汽車輕量化材料預計在 2021-2027 年預測期間，複合年增長率將超過 7.3%。 各國政府嚴格的倡議增加了對更節油的地面運輸車輛的整體需求，這導致了新材料的出現，例如新型高強度鋼、聚合物複合材料、鋁合金和鎂等其他用於車輛製造的輕量化材料。為了滿足所有新一代車輛對減少排放和提高燃油經濟性的日益增長的需求，鋼鐵行業加快了在新興輕量化材料上實施新的創新鋼材。
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輕量化材料的引入徹底改變了我們的出行方式，無論是在飛機、火車和汽車上，還是在太空飛行、重型機械和航運中，運輸行業都在見證著向輕量化未來的轉變。輕量化材料具有多種優勢，包括但不限於提高速度、續航里程和燃油經濟性等。輕量化材料的創新使人們對汽車行業的安全性有了更好的了解。為了滿足汽車行業對輕量化材料日益增長的需求，鋼鐵製造商也致力於開發用於汽車行業的新型高強度鋼，並強調其與鋁合金相比的優勢。為了響應輕量化材料，全球鋼鐵行業於 1995 年啟動了超輕鋼車身、先進車輛概念 (ULSAB-AVC) 項目，旨在將車輛的整體質量減少 25%。
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根據材料類型，汽車輕量化材料市場分為金屬、塑料、複合材料、彈性體。預計複合材料部門在預測期內將呈現顯著增長。根據頂級諮詢公司之一的數據，自 2010 年以來，汽車行業的鋁使用量已從每輛車 154 公斤增加到 2020 年的每輛車 208 公斤。預計到 2026 年將進一步增加到每輛車 233 公斤，與 2020 年水平相比增加了近 12%。根據組件，汽車輕量化材料市場分為車架、動力總成、內飾組件、外飾組件。在車輛生產中使用鋁作為輕量化材料主要限於發動機傳動、車輪熱交換器、底盤和懸架。高成本是鋁用於其他車輛部件的主要障礙。
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根據應用，汽車輕量化材料市場分為白車身、底盤和懸架、動力總成、車門、內飾、其他。新型和創新的產品開發和成分在汽車輕量化材料市場上越來越受歡迎。例如，2020 年，美國複合材料製造商 ESE Carbon Co. 推出了碳纖維輪轂，該輪轂採用定制纖維定位和定制壓力機製成，以減少浪費並提高可擴展性。根據車輛類型，汽車輕量化材料市場分為乘用車、輕型商用車、重型商用車。預計乘用車部門在預測期內將呈現顯著增長。鋁在電動汽車中的主要應用是鋁板電池外殼，它可以延長車輛的續航里程，並使車輛一次充電可行駛多 10%。
為了更好地了解市場，該報告基於不同的地區進行分析，包括北美（美國、加拿大、北美其他地區）；歐洲（德國、英國、法國、意大利、歐洲其他地區）；亞太地區（中國、日本、印度、韓國、亞太地區其他地區）；以及世界其他地區。預計歐洲將成為預測期內最大的汽車輕量化材料市場。然而，由於車輛產量不斷增長以及對豪華/高級轎車的需求不斷增長（由於可支配收入增加），預計亞太地區的汽車輕量化材料市場將呈現顯著增長。市場上一些主要參與者包括巴斯夫公司、安賽樂米塔爾、東麗工業株式會社、Stratasys Ltd.、科思創股份公司、美國鋁業公司、歐文斯康寧、利安德巴塞爾工業控股公司、蒂森克虜伯股份公司、塔塔鋼鐵公司等。
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汽車輕量化材料市場細分
按材料類型劃分的市場洞察
- 金屬
- 塑料
- 複合材料
- 彈性體
按組件劃分的市場洞察
- 車架
- 動力總成
- 內飾組件
- 外飾組件
按應用劃分的市場洞察
- 白車身
- 底盤和懸架
- 動力總成
- 車門
- 內飾
- 其他
按車輛類型劃分的市場洞察
- 乘用車
- 輕型商用車
- 重型商用車
按地區劃分的市場洞察
- 北美
- 美國
- 加拿大
- 北美其他地區
- 歐洲
- 德國
- 英國
- 法國
- 意大利
- 歐洲其他地區
- 亞太地區
- 中國
- 日本
- 印度
- 韓國
- 亞太地區其他地區
- 世界其他地區
頂級公司簡介
- 巴斯夫公司
- 安賽樂米塔爾
- 東麗工業株式會社
- Stratasys Ltd.
- 科思創股份公司
- 美國鋁業公司
- 歐文斯康寧
- 利安德巴塞爾工業控股公司
- 蒂森克虜伯股份公司
- 塔塔鋼鐵公司
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