印度綠色氫能市場焦點 – 2025年3月

在印度綠色氫能產業中，2025年3月在多項值得關注的政策改善、投資決策和合作夥伴關係的形成下，出現了顯著的發展。全球的認可使印度有機會成為綠色氫氣製造和使用的主要參與者。政府的支持使主要的公共和私人實體能夠建立強大而充滿活力的基礎設施，從而促進國家向清潔能源的轉型和經濟發展。讓我們深入了解推動這一轉型的關鍵發展。
 

印度綠色氫能產業的關鍵里程碑
 

1. 國家綠色氫能任務下啟動氫燃料巴士和卡車試點項目

印度政府於2025年3月3日啟動了國家綠色氫能任務 (NGHM) 下的五個試點項目，旨在為印度交通運輸建立氫動力巴士和卡車。該項目展示了氫如何作為一種有前景的、環境友好的運輸燃料發揮作用。

專案詳情：

• 國家綠色氫能任務向市場推出了37輛汽車，其中15輛使用氫燃料電池，22輛使用內燃機。
• 當局將建造九個氫氣加氣站，為主要運輸路線提供服務。
• 這些車輛將服務於特定的運輸路線，包括大諾伊達 - 德里 - 阿格拉，以及布巴內斯瓦爾 - 科納克 - 普里等。
• 主要行業參與者 TATA Motors、Reliance Industries、NTPC、Ashok Leyland、HPCL、BPCL、IOCL 和 ANERT 在這個項目中合作。

資金支持和時間表：

• 印度政府為試點項目提供了總計 ₹20.8 億盧比的資金。
• 預計在 18–24 個月內完成調試。

印度於 2023 年 1 月啟動的綠色氫能任務包括這項具體舉措，旨在推動國家清潔能源的採用，並最大限度地減少對傳統燃料的需求，因為該國正在建立綠色技術的權威。

2. Ohmium 擴大在印度的電解槽製造

在戰略決策中，2025 年 3 月 3 日，來自美國的電解槽製造商 Ohmium International 宣布計劃將該公司的電解槽製造能力提高到 2030 年的 5 吉瓦，其中 40%-50% 的產量將集中在印度。在當地生產電解槽將增強印度在綠色氫能產業發展中的作用。

主要見解：

• 目標產能： 到 2030 年達到 5 吉瓦。
• 該組織已與主要公司 NTPC Hero Future Energies 和 Calcutta Electric Supply Corporation (CESC) 建立了戰略合作夥伴關係，以發展其在印度南部的業務。

這種轉變表明印度現在正步入一個成為電解槽出口國的新階段，這對綠色氫氣的規模化至關重要。

3. NTPC & NGEL 簽署 96,000 印度盧比的協議，以促進恰蒂斯加爾邦的清潔能源發展

NTPC Limited 和 NTPC Green Energy Ltd (NGEL) 與恰蒂斯加爾邦政府之間的合作，促成了在 2025 年 3 月 10 日簽署了價值 96,000 印度盧比的協議。這些協議包括該邦的核能、抽水蓄能和基於太陽能/風能/混合能源的可再生能源項目。

要點：

• 80,000 印度盧比投資於 4,200 兆瓦核電容量。
• 5,876 印度盧比用於 1,200 兆瓦的抽水蓄能項目。
• 10,000 印度盧比投資於與 CSPGCL 合作的 2 吉瓦可再生能源項目。

這些項目符合印度在清潔能源和可持續能源系統方面的計畫方法。

4. 安得拉邦的目標是到 2030 年出口 3,000 噸綠色氫氣

安得拉邦於 2025 年 3 月 13 日宣布了一項計畫，即在 2030 年期間出口 3,000 噸 綠色氫氣。州政府的目標是在 Anakapalle 區的 Pudimadaka 建立一個 1,200 英畝的 綠色氫氣 樞紐，該樞紐依賴於 ₹18.5 萬億盧比的投資。

主要發展：

• Tata Renewable Energy Ltd. (TREL) 計劃投資 ₹49,000 印度盧比，用於開發 7,000 兆瓦的可再生能源發電項目。
• 安得拉邦與 NTPC 和 NREDCAP 之間的關係促進了專案的開發。
• 建設 500 座壓縮沼氣廠和建立 55 個新的變電站將有助於綠色氫氣的生產。

5. 印度首個基於港口的綠色氫氣廠 

印度首個在港口開發的綠色氫氣廠於 2025 年 3 月 18 日在 Deendayal 港務局坎德拉港落成。該項目採用 L&T 製造的電解槽，是印度製造的一部分，將於 2025 年 7 月開始運營，並以每小時 18 公斤的速度生產氫氣。

亮點：

• 啟動該工廠的第一步是將其產能設定為 1 兆瓦，並有可能達到 10 兆瓦。
• 氫氣生產： 其主要目的是推動海事產業轉向低碳排放方法。
• 未來擴張： 目前，DPA 正在擴大其業務，朝著綠色氨生產方向發展。

6. Reliance 將造船廠變成綠色氫氣樞紐

通過此次收購，RIL 進入了一個新的領域，有足夠的膽識為位於 古吉拉特邦 Dahej 的 Nauyaan Shipyard Pvt Ltd 的 138 英畝土地注入活力，使其成為綠色氫氣生產線。該基地從 ABG Shipyard 處收購，來自不良資產出售，將專門用於氫電解槽、鹽處理、鹽水製備、結構和製造，最重要的是，從海事產業到綠色製造的氫電解槽的製造。

7. Adani Energy 贏得 2,800 印度盧比的古吉拉特邦項目，為綠色氫氣和氨製造提供動力

2025 年 3 月 21 日，印度最大的私人輸配電公司 Adani Energy Solutions Ltd (AESL) 是全球多元化 Adani 投資組合的一部分，該公司表示，它贏得了古吉拉特邦的一個輸電項目，該項目將為古吉拉特邦蒙德拉的綠色氫氣和綠色氨的製造提供綠色電子。該項目耗資約 2,800 印度盧比，將在 36 個月內交付給該國。

• 此外，將建造一條 75 公里長的 765 千伏雙迴路線路，將該變電站連接到布吉變電站。
• 該項目將在 AESL 的整體輸電基礎設施中增加 150 公里的輸電線路和 3,000 兆伏安的變換容量，使其達到 25,928 公里和 87,186 兆伏安，
• AESL 在 基於關稅的競爭性招標 (TBCB) 機制下贏得了該項目，PFC Consulting Limited 是招標流程協調員。該項目 SPV 已於 2025 年 3 月 20 日正式轉讓給 AESL。
• 這是 AESL 本財年的第 6 個訂單，使其訂單總額達到 ~57,561 印度盧比。

8. INOX Air Products 在 Asahi India 位於奇托加爾的索尼亞納工廠試運營其首個綠色氫氣廠

2025 年 3 月 28 日，印度最大的工業、電子和醫用氣體製造商 INOX Air Products (INOXAP) 今天宣布成功試運營了其首個綠色氫氣製造廠，該廠位於拉賈斯坦邦奇托加爾的索尼亞納的 Asahi India Glass Limited (AIS) 的綠地浮法玻璃工廠。印度領先的玻璃製造商 AIS 與 INOXAP 簽訂了一項為期 20 年的承購協議，向該工廠供應綠色氫氣。

工廠產能：

• 該工廠由太陽能供電，通過電解過程每年可產生多達 190 噸的綠色氫氣。
• 在 AIS 工廠使用綠色氫氣每年將減少約 1250 噸的碳排放量，在 20 年的協議期內將減少 25000 噸。

規劃印度在全球綠色氫能競賽中的崛起

印度的綠色氫能產業在 2025 年 3 月開始受到關注，見證了將引領印度綠色氫能發展的主要投資、政策和項目。與私營和公共部門以及 Ohmium、Reliance 和 Adani Group 等全球公司的重要合作夥伴關係有助於將印度確立為綠色氫能市場的主導者。氫氣在運輸、工業和海事產業中的轉變使印度走上了脫碳和能源安全的道路。這就是印度綠色氫能市場未來的方向，這有利於環境友好型經濟的發展。