亞太地區（亞太地區）的汽車動力轉向馬達市場預計在未來幾年將顯著增長。亞太地區的經濟體和基礎設施發展水平各不相同，但由於快速的城市化和基礎設施建設，該地區對乘用車的需求正在增加。越來越多的人採用也歸因於人們收入的增加，因此越來越多的家庭進入消費階層，同時越來越多的人加入勞動力隊伍，因為有更多的婦女和年輕人加入勞動力隊伍，從而提高了對流動性的需求，預計將在預測期內推動市場。此外，龐大的年輕和工人階級有抱負的年輕人正在進一步推動市場，因為他們偏愛運動型設計、舒適和豪華的功能、具有語音命令、駕駛輔助、舒適和平穩的轉向系統等技術先進的車輛。此外，中國正在推動汽車動力轉向馬達的增長，因為中國對乘用車的需求非常高，而中國的年輕人正在推動這一增長，根據中國乘用車的銷售數據，2022年21至30歲的購車者佔中國購車者的27%，高於2017年的16%，此外，中國汽車買家人口結構的另一個重大轉變是女性汽車買家數量的不斷增長。例如，根據中國汽車之家研究中心的一份報告顯示，中國Mercedes-Benz車主的平均年齡不到36歲，比歐洲和美國的客戶群年輕約10至15歲。
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亞太汽車動力轉向馬達市場預計在預測期內（2022-2028 年）將以約 6% 的強勁複合年增長率增長。亞太地區預計將成為增長最快的汽車動力轉向馬達市場，這主要是由於中國、印度和日本對乘用車的需求激增，加上中國和印度等國對 SUV 和高級豪華車的需求不斷增長，預計將在分析期間推動市場。
根據動力轉向類型，市場分為液壓動力轉向、電動液壓動力轉向和電動動力轉向。預計電動動力轉向類別在預測期內將出現最高的複合年增長率。近年來，為了更符合政府的排放標準和政府的車輛安全標準，OEM 之間提高車輛效率和減少二氧化碳排放的競賽有所增加，而且 OEM 也在競爭提高車輛的燃油效率或電池續航里程，其中 OEM 做到這一點的一種方式是為車輛配備電動動力轉向，而不是液壓動力轉向，從而用 EPS 中使用的更簡單、更輕的馬達、感測器和 ECU 裝置取代所有重型和複雜的機械運動部件，從而使車輛更輕、更高效。
根據車輛類型，市場分為乘用車和商用車。由於 COVID-19 疫情期間人們對個人交通工具的需求增加，以及人們手中的可支配收入增加，乘用車在這兩者中佔有顯著的市場份額。由於經濟活動的增加以及政府和私人企業對基礎設施發展的投資增加，商用車領域也呈現出顯著的增長。
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全球汽車動力轉向馬達市場區隔
按動力轉向類型劃分的市場洞察
· 液壓動力轉向
· 電動液壓動力轉向
· 電動動力轉向
按產品類型劃分的市場洞察
· 柱輔助型（C-EPS）
· 小齒輪輔助型（P-EPS）
· 直接驅動型（D-EPS）
· 齒條輔助型（R-EPS）
按車輛類型劃分的市場洞察
· 乘用車
· 商用車
按地區劃分的市場洞察
· 北美
o 美國
o 加拿大
o 北美其他地區
· 歐洲
o 德國
o 英國
o 法國
o 義大利
o 西班牙
o 歐洲其他地區
· 亞太地區
o 中國
o 日本
o 印度
o 韓國
o 亞太地區其他地區
· 世界其他地區
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