根據 UnivDatos 的一份新報告，航空航太複合材料市場預計到 2032 年將達到數百萬美元，複合年增長率為 12.53%。 隨著軍用和商用飛機領域對航空航太複合材料的需求不斷增長，以及電動飛機的新興趨勢，航空航太複合材料的需求預計將呈指數級增長。
獲取範例報告（包括圖表和數字）：https://univdatos.com/reports/aerospace-composites-market?popup=report-enquiry
需求不斷增長：
近年來，軍用飛機的需求一直居高不下。 該領域增長的一些關鍵因素包括地緣政治緊張局勢加劇、4.5 代和第五代飛機的興起，以及不斷增長的軍事支出以購買新型戰鬥機。
俄羅斯-烏克蘭衝突、以色列-哈馬斯衝突、南海緊張局勢等地緣政治緊張局勢加劇，凸顯了對貨運和戰鬥機類別的新一代軍用飛機的需求。
此外，新一代飛機使用複合材料和碳纖維來減輕重量並提高航程，同時提供更好的雷達規避能力。 例如，根據聯合項目辦公室（美國）的數據，洛克希德·馬丁公司預計在 2026-2030 年間生產 780 架 F35。
另一個例子是，2024 年，根據法國國防採購局 (DGA) 的數據，已向達梭航空發出總共 42 架新型飆風戰鬥機的訂單。
考慮到全球對升級版 4.5 代和第五代飛機的需求不斷增長，預計 2024-2032 年軍用飛機領域對碳纖維和其他複合纖維的需求將會增加。
應用：
考慮到製造輕型飛機模型的需求，全球對航空航太複合材料的需求已大大增強。 此外，隨著軍用飛機的升級進一步提高了其航程和作戰效能，大量飛機製造商已開始使用輕型材料來建造機身。
此外，在 2020 年 COVID-19 大流行之後，大量航空服務提供商已將重點放在整合僅有一條走道的窄體噴射機上，與其他寬體噴射機相比，窄體噴射機具有更好的燃油經濟性。
考慮到每公里的旅行成本不斷上漲，航空公司正廣泛地專注於採用輕型飛機，以最大限度地降低其營運成本。
技術創新：
對碳纖維和熱固性纖維不斷增長的需求，改善了飛機製造公司的減重措施。 與用於航空航太製造的其他複合材料相比，碳纖維相對較輕且結構堅固。 此外，在軍用噴射機中使用碳複合纖維來提高其航程和隱身能力是另一個因素，因此對該特定類別的需求顯著增長。
許多當今時代的飛機，如 F35、F16、FA-18、Tejas、歐洲颱風戰鬥機、達梭飆風戰鬥機等，在飛機建造中廣泛使用碳複合纖維，以提高其機動性、燃油效率、隱身能力等。
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結論：
由於航空公司廣泛地專注於提高燃油效率以及透過減少燃油使用來滿足環境永續性，因此全球航空航太市場在全球範圍內進一步呈現快速增長。 減少燃油使用量也降低了營運成本，這對於波動的空中交通至關重要。
此外，許多新的飛機推進系統（如電動飛機）也將推動對下一代複合纖維材料的需求，以用於堅固而輕巧的機身結構。 考慮到這些轉變，預計 2024-2032 年全球航空航太複合材料的需求將會增加。
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