預計全球汽車觸媒轉換器市場在 2021-2027 年預測期內將以約 6.1% 的複合年增長率增長。2020 年，汽車觸媒轉換器市場創造了 1,190 萬美元的收入。 COVID-19 疫情對市場產生了重大影響，導致全球銷售的新乘用車和商用車減少。由於各種限制，即使是售後市場的觸媒轉換器銷售在 2020 年也沒有帶來良好的業務。另一方面，鑑於預期個人移動偏好的增加，市場預計疫情過後將恢復正常的經濟狀況。全球汽車市場的增長、政府法規的變化、民眾環保意識的提高、市場參與者的策略發展（例如合作夥伴關係和協議）、有利的觸媒轉換器研究資金情況以及製造商面臨的技術開發壓力都是推動全球市場發展的因素。
為了控制和減少碳排放，特別是在汽車行業，各國政府和監管機構（例如美國環境保護署）正在頒布嚴格的排放標準，以應對全球排放水平持續上升和日益嚴重的健康問題。觸媒轉換器有助於減少排放，並使製造商能夠遵守國際要求。由於未來幾年對汽車的需求可能會繼續上升，因此對汽車觸媒轉換器的需求預計也會增加。
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根據類型，市場分為雙向觸媒、三向觸媒和其他。三向觸媒主要用於全球車輛排放控制系統。預計三向觸媒將在預測期內主導市場。自 1981 年以來，它已在北美和其他國家的排放控制系統中使用。根據材料類型，市場分為鉑、鈀和銠。銠是一種用於回收車輛觸媒轉換器的常用材料，因為它能更有效地去除有害的廢氣排放，分解廢氣中的氮氧化物，並釋放無害的氧氣和氮氣。根據車輛類型，市場分為乘用車和商用車。由於全球乘用車的銷量和製造量較高，乘用車類別佔據了最大的市場份額。
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為了更好地了解汽車觸媒轉換器的市場採用情況，我們根據其在全球的業務範圍分析了市場，例如北美（美國、加拿大、北美其他地區）、歐洲（德國、法國、英國、西班牙和歐洲其他地區）、亞太地區（中國、日本、印度、韓國、亞太地區其他地區）和世界其他地區。亞太地區在 2020 年主導了市場。2020 年 3 月，Continental 的 Powertrain 部門 Vitesco Technologies 宣布與一家大型歐洲製造商簽訂合約，為柴油觸媒轉換器提供電加熱元件。該公司透過其柴油引擎車輛解決方案，證明了其卓越的效率，可減少 40% 的 NOX 排放量和 3% 的 CO2 排放量。市場上一些主要的營運商包括 Faurecia SA、BASF Catalysts LLC、Magneti Marelli S.P.A Tofurky、Tenneco Inc.、Eberspaecher GmbH Holding & Co.、Benteler International AG、Calsonic Kansei Corporation、Futaba Industrial Co. Ltd、BOSAL GROUP、Standard Motor Products Europe Ltd. 等。
全球汽車觸媒轉換器市場細分
依類型劃分的市場洞察
- 雙向觸媒轉換器
- 三向觸媒轉換器
- 其他類型
依材料劃分的市場洞察
- 鉑
- 鈀
- 銠
依車輛劃分的市場洞察
- 乘用車
- 商用車
依地區劃分的市場洞察
- 北美植物性肉類市場
- 美國
- 加拿大
- 北美其他地區
- 歐洲植物性肉類市場
- 德國
- 法國
- 英國
- 西班牙
- 歐洲其他地區
- 亞太地區植物性肉類市場
- 中國
- 日本
- 印度
- 南韓
- 亞太地區其他地區
- 世界其他地區植物性肉類市場
頂級公司簡介
- Faurecia SA
- BASF Catalysts LLC
- Magneti Marelli S.P.A Tofurky
- Tenneco Inc.
- Eberspaecher GmbH Holding & Co.
- Benteler International AG
- Calsonic Kansei Corporation
- Futaba Industrial Co. Ltd
- BOSAL GROUP
- Standard Motor Products Europe Ltd.
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