亞太地區 (APAC) 電動車充電座數量預計在 2025 年將達到 1457 萬個，其中中國將主導該地區，而印度則將成為該產業中營運公司的機會。

UnivDatos Market Insights (UMI)發布的亞太地區電動汽車充電插座市場報告預測，到 2025 年，電動汽車充電插座數量將達到 1,457 萬個，在預測期內（2018-2025 年）複合年增長率為 25.6%。電動汽車的高採用率、車輛排放控制標準以及政府政策和舉措在包裝方面的大力支持，是推動中國、印度和新加坡等國家電動汽車整體採用和電動汽車充電插座安裝的主要因素。中國在亞太地區乃至全球電動汽車市場佔據主導地位，廣泛採用以減少交通運輸產生的二氧化碳排放。在亞太地區，幾乎所有國家都有自己的電動汽車和充電基礎設施的未來模型。除此之外，大量的政府政策、激勵措施和投資也是推動亞太地區電動汽車充電插座市場的主要因素。然而，高昂的設備和安裝成本極大地阻礙了電動汽車充電插座市場的增長，尤其是在印度等發展中的亞洲國家。預計在預測期內（2018-2025 年）這一趨勢將會很高。私人電動汽車充電插座包括住宅、商業建築、購物中心和私人停車位等場所的充電器。由於電動汽車擁有量的增加和公共電動汽車充電器的缺乏，私人充電插座目前在市場上佔據主導地位。然而，在過去幾年中，對公共電動汽車充電插座的整體投資已大幅增加。電動汽車充電基礎設施運營商正在與設備供應商、地方和中央政府以及汽車原始設備製造商建立合作關係，以增加所有場所的公共充電器安裝基礎。因此，預計亞太地區的公共電動汽車充電插座在預測期內的複合年增長率將達到 26.2%。

慢速和快速充電器是可用於為電動汽車充電的兩種主要充電器類型。慢速充電插座通常需要 8-12 小時才能為完全耗盡的電動汽車電池充滿電。由於亞太地區的大部分國家都是對成本敏感的市場，因此慢速充電器是他們為電動汽車充電的首選充電器類型。另一方面，地方政府已經設定了個別目標，以在未來幾年內增加快速充電器，因此預計快速充電器在預測期內的複合年增長率將達到最高的 39.2%。

電動汽車充電插座的電氣規格和充電時間也不同。例如，1 級充電器大約需要 8-12 小時，而 2 級充電器大約需要 4 到 6 小時才能為完全耗盡的電動汽車電池充電。另一方面，3 級充電器需要 20 到 30 分鐘才能為電動汽車電池充電，但這些充電器的高成本限制了它們的採用率，尤其是在印度、新加坡和泰國等國家。預計 2 級充電器將在預測期內繼續保持其主導地位，並將在 2025 年佔據亞太地區市場的近 74.6%，在預測期內的複合年增長率為 26.0%。

隨著電池組、連接器類型、充電設備和充電模式的進步，電動汽車電池充電技術不斷改進。插電式充電器是市場上最受歡迎的充電器。預計插電式充電器在預測期內（2018-2025 年）的複合年增長率將達到 24.6%。

此外，為了更好地了解亞太地區電動汽車充電插座市場，該研究包括對不同亞洲國家（包括中國、日本、印度、韓國、新加坡和亞太地區其他國家）的詳細分析。中國在 2017 年主導了市場，預計在預測期內將保持其主導地位。除此之外，印度政府計劃到 2030 年增加其電動汽車隊伍的份額，這反過來將促進該國電動汽車充電基礎設施市場的發展，為在亞太地區或全球運營的公司提供充足的增長機會。

研究中介紹的一些主要參與者包括比亞迪股份有限公司、ChargePoint Inc.、Eaton Corp.、EVBox、Fortum OYJ、通用電氣公司和施耐德電氣公司、上海普天新能源有限公司（普天）、特斯拉公司和特來電（青島特來電新能源有限公司）。這些公司正在與汽車原始設備製造商、地方和中央政府以及其他設備供應商合作，以加強其在快速增長的亞太地區電動汽車充電插座市場中的地位。

市場區隔

市場洞察，依部署類型

• 公共
• 私人

市場洞察，依充電器類型

• 慢速
• 快速

市場洞察，依充電級別

• 1 級
• 2 級
• 3 級

市場洞察，依充電模式

• 插電式
• 無線

市場洞察，依地理區域

• 中國
• 日本
• 印度
• 韓國
• 新加坡
• 亞太地區其他國家

公司簡介

• 比亞迪股份有限公司
• ChargePoint Inc.
• Eaton Corp.
• EVBox
• Fortum OYJ
• 通用電氣公司
• 施耐德電氣公司
• 上海普天新能源有限公司（普天）
• 特斯拉公司
• 特來電（青島特來電新能源有限公司）