汽車複合材料是用於製造汽車、卡車和其他車輛的材料，它們通過組合兩種或多種材料來創造具有改進性能的新材料。汽車行業中使用的複合材料通常由增強材料（例如碳纖維或玻璃纖維）組成，嵌入在基體材料（例如聚合物樹脂）中。
由於在強度、剛度和減重方面優於鋼或鋁等傳統材料，近年來複合材料在汽車應用中的使用有所增長。這可以提高燃油效率、改善性能並提高安全性。
The汽車複合材料市場預計將以約 7.3% 的穩定速度增長，這歸功於車輛產量的增加。例如，根據 OICA 的數據，2021 年製造了 57,054,295 輛乘用車。
根據材料類型，市場分為聚合物基複合材料 (PMC)、金屬基複合材料 (MMC)、陶瓷基複合材料 (CMC) 和其他。 PMC 是汽車製造商中最受歡迎的複合材料類型，因為它們具有高柔韌性、高絕緣性、低密度和比其他複合材料類型更輕的重量，預計將在預測期內保持其主導地位。
基於聚合物基複合材料，市場分為熱固性和熱塑性。其中，熱固性材料佔據了最大的市場份額。此外，高強度、剛度和耐用性使其成為廣泛應用的理想選擇，包括航空航天、汽車和建築。以下是一些可能增加對熱固性複合材料需求的因素。
根據製造工藝，市場分為手工、壓制成型、注塑成型和樹脂轉注成型 (RTM)。在所有這些工藝中，注塑成型在 2021 年佔據了最大的市場份額。對塑料產品的需求增加、汽車行業的發展以及像合併和收購這樣的戰略聯盟，以及合作夥伴關係，以增加輕型車輛的生產，正在推動市場的增長。例如，2020 年，帝人集團與 AZL 合作夥伴網絡合作，以增加具有輕量化技術的汽車複合材料的生產，以用於下一代。
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為了更好地了解汽車複合材料行業的市場採用情況，市場分析基於其在全球各個國家/地區的普及程度，例如北美（美國、加拿大、墨西哥、北美其他地區）、歐洲（德國、英國、法國、西班牙、意大利、俄羅斯、歐洲其他地區）、亞太地區（中國、日本、印度、新加坡、韓國、澳大利亞、亞太其他地區）、MEA（阿聯酋、沙特阿拉伯、阿爾及利亞、科威特、埃及、卡塔爾、MEA 其他地區）、拉丁美洲（巴西、阿根廷、智利、拉丁美洲其他地區）。由於這些國家/地區對車輛的需求不斷增長，預計亞太地區在預測期內將以可觀的複合年增長率增長。亞太地區擁有一些主要的汽車複合材料市場參與者，例如東麗株式會社、帝人株式會社和三菱化學控股株式會社。這些公司擁有重要的製造能力，並且一直積極投資於研發以改善其複合材料。
一些主要市場參與者包括巴斯夫股份公司、杜邦公司、Gurit、麥格納國際公司、三菱化學集團公司、歐文斯科寧公司、SGL 集團、索爾維、帝人株式會社和東麗株式會社。
全球汽車複合材料市場細分
市場洞察，按材料類型
- 聚合物基複合材料
- 熱固性
- 熱塑性
- 金屬複合材料
- 陶瓷基複合材料
- 其他
市場洞察，按製造工藝
- 壓制成型
- 手工
- 注塑成型
- 樹脂轉注成型
市場洞察，按應用
- 內飾
- 外飾
- 動力總成與引擎蓋下
- 結構
市場洞察，按車輛類型
- 乘用車
- 超級跑車
- 其他
市場洞察，按地區
- 北美
- 美國
- 加拿大
- 墨西哥
- 北美其他地區
- 歐洲
- 德國
- 法國
- 英國
- 西班牙
- 俄羅斯
- 義大利
- 歐洲其他地區
- 亞太地區
- 中國
- 日本
- 印度
- 新加坡
- 南韓
- 澳洲
- 亞太地區其他地區
- 中東及非洲
- 阿拉伯聯合大公國
- 沙烏地阿拉伯
- 阿爾及利亞
- 科威特
- 埃及
- 卡達
- 中東及非洲其他地區
- 拉丁美洲
- 巴西
- 阿根廷
- 智利
- 拉丁美洲其他地區
頂尖公司概況
- 巴斯夫公司
- 杜邦
- 古瑞特
- 麥格納國際公司
- 三菱化學集團公司
- 歐文斯科寧
- SGL集團
- 蘇威
- 帝人株式會社
- 東麗株式會社
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