該亞太汽車複合材料市場預計到2025年將獲得45.356億美元的市場價值,在2019-2025年的預測期間,以9.93%的複合年增長率擴張。 推動汽車行業採用複合材料的主要原因是政府對溫室氣體排放的嚴格規定、複合材料在混合動力和電動汽車中的使用增加,以及複合材料與鋼和鋁等其他材料相比具有更好的結構和機械性能。 此外,GDP的增長導致亞太地區消費者的可支配收入和購買力增加,是亞太地區汽車產業增長的主要原因之一。 在材料方面,聚合物基複合材料(PMC)、金屬基複合材料(MMC)、陶瓷基複合材料(CMC)和其他(混合複合材料)是汽車製造商使用的主要複合材料類型。 2018年,PMC主導了亞太汽車複合材料市場,預計到2020年將產生21.256億美元的市場規模,其次是金屬基複合材料和陶瓷基複合材料。 另一方面,在過去幾年中,人們對混合複合材料的明顯傾向,這是由於其成本低於純碳纖維。 預計在預測期內,混合複合材料將成為增長最快的材料類型。
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製造過程是複合零件製造的重要環節之一。 不同的工藝賦予複合材料不同的物理和行為特性。 目前,原材料成本和製造工廠的安裝正在對市場的整體增長產生負面影響。 基於用於複合材料製造並用於汽車行業的製造工藝包括手糊(手工)、壓模成型、注塑成型和樹脂轉注成型(RTM)。 在所有這些中,注塑成型佔據主導地位,然而,RTM 在更短的週期時間內製造複雜形狀的能力有望推動其在複合材料製造中的頻繁使用。 此前,複合材料主要用於車輛的外觀,然而,由於多種結構和機械優勢,複合材料在車輛中的應用領域已經擴大。 它們現在也被用於內飾、底盤、動力傳動系統、引擎蓋下和車輛的結構部件。 2018年,外部應用佔據市場主導地位,市場規模為15.985億美元,並將在分析的時間範圍內保持其主導地位。 然而,預計未來對車輛內部空氣質量法規的推動將推動對車輛內飾複合材料的需求。
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由於車輛對溫室氣體排放的嚴格排放標準,廣泛採用複合材料以減輕車輛的總重量,預計將增加對車輛製造複合材料的需求。 該研究分析了複合材料在超級跑車、乘用車和其他車輛中的滲透率。 目前,商用車佔據了非常小的市場份額,另一方面,複合材料在跑車領域的滲透率非常高。 在乘用車領域對複合材料的需求和使用量也隨著時間的推移而增加。 該細分市場在2018年佔據市場主導地位,並有望在預測期內繼續保持其主導地位,因為這是汽車行業中最大的細分市場,以體積而言,然而,與跑車細分市場相比,複合材料的滲透率將保持較低水平。
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為了更好地了解亞太汽車複合材料市場的滲透率,該行業的分析基於包括中國、日本、印度、韓國、新加坡、澳大利亞和亞太地區其他地區在內的國家。 由於在中國、日本和印度等國家有幾家複合材料製造商的強大存在,中國主導了亞太汽車複合材料市場,2018年的市場規模為11.628億美元。 此外,中國是世界上最大的汽車生產國,也是溫室氣體排放量最大的國家。 亞太汽車複合材料研究中列出的主要公司包括巴斯夫公司、杜邦公司、Gurit Holding AG、麥格納國際公司、三菱化學控股公司、歐文斯康寧公司、SGL集團、索爾維公司、帝人有限公司和東麗工業株式會社。 這些行業參與者正在與汽車原始設備製造商建立合作夥伴關係,以在車輛上部署具有成本效益的複合材料。 一些主要參與者也在通過建立新工廠或增加其在研發方面的支出來擴大業務,以開發更便宜的製造方法。
亞太汽車複合材料市場細分
按材料類型劃分的市場洞察
按製造工藝類型劃分的市場洞察
按應用類型劃分的市場洞察
按車輛類型劃分的市場洞察
按國家/地區劃分的市場洞察
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