洲、印度、中國、日本和大多數其他國家的政府都允許在道路上使用智慧頭燈。美國尚未允許這樣做，但在監管機構的建議下，這個巨大的市場很快將向美國的智慧頭燈產業開放。考慮到需求和供應參數，可以有把握地說，相關產業將會加速成長。根據 UMI 的數據，在消費者偏好變化和頭燈技術創新的推動下，到 2025 年，全球智慧型汽車頭燈市場預計將達到 137.4 億美元。 LED 成本的快速下降和對節能照明解決方案需求的增加，預計將在未來幾年推動這項技術在汽車產業中的採用。
以下章節列出了一些主要的產品發布、業務擴張、收購和合作：
頂級產品發布
- 2019 年 1 月： Osram Opto Semiconductors Inc. 推出了一款超快速雷射驅動器，帶有高功率、多通道表面黏著 (SMT) 雷射，適用於 LiDAR（光偵測和測距）系統
- 2019 年 1 月：現代摩比斯在 CES 上展示了其最新的通訊照明概念。 它展示了通訊照明系統可以與現代摩比斯的高階駕駛輔助系統 (ADAS) 整合，並具備自適應驅動光束 (ABD) 技術。由於其增強的物體偵測和處理能力，這種整合系統提供了更高效的自我調整頭燈
- 2018 年 11 月： Mercedes Benz 推出了數位 HD 頭燈，可在道路上顯示訊息，並可投影導航指南和交通號誌
- 2018 年 11 月：億光展示了其最新的汽車紅外線和照明產品和模組，包括其 ADB 矩陣頭燈。億光的 ADB 矩陣智慧型 LED 頭燈配備了 CCD 感測器，可偵測迎面駛來的車輛，並相應地調整光源，以避免干擾
- 2018 年 10 月：現代摩比斯開發了世界首款先進自適應駕駛光束 (AADB)，可與先進駕駛輔助系統 (ADAS) 連接，始終安全地確保高光束的視野。現代摩比斯計畫使用這項技術來引領未來的汽車車燈市場，該市場需要精確的光線控制
- 2018 年 9 月： Osram 開發了 Oslon Boost HX，它可以以符號的形式將光線投射到道路上。它可用於讓駕駛員知道他們離前面的車輛太近，或警告他們有關道路工程或其他問題
- 2018 年 5 月：市光工業株式會社展示了其最新的照明和電子後視鏡技術，這是一種高光束可防止迎面駛來的汽車和前方汽車的駕駛員眩光，同時透過高解析度的照明模式保持光量的技術。它還可以定位行人，同時透過避免將燈光照射到他們的上半身來提供對行人的防眩光
- 2017 年 10 月：市光在東京國際車展（位於東京國際展示場）上展示了其最新的照明和相機監控系統 (CMS) 技術，以滿足自動駕駛不斷增長的需求。它改善了夜間能見度，即使在雨天和泥濘中也能保持良好的能見度。它使用影像分析進行盲點偵測
頂級業務擴張
- 2018 年 4 月：通斯藍成為一家獨立營運的國際公司，在 22 個國家/地區設有照明子公司
- 2017 年 9 月：市光工業株式會社在日本創建了一家新工廠，位於厚木市森之里。創建這個新工廠是為了逐步接管伊勢原工廠的生產，以確保公司鎖定的頭燈業務的成長
- 2018 年 11 月：現代摩比斯開始全面致力於發現有前景的全球新創公司並對其進行投資。它在中國深圳開設了另一個中心，以加強其與美國、中國、歐洲和以色列等地區的現代 CRADLE 的策略合作，以促進人工智慧的發展
- 2018 年 9 月： ZKW Slovakia s.r.o. 於 2007 年在 Krusovce 成立，正在擴大規模至 37500 平方英里。它主要生產頭燈和霧燈，並致力於開發新的照明系統
- 2017 年 11 月：歐司朗在馬來西亞古林開設了新的 LED 工廠。它應該為智慧照明功能製造 LED，即根據道路狀況調整設置並最大限度減少其他駕駛員眩光的汽車頭燈
- 2017 年 6 月： Magneti Marelli 在中國啟用了一家汽車照明工廠。這是長春富迪設備技術開發有限公司 (FUDI)（一家在汽車零部件產業中開展業務的中國投資公司）與 Magneti Marelli 之間的合作
- 2017 年 4 月：現代摩比斯投資約 1400 億，在捷克共和國奧斯特拉瓦附近的莫斯諾夫開設了一家新的車燈工廠。該工廠的年產能為 75 萬個頭燈
頂級收購與合作
- 2019 年 1 月：歐司朗與 GaN Systems 合作開發了一款雷射驅動器，該驅動器具有 1 奈秒的脈衝上升時間，同時驅動所有四個通道，每個通道 40A，以提供 480 W 的峰值功率。然後可以以低占空比調製此峰值功率，以便在遠距離產生高解析度的 3D 雲點，以用於新的 LiDAR 設計
- 2019 年 1 月： HELLA 和 AEye 擴展了其策略合作夥伴關係，以基於 AEye 的 iDAR 技術為 ADAS 和自動駕駛 (AD) 提供客製化的感測和感知解決方案。
- 2019 年 1 月： Valeo 和 Cree, Inc. 宣布兩家公司已共同開發出首款完整的汽車照明系統高解析度 (HD) LED 陣列解決方案。
- 2018 年 10 月： ZKW 邀請新創公司參加其「Drive Light and Sight」新創競賽。由 ZKW 和 Oberbank 的專家組成的評審團表彰了最佳創意和最具創意的方案
- 2018 年 10 月：飛雅特克萊斯勒汽車公司宣布已達成最終協議，將其汽車零部件業務 Magneti Marelli S.p.A. 出售給 Calsonic Kansei Corporation（一家領先的日本汽車零部件供應商）的控股公司 CK Holdings Co., Ltd.
- 2018 年 7 月：為了解決車燈起霧問題，現代摩比斯與韓國材料供應商 INITZ（SK Chemical 的子公司）合作，成功開發出一種不排放任何氣體的新材料
- 2018 年 5 月：印度照明巨頭 Neolite ZKW 於 5 月 22 日與西班牙企業 Andaltec 建立了技術聯盟。該技術協議用於採購技術訣竅、設計和軟體，以及使用塑料開發新的照明產品
- 2018 年 4 月：通斯藍收購了通用照明在歐洲、中東、非洲和土耳其分支機構的當地部門。
- 2018 年 4 月： LG 電子 (LG) 收購了 ZKW 集團，這筆交易價值超過 11 億歐元，是 LG 迄今為止規模最大的一次收購。根據交易條款，LG 電子收購了 ZKW 集團 70% 的股份，母公司 LG 集團收購了剩餘的 30%
- 2017 年 1 月：小糸製作所與 Quanergy Systems, Inc. 合作設計了一款具有內建 Quanergy S3 固態 LiDAR 感測器的汽車頭燈概念。這些感測器檢查道路的前方和側面，並提供車輛周圍環境的即時遠距離 3D 視圖。它提供了識別和追蹤物體的能力