全球非公路電動車市場預計將大幅成長 28.7%，到 2030 年達到 650 億美元，Univdatos Market Insights 預測

根據 Univdatos Market Insights 的一份新報告，全球非公路電動車市場，預計到 2030 年將達到 650 億美元，複合年增長率為 28.7%。非公路電動車 (eOHV) 是指專為越野運輸而設計的電池電動或插電式混合動力車輛，例如建築設備、農業機械和休閒全地形車 (ATV)。與傳統的內燃機 (ICE) 動力機器相比，這些車輛具有多項優勢，包括更高的效率、更低的排放和更強化的安全功能。

存取範例報告（包括圖表和數據）：https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=47037

該報告指出，基礎設施建設的增加以及各產業轉向永續營運的步調加快，是未來幾年推動非公路電動車市場發展的主要因素。此外，在修訂後的政府建築業法規規範、技術進步、成本節約和競爭的推動下，建築業正在轉向 OHVE。隨著產業的發展，我們可以期待看到自主技術、模組化設計、協作機器人和能源儲存解決方案的整合。

圖 1：亞太地區房地產市場展望 2023

除此之外，OHVE 對建築業未來情景的影響將是深遠的，可減少排放、提高生產力、改善工人安全和帶來新的商業模式，上述因素是造成 eOHV 在不久的將來增長的一些主要因素。從公司正在進行的新產品發布中，也可以看到不斷增長的騎乘需求情景，為消費者提供多樣化的選擇。

• 2021 年，日立建機推出了 ZX210X-6 電動挖掘機，該挖掘機由鋰離子電池供電。該挖掘機專為城市建築工地設計，噪音等級僅為 70 分貝。

由於這些因素，幾家大公司看到了該領域的黃金增長機會，並推出了滿足需求增加的產品，而需求增加的原因是全球基礎設施建設的增加和礦業資本支出，從該領域產品的推出速度也可以看出這一點。例如，AB Volvo 在 2020 年中推出了 ECR25 電動小型挖掘機和 L25 電動輪式裝載機。該挖掘機由電池供電，零排放。

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非公路電動車的混合動力領域正在市場上產生最大的吸引力

混合動力電動非公路車市場是電動非公路車產業中成長最快的領域。這是由於多種因素，包括技術進步、成本節約和環境考量。混合動力電動非公路車的開發受到對更高效和可靠車輛的需求推動。混合動力電動非公路車由電力和內燃機組合提供動力，這使其比傳統的非公路車更高效和可靠。此外，再生制動、先進的電池管理系統和電動馬達等先進技術的使用使混合動力電動非公路車能夠提供更高的性能和燃油效率，從而增加了它們的普及性並增加了需求。

• 例如，2021 年，Caterpillar Inc. 推出了其首款混合動力非公路車 Cat CT681，該車由柴油和電力組合提供動力。該車專為建築和採礦應用而設計，最高時速為 40 英里/小時。
• 例如，2020 年，Volvo Construction Equipment 推出了其首款混合動力非公路車 L350F 混合動力輪式裝載機。該車由柴油和電力組合提供動力，專為重型應用而設計。

• 例如，2019 年，Komatsu America Corp. 推出了其首款混合動力非公路車 HB215LC-1 混合動力挖掘機。該車由柴油和電力組合提供動力，專為建築和採礦應用而設計。

結論

總之，隨著技術的進步和人們對環境問題的日益關注，電動非公路車的未來看起來很有希望。降低噪音污染、降低營運成本和提高安全性等優勢將繼續吸引更多買家。隨著電池技術的改進，里程焦慮將得到緩解，使持續時間更長和重型作業更具可行性。此外，對實現碳中和和永續性的日益關注和投資將繼續在未來為電動非公路車市場產生長期需求。