亞太地區(亞太地區)的汽車動力轉向馬達市場預計在未來幾年將顯著成長。亞太地區是一個經濟體和基礎設施發展水準各不相同的地區,但由於快速的城市化和基礎設施發展,該地區對乘用車的需求正在增加。越來越多的家庭進入消費階層,同時越來越多的人加入勞動隊伍,因為有更多的婦女和年輕人加入勞動隊伍,因此對移動性的需求增加,預計將在預測期內推動市場發展。此外,龐大的年輕和工人階級有抱負的年輕人進一步推動了市場,因為他們喜歡運動型設計、舒適和豪華的功能、具有語音指令、駕駛輔助、舒適和流暢的轉向系統等技術先進的車輛。此外,中國正在推動汽車動力轉向馬達的增長,因為中國對乘用車的需求非常高,而中國的年輕人正在推動這種增長。根據中國乘用車的銷售數據,2022 年,21 至 30 歲的購車者佔中國購車者的 27%,高於 2017 年的 16%,此外,中國購車者人口結構的另一個主要變化是女性購車者的數量不斷增加。例如,根據中國汽車之家研究院的一份報告,中國賓士車主的平均年齡不到 36 歲,比歐洲和美國的客戶群年輕約 10 到 15 歲。
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預計亞太地區汽車動力轉向馬達市場在預測期內(2022-2028 年)將以約 6% 的強勁複合年增長率成長。由於中國、印度和日本對乘用車的需求激增,加上中國和印度等國家對 SUV 和高級豪華車的需求不斷增長,預計亞太地區將成為成長最快的汽車動力轉向馬達市場,預計將在分析期間推動市場發展。
根據動力轉向類型,市場分為液壓動力轉向、電動液壓動力轉向和電動動力轉向。預計電動動力轉向類別在預測期內將見證最高的複合年增長率。近年來,為了更符合政府的排放規範和政府的車輛安全規範,OEM 廠商之間在提高車輛效率和減少二氧化碳排放方面的競爭日益激烈,而且 OEM 廠商也在爭奪提高燃油效率或車輛的電池續航里程,OEM 廠商實現這一目標的一種方法是用電動動力轉向代替液壓動力轉向來裝備車輛,從而用 EPS 中使用的更簡單、更輕的馬達、感測器和 ECU 裝置替換所有重型和複雜的機械移動部件,從而使車輛更輕、更高效。
根據車輛類型,市場分為乘用車和商用車。由於 COVID-19 疫情期間人們對個人移動性的需求增加,以及人們手中可支配收入的增加,乘用車在這兩者中佔據了顯著的市場份額。由於經濟活動的增加以及政府和私人企業在基礎設施建設方面的投資增加,商用車部門也呈現出顯著的增長。
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全球汽車動力轉向馬達市場區隔
按動力轉向類型劃分的市場洞察
· 液壓動力轉向
· 電動液壓動力轉向
· 電動動力轉向
按產品類型劃分的市場洞察
· 柱輔助式 (C-EPS)
· 小齒輪輔助式 (P-EPS)
· 直驅式 (D-EPS)
· 齒條輔助式 (R-EPS)
按車輛類型劃分的市場洞察
· 乘用車
· 商用車
按地區劃分的市場洞察
· 北美
o 美國
o 加拿大
o 北美其他地區
· 歐洲
o 德國
o 英國
o 法國
o 義大利
o 西班牙
o 歐洲其他地區
· 亞太地區
o 中國
o 日本
o 印度
o 韓國
o 亞太地區其他地區
· 世界其他地區
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