
電動動力總成系統包括主要組件,這些組件產生功率並將功率傳遞到路面,適用於全電動、混合動力和插電式混合動力車輛。
由於對電動車輛的需求不斷增加,以及世界各國政府為大規模採用和國內生產電動車輛而提高的獎勵和補貼,全球電動動力總成市場預計在預測期內將以約 15% 的顯著複合年增長率增長。例如,國家電動汽車推廣計畫 (NEMMP) 和印度更快採用和製造混合動力和電動汽車計畫(FAME I 和 II)有助於激發人們對電動汽車的初步興趣和關注。例如,在 FAME 的第二階段,政府宣布到 2022 年投入 14 億美元的支出。此外,降低電池價格以支持對具有成本效益的電動汽車的需求,加上私人和半公共電動汽車充電站的發展,預計將進一步提高預測期內電動汽車的採用率。因此,推動 2022-2028 年電動動力總成市場的發展。
如需詳細分析全球電動動力總成市場,請瀏覽https://univdatos.com/report/electric-powertrain-market/
根據車輛類型,電動動力總成市場分為 BEV 和 HEV/PHEV。由於行業參與者在研發活動中投入巨資,以開發適用於 BEV 的先進動力總成解決方案,因此預計 BEV 部門在預測期內將實現最高增長。例如,2021 年 10 月,特斯拉宣布在其所有標準續航里程電動汽車中使用磷酸鐵鋰 (LFP) 電池,以提高其利潤率。此外,BEV 已成為汽車產業不可或缺的一部分,並且代表著實現能源效率以及減少污染物和其他溫室氣體排放的途徑。因此,政府越來越重視推廣電動汽車的採用,以進一步推動 BEV 部門的增長。
根據組件,電動動力總成市場分為馬達/發電機、電池、電力電子控制器、轉換器、變速器和車載充電器。由於鋰離子電池的不斷發展以及電池在整體動力總成成本中所佔的比例較高,因此預計電池部門在整個預測期內將佔據大部分份額。此外,市場上的主要利益相關者正在進行戰略聯盟,以開發和創新電動汽車電池。例如,2020 年 7 月,中國電動汽車 (EV) 電池製造商寧德時代 (CATL) 宣布,日本汽車製造商本田將購買該公司股份,持有 1% 的股份,兩家公司將共同開發電動汽車電池。
如需報告的範例,請瀏覽https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=24176
為了更好地了解電動動力總成市場的採用情況,我們根據其在全球各國的業務狀況分析了市場,例如北美(美國、加拿大、北美其他地區)、歐洲(德國、英國、法國、西班牙、義大利、歐洲其他地區)、亞太地區(中國、日本、印度、亞太地區其他地區)、世界其他地區。預計亞太地區在預測期內將以可觀的複合年增長率增長。亞太地區在 2020 年佔據了全球汽車晶片市場的領先市場份額,並且由於勞動人口的增長和中產階級人口的擴大,從而產生了對新一代電動車輛的需求,預計在預測期內將以相當大的複合年增長率增長。此外,印度和中國等國擁有大量熟練和半熟練勞動力,以及具有成本效益的製造業,加上該地區存在大量汽車製造企業和原始設備製造商,預計將進一步推動市場發展。
市場上的一些主要參與者包括 Robert Bosch GmbH、三菱電機株式會社、Magna International Inc.、Continental AG、Schaeffler AG、BorgWarner Inc.、ZF Friedrichshafen AG、Valeo SE、Nidec Corporation 和 Magneti Marelli Ck Holdings。
全球電動動力總成市場細分
依車輛類型劃分的市場洞察
• BEV
• HEV/PHEV
依組件劃分的市場洞察
• 馬達/發電機
• 電池• 電力電子控制器• 轉換器• 變速器• 車載充電器
依地區劃分的市場洞察
頂級公司簡介
取得回電
提交此表單即表示我理解我的數據將按照上述說明和隱私政策由Univdatos處理。*