UnivDatos Market Insights (UMI) 發布的亞太地區電動車充電站市場報告預測，到 2025 年，電動車充電站的數量將達到 1457 萬個，在預測期內（2018-2025 年）的複合年增長率為 25.6%。電動車的高普及率、車輛排放控制標準以及政府政策和措施的大力支持是推動中國、印度和新加坡等國家採用電動車和安裝電動車充電站的主要因素。中國在亞太地區乃至全球的電動車市場佔據主導地位，廣泛採用電動車以減少交通運輸產生的二氧化碳排放。在亞太地區，幾乎所有國家都有自己的電動車和充電基礎設施的未來發展模式。此外，政府政策、激勵措施和投資的大力支持也是推動亞太地區電動車充電站市場發展的主要因素。然而，高昂的設備和安裝成本極大地阻礙了電動車充電站市場的增長，尤其是在印度等亞洲發展中國家。預計在預測期內（2018-2025 年）這種趨勢將持續高漲。私人電動車充電站包括家庭、商業大樓、購物中心和私人停車場等地的充電樁。由於電動車保有量增加和公共電動車充電樁短缺，目前私人充電站佔據了市場的主導地位。然而，在過去幾年中，對公共電動車充電站的總體投資已大幅增加。電動車充電基礎設施的營運商正在與設備供應商、地方和中央政府以及汽車 OEM 建立合作夥伴關係，以增加各地公共充電樁的安裝量。因此，預計亞太地區的公共電動車充電站將在預測期內以 26.2% 的複合年增長率增長。
慢速充電器和快速充電器是為電動車充電的兩種主要充電器類型。慢速充電站通常需要 8-12 小時才能將完全耗盡的電動車電池充滿。由於亞太地區的大多數國家都是對成本敏感的市場，因此慢速充電器是他們為電動車充電的首選充電器類型。另一方面，當地政府已制定個別目標，以在未來幾年增加快速充電器的數量，因此預計快速充電器在預測期內將實現 39.2% 的最高複合年增長率。
電動車充電站的電氣規格和充電時間也有所不同。例如，Level 1 充電器大約需要 8-12 小時，而 Level 2 充電器大約需要 4 到 6 小時的充電時間才能將完全耗盡的電動車電池充滿。另一方面，Level 3 充電器需要 20 到 30 分鐘才能為電動車電池充電，但這些充電器的高成本限制了它們的採用率，尤其是在印度、新加坡和泰國等國家。預計 Level 2 充電器將在預測期內繼續保持其主導地位，並將在 2025 年佔據亞太地區市場的近 74.6%，在預測期內以 26.0% 的複合年增長率增長。
電動車電池充電技術正在不斷改進，電池組、連接器類型、充電設備和充電模式都在不斷進步。插入式充電器是市場上最受歡迎的充電器。預計插入式充電器在預測期內（2018-2025 年）將以 24.6% 的複合年增長率增長。
此外，為了更好地了解亞太地區電動車充電站市場，研究包括對不同亞洲國家（包括中國、日本、印度、韓國、新加坡和亞太地區其他國家）的詳細分析。中國在 2017 年佔據了市場的主導地位，預計在預測期內將保持其主導地位。除此之外，印度政府計劃到 2030 年增加其電動車車隊的份額，這反過來將促進該國電動車充電基礎設施的市場，為在亞太地區或全球營運的公司提供充足的增長機會。
研究中介紹的一些知名企業包括 BYD Company Ltd、ChargePoint Inc.、Eaton Corp.、EVBox、Fortum OYJ、General Electric Company 和 Schneider Electric S.E.、Shanghai Potevio Co., Ltd. (Potevio)、Tesla Inc. 和 TGOOD (Qingdao TGOOD Electric Co., Ltd)。這些公司正在與汽車 OEM、地方和中央政府以及其他設備供應商合作，以加強其在快速增長的亞太地區電動車充電站市場中的地位。
市場細分
依部署類型劃分的市場洞察
- 公共
- 私人
依充電器類型劃分的市場洞察
- 慢速
- 快速
依充電級別劃分的市場洞察
- Level 1
- Level 2
- Level 3
依充電模式劃分的市場洞察
- 插入式
- 無線
依地理區域劃分的市場洞察
- 中國
- 日本
- 印度
- 韓國
- 新加坡
- 亞太地區其他國家
公司簡介
- BYD Company Ltd
- ChargePoint Inc.
- Eaton Corp.
- EVBox
- Fortum OYJ
- General Electric Company
- Schneider Electric S.E.
- Shanghai Potevio Co., Ltd. (Potevio)
- Tesla Inc.
- TGOOD (Qingdao TGOOD Electric Co., Ltd)
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