電動巴士和客車電池在提高公共交通普及度方面具有巨大潛力。亞太地區將見證最高增長。

作者: Himanshu Patni

2021年12月18日

電動巴士和客車電池市場

電動巴士和客車電池市場預計到 2027 年將超過 XX 百萬美元的市場估值,在預測期內(2021-2027 年)以 XX% 左右的合理複合年增長率擴張。全球巴士和客車製造業的增長正在持續增加,特別是受到金磚四國經濟增長的推動。在中國和印度等汽車擁有率較低的國家,對公共交通的需求正在大幅上升。與滿足不同營運需求所需的低產量和多種車型相比,製造效率依賴於合資企業、合作夥伴關係和模組化產品。地方和國家政府在採購決策中發揮關鍵作用,並透過立法影響市場,例如排放控制和安全標準。市場包括校車、城市服務巴士、小型巴士、豪華客車和鉸接式巴士。中國是校車領域的領先國家,預計全國校車數量將增長到 84 萬至 140 萬輛,這對巴士和客車製造商來說是一個巨大的銷售潛力,而在成熟市場,需求通常在數萬輛。

在過去的兩年中,電動巴士和客車製造市場中最大的驅動力是對替代能源的需求不斷增長。巴士和客車製造商是全球領導者,他們開發從燃氣巴士到沼氣、燃料電池和氫氣技術的混合動力汽車技術。在全球範圍內,地方和國家政府都致力於在其城市中採取更清潔的空氣策略,並投入資金進行研究,並提供有吸引力的激勵措施,以鼓勵採用替代能源,從城市巴士的 CNG 到州際路線上的混合柴油電力。即使其中許多仍處於專案/試驗階段,帶有標誌性車頂安裝氣罐的 CNG 動力巴士現在的產量已達到被認為是主流製造的程度 - 例如,Volvo Buses於 2010 年在其波蘭和瑞典工廠開始商業化生產混合動力巴士。

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在 covid-19 大流行期間,城市中有多達三分之一的人停止使用公共交通工具。根據對 28 個國家 104 個城市的調查,封鎖以及遠端工作和居家命令的興起都減少了通勤人數。例如,在希臘的塞薩洛尼基,34.4% 的人在大流行期間停止使用公共交通工具。此外,45% 的人表示他們對公共交通工具的使用減少了。在整個美國,大約一半的通勤者減少了他們對公共交通服務的使用。然而,在西班牙等一些國家,49% 的人表示他們對公共交通工具的使用沒有改變。然而,自封鎖期間工業和工作場所開放以來,公共交通以及巴士和客車電池行業正在迅速復甦。

根據車輛類型,電動巴士和客車電池市場分為 BEV、HEV 和 PHEV。混合動力電動巴士結合了主要電源、儲能系統和電動機,以實現排放、燃油經濟性和續航里程優勢的組合。完整的混合動力技術可以提供兼職電動巴士,而沒有營運限制。因此,它在實現完全電動公共交通的過程中發揮著重要作用。作為一項技術成熟的技術,它還可以透過連接性和地理圍欄來提升,以進一步提高完整混合動力巴士的環境和社會信譽。

如需詳細分析電動巴士和客車電池市場中的長度,請瀏覽 – https://univdatos.com/report/electric-buses-and-coaches-battery-market/

根據長度,電動巴士和客車電池分為超過 10 米和低於 10 米。巴士的類型有很多種,而且每種巴士都具有不同的設計和功能,主要取決於巴士的生產商。一種突出的類型是單層巴士。它仍然是生產和使用最廣泛的巴士。另一種類型是小型巴士,與單層巴士相比,它在尺寸和形狀上實際上更小。

根據電池類型,電動巴士和客車電池市場分為 LFP、NMC 和其他。LFP 電池在達到原始容量的 80% 之前,至少可以提供 2500 – 3000 次完全充電/放電循環。典型的 NMC 電池在達到原始容量的 80% 之前,可提供 500 – 1000 次完全充電/放電循環。這意味著 LFP 電池提供的循環壽命是典型 LCO 電池的四倍。

根據最終用戶,電動巴士和客車電池市場分為公共和私人。公共交通系統最為常見,尤其是在金磚四國等發展中國家,並非每個人都能負擔得起汽車,因此依賴公共巴士或客車進行交通。巴西擁有世界上最繁忙的巴士快速系統。

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此外,該報告還詳細介紹了全球電動巴士和客車電池領域正在採取的舉措。該報告詳細分析了包括北美(美國、加拿大、北美其他地區)、歐洲(德國、英國、法國、西班牙、義大利、歐洲其他地區)、亞太地區(中國、日本、印度、澳大利亞、亞太地區其他地區)、世界其他地區。亞太地區在 2020 年佔據市場主導地位,佔 XX% 的份額。

鄭州宇通客車股份有限公司、比亞迪股份有限公司、中通客車控股股份有限公司、Solaris Bus & Coach S.A.、Proterra Inc.、東風汽車公司、安徽安凱汽車股份有限公司、銀隆新能源股份有限公司、南京金龍客車製造有限公司和北汽福田汽車股份有限公司是電動巴士和客車電池市場上的一些主要參與者。這些參與者已經進行了多次併購和合作夥伴關係,以使巴士和客車電池盡可能具有成本效益和廣泛可用性。

電動巴士和客車電池市場細分

市場洞察,依車輛類型

  • BEB
  • HEB
  • PHEB

市場洞察,依長度

  • 超過 10 米
  • 低於 10 米

市場洞察,依電池類型

  • LFP
  • NMC
  • 其他

市場洞察,依最終用戶

  • 公共
  • 私人

市場洞察,依地區

  • 北美電動巴士和客車電池
    • 美國
    • 加拿大
    • 北美其他地區
  • 歐洲電動巴士和客車電池
    • 德國
    • 英國
    • 法國
    • 西班牙
    • 義大利
    • 歐洲其他地區
  • 亞太地區電動巴士和客車電池
    • 中國
    • 日本
    • 印度
    • 澳大利亞
    • 亞太地區其他地區
  • 世界其他地區電動巴士和客車電池

頂級公司簡介

  • 鄭州宇通客車股份有限公司
  • 比亞迪股份有限公司
  • 中通客車控股股份有限公司
  • Solaris Bus & Coach S.A.
  • Proterra Inc.
  • 東風汽車公司
  • 安徽安凱汽車股份有限公司
  • 銀隆新能源股份有限公司
  • 南京金龍客車製造有限公司
  • 北汽福田汽車股份有限公司

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