全球航太複合材料市場預計將飆升 12.53%，到 2032 年達到 USD 百萬美元，UnivDatos 預測

根據 UnivDatos 的一份新報告，航空航天複合材料市場預計到 2032 年將達到百萬美元，複合年增長率為 12.53%。 隨著軍用和商用飛機領域對航空航天複合材料的需求不斷增長，以及電動飛機的新興趨勢，航空航天複合材料的需求預計將呈指數級增長。

獲取範例報告（包括圖表和數據）：https://univdatos.com/reports/aerospace-composites-market?popup=report-enquiry

需求不斷增長：

近年來，對軍用飛機的需求一直處於較高水平。該領域增長的一些關鍵因素包括地緣政治緊張局勢加劇、4.5 代和第五代飛機的崛起，以及不斷增長的軍事支出以購買新型戰鬥機。

俄羅斯-烏克蘭衝突、以色列-哈馬斯衝突、南海緊張局勢等日益加劇的地緣政治緊張局勢，加劇了對貨機和戰鬥機類別的新一代軍用飛機的需求。

此外，新一代飛機使用複合材料和碳纖維來減輕重量並提高航程，並提供更好的雷達規避能力。例如，根據聯合項目辦公室（美國）的數據，洛克希德·馬丁公司預計在 2026-2030 年間生產 780 架 F35。

另一個例子是，2024 年，根據法國國防採購局 (DGA) 的數據，向達索航空公司訂購了總共 42 架新型 Rafale 戰鬥機。

考慮到全球對升級後的 4.5 代和第五代飛機的需求不斷增長，預計 2024-2032 年軍用飛機領域對碳纖維和其他複合纖維的需求將會上升。

應用：

考慮到製造輕型飛機模型的需求，全球對航空航天複合材料的需求已大大提高。此外，隨著軍用飛機的升級進一步提高了其航程和作戰效能，許多飛機製造商已開始使用輕型材料來建造機身。

此外，在 2020 年 COVID-19 大流行之後，許多航空服務提供商已將重點放在整合只有一條走道並提供比其他寬體飛機更好的燃油經濟性的窄體飛機上。

考慮到每公里的旅行成本不斷上漲，航空公司正廣泛地關注採用輕型飛機，以最大程度地降低其運營成本。

技術創新：

對碳纖維和熱固性纖維不斷增長的需求已改善了飛機製造公司減輕重量的措施。與用於航空航天製造的其他複合材料相比，碳纖維的重量相對較輕且結構堅固。此外，在軍用噴氣機中使用碳複合纖維以增強其航程和隱身能力是該特定類別需求顯著增長的另一個因素。

當今的許多飛機，如 F35、F16、FA-18、Tejas、歐洲颱風戰鬥機、達索 Rafale 等，都在飛機製造中廣泛使用碳複合纖維，以提高其機動性、燃油效率、隱身能力等。

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結論：

由於航空公司廣泛關注提高燃油效率以及通過減少燃料使用來滿足環境永續性，全球航空航天市場在全球範圍內進一步展現出快速增長。減少燃料使用還可以降低運營成本，這對於波動的空中交通至關重要。

此外，許多新的飛機推進系統，如電動飛機，也將引發對下一代複合纖維材料的需求，以實現機身的堅固和輕型結構。考慮到這些轉變，預計 2024-2032 年全球航空航天複合材料的需求將會上升。