EGR（廢氣再循環）是排放控制系統的一部分，它通過 EGR 冷卻器再循環廢氣，並將其送回引擎的汽缸中與新的燃料燃燒。EGR 冷卻器基本上是一個熱交換器，也是 EGR 系統中最關鍵的基本部件之一，它包含防凍冷卻劑，可降低廢氣的溫度，然後再將其循環回引擎。EGR 系統有助於減少劇毒的 NOx 排放，並通過防止引擎燃燒過濃的燃料來提高引擎的效率。
存取範例報告（包括圖表、圖形和數據）： https://univdatos.com/report/automotive-egr-cooler-market/get-a-free-sample-form.php?product_id=39042
亞太地區汽車 EGR 冷卻器市場增長的原因：
隨著亞太地區各國人均 GDP 的增長，生活水平的提高和人們可支配收入的增加正在推動這些國家的消費，而汽車行業是這一趨勢的最大受益者，就像過去在已開發經濟體中發生的情況一樣。此外，各國政府增加對新興經濟體基礎設施的投資，以加速其經濟增長，從而推動了對商用車的需求。此外，政府為減少尾氣排放而製定的嚴格法律正在迫使製造商開發更高效，更精密的引擎技術，這將需要技術更先進，效率更高的 EGR 系統，這為 EGR 系統製造商帶來了機會。此外，各國政府也專注於減少車輛的長期使用，這是在新興經濟體中的一個主要趨勢，而新興經濟體也是主要的污染者，這將產生對乘用車和商用車的更換需求。例如，在 2022 年 10 月，德里政府宣布已註銷超過 500 萬輛汽車，這使得駕駛車齡超過 10 年的柴油車和車齡超過 15 年的汽油車在該州成為非法行為。此決定的目的是逐步淘汰符合過時排放標準的舊車。對於車主而言，一旦汽車被註銷，報廢或出售零件是唯一的辦法。
亞太地區汽車 EGR 冷卻器市場收入（2020-2030）- 美元百萬元
如需全球汽車 EGR 冷卻器市場的詳細分析，請瀏覽– https://univdatos.com/report/automotive-egr-cooler-market/
根據類型，市場分為殼管式冷卻器和翅片管式冷卻器。在這兩者中，翅片管式 EGR 冷卻器佔據了顯著的市場份額，原因在於管內的翅片最大程度地提高了較熱廢氣的熱傳遞效果，從而提高了 EGR 冷卻器的效率。此外，翅片管式 EGR 冷卻器佔用更少的空間，重量更輕，並且比殼管式 EGR 冷卻器的成本更低，使其成為汽車應用的理想選擇。
根據應用，市場分為乘用車、商用車和非公路車輛。其中，乘用車細分市場佔據了顯著的市場份額，原因在於小型和中型車輛、SUV 和豪華乘用車等細分市場對這些車輛的需求不斷增長，隨著越來越多的年輕人和女性加入勞動力隊伍，出行率也在不斷提高，此外，在 COVID-19 之後，人們更傾向於擁有個人交通工具，而不是使用公共交通工具。此外，新興經濟體收入的增加和快速的城市化正在支持汽車行業的需求。
全球汽車 EGR 冷卻器市場細分
依類型劃分的市場洞察
- 殼管式冷卻器
- 翅片管式冷卻器
依應用劃分的市場洞察
- 乘用車
- 商用車
- 非公路車輛
依引擎類型劃分的市場洞察
- 柴油引擎
- 汽油引擎
依銷售通路劃分的市場洞察
- OEM
- 售後市場
依區域劃分的市場洞察
- 北美
- 美國
- 加拿大
- 北美其他地區
- 歐洲
- 德國
- 英國
- 法國
- 義大利
- 西班牙
- 歐洲其他地區
- 亞太地區
- 中國
- 日本
- 印度
- 韓國
- 亞太地區其他地區
- 世界其他地區
頂尖公司簡介
- DENSO CORPORATION
- BorgWarner Inc
- MAHLE GmbH
- Valeo
- ACDelco
- AMBAC International
- MODINE MANUFACTURING COMPANY
- Kelvion Holding GmbH
- Senior Flexonics
- Nissens Automotive A/S
取得回電