
美國電動校車市場預計在 2021 年至 2027 年間以約 25% 的複合年增長率增長。 市場增長的主要因素包括環境效益、更嚴格的減排監管措施、地方、州和聯邦政府為零排放巴士提供的資金、運輸機構的長期經濟效益、電池成本下降以及運營效率的提高。此外,聯邦計劃提供了廣泛的機會來降低電動校車的採用成本。例如,柴油排放減少法案 (DERA) 下的校車更換計劃專門資助校車更換或改造。該計劃的資金金額穩步增加——2019 年,DERA 撥款 1,150 萬美元,用於更換或改造全國各學區的老舊柴油校車。
電動巴士市場受到 COVID-19 的嚴重影響。整個生態系統都受到了干擾,導致全球範圍內新型電動巴士的生產和銷售停止。由於需要推遲生產直至解除封鎖,原始設備製造商 (OEM) 的運營受到阻礙。由於聯邦政府和各州政府實施的預防措施(例如完全封鎖甚至熱點地區的宵禁),對一般汽車和電動汽車 (EV) 的需求受到阻礙。COVID-19 引發了電動汽車業務的重大商業和金融中斷,嚴重影響了重要的美國市場。然而,國家、州和地方政府致力於金融穩定,並通過法規提供支持,以鼓勵購買低排放或零排放車輛 (ZEV)。因此,由於這些原因,疫情對電動巴士市場的影響很小。
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按設計劃分,市場分為 A 和 B 型、C 型和 D 型。2020 年,C 型巴士占據了市場的很大份額。C 型巴士通常最多可搭載 60 至 72 名學生,並且比 A 型巴士的行駛里程更長。此外,市場上幾乎每一家主要製造商都提供 C 型巴士,從而為學區提供了多種選擇。此外,這些製造商還不斷致力於推出採用先進和改進技術的電動校車,從而提供更高的行駛里程和運行成本效率。
按類型劃分,市場分為純電動巴士和混合動力電動巴士。預計在預測期內,BEB 類別在美國電動巴士市場中將實現最快的增長。這主要歸因於 BEB 隨著時間的推移而不斷發展,尤其是在電池方面,以及政府和私人計劃的協助。此外,該國大多數城市地區都面臨空氣質量問題,這促使私人和政府運輸機構購買 BEB。
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為了更好地了解市場,該報告基於不同的州進行了分析,包括加利福尼亞州、紐約州、德克薩斯州、佛羅里達州和賓夕法尼亞州等。預計 2020 年,加利福尼亞州將成為該國電動校車採用率最高的州,原因在於其擁有更好的政策支持和更多的註冊校車。此外,加利福尼亞州等州已經制定了自己的資金計劃,這些計劃為學區提供了重要的激勵措施,並加速了該州的轉型。加利福尼亞州的立法也高度關注減少柴油排放,從而進一步推動了轉型。
市場上的一些主要參與者包括 Blue Bird Corporation、The Lion Electric Co.、BYD Motors Inc.、GreenPower Motor Company Inc.、Navistar International Corporation、Trans Tech Bus、Daimler AG、REV Group Inc.、Starcraft Bus 和 Micro Bird Inc.
美國電動校車市場細分
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