根據UnivDatos Market Insights (UMI)發布的報告,全球汽車複合材料市場預計到2024年將達到81.734億美元的市場價值,在2018-2024年的預測期內以9.7%的複合年增長率擴張。推動汽車行業採用複合材料的主要原因是政府對溫室氣體排放的嚴格法規、複合材料在混合動力和電動汽車中的日益普及,以及複合材料與其他材料(如鋼和鋁)相比具有更好的結構和機械性能。就材料而言,高分子基複合材料(PMC)、金屬基複合材料(MMC)、陶瓷基複合材料(CMC)和其他(混合複合材料)是汽車製造商使用的主要複合材料類型。2017年,PMC佔據全球汽車複合材料市場的主導地位,預計到2020年將產生42.3億美元的市場規模,其次是金屬基複合材料和陶瓷基複合材料。另一方面,由於混合複合材料的成本低於純碳纖維,在過去幾年中,對混合複合材料的明顯傾向日益增加。預計混合複合材料將成為預測期內增長最快的材料類型。
製造工藝是複合材料部件製造的一個重要方面。不同的工藝賦予複合材料不同的物理和行為特性。目前,原材料成本和製造工廠的安裝對市場的整體增長產生負面影響。根據用於汽車工業複合材料製造的製造工藝包括手糊(手動)、壓縮成型、注塑成型和樹脂轉注成型(RTM)。在所有工藝中,注塑成型佔據市場主導地位,然而,RTM在更短的週期時間內製造複雜形狀的能力有望促進其在複合材料製造中的頻繁使用。
此前,複合材料主要用於車輛外部,然而,由於眾多結構和機械方面的優勢,複合材料在車輛中的應用領域得到了擴展。它們現在也被用於內飾、底盤、動力傳動系統、引擎蓋下以及車輛的結構部件中。2017年,外部應用佔據市場主導地位,市場規模為29.2億美元,並將在分析的時間框架內保持其主導地位。然而,車輛內部空氣質量法規的興起預計將推動未來對車輛內飾複合材料的需求。
由於車輛對溫室氣體排放的嚴格排放標準,預計廣泛部署複合材料以減輕車輛總重量將增加對車輛製造複合材料的需求。該研究分析了複合材料在超級跑車、乘用車和其他商用車細分市場中的滲透率。目前,商用車佔據市場很小的一部分,另一方面,複合材料在跑車細分市場中的滲透率極高。乘用車細分市場對複合材料的需求和使用量也在增加。該細分市場在2017年佔據市場主導地位,預計將在預測期內繼續保持其主導地位,因為這是汽車行業中按銷量計算的最大細分市場,然而,與跑車細分市場相比,複合材料的滲透率將保持較低水平。
為了更好地了解全球汽車複合材料市場的滲透率,該行業是根據地區和國家進行分析的,包括北美(美國、加拿大、墨西哥和北美其他地區)、歐洲(德國、法國、英國、俄羅斯、意大利、西班牙和歐洲其他地區)、亞太地區(中國、日本、印度、韓國、新加坡、澳大利亞和亞太地區其他地區)、中東和非洲(阿聯酋、沙特阿拉伯、阿爾及利亞、科威特、埃及、卡塔爾和中東和非洲其他地區)以及拉丁美洲(巴西、阿根廷、智利和拉丁美洲其他地區)。由於中國、日本和印度等國家的多家複合材料製造商的存在,亞太地區在全球汽車複合材料市場佔據主導地位,2017年的市場規模為21.6億美元。此外,北美和歐洲對溫室氣體排放的嚴格法規預計將在未來幾年推動這兩個地區的汽車複合材料市場。
在全球汽車複合材料研究中概況介紹的一些主要公司包括巴斯夫公司、陶氏杜邦公司、Gurit Holding AG、Magna International Inc.、三菱化學控股公司、歐文斯康寧公司、SGL集團、索爾維公司、帝人株式會社和東麗工業公司。這些行業參與者正在與汽車OEM合作夥伴關係,以在車輛上部署具有成本效益的複合材料。一些主要參與者還通過建立新工廠或增加其在研發方面的支出來擴大業務,以開發更便宜的製造方法。
市場區隔
按材料類型劃分的市場洞察
按製造工藝類型劃分的市場洞察
按應用類型劃分的市場洞察
按車輛類型劃分的市場洞察
按地區劃分的市場洞察
公司概況
取得回電