電動卡車市場預計將迎來顯著增長。亞太地區將引領增長！

Electric Trucks market 據估計，就數量而言，全球對電動卡車的需求預計在 2021-2027 年預測期間將以超過 70% 的複合年增長率增長。由於政府的碳排放規範，對節油車輛的需求不斷增長，這反過來推動了包括公共汽車和卡車在內的商用車的電氣化。2020 年售出的大約 80% 的重型卡車是在燃油經濟性標準或車輛效率法規至少涵蓋某些車輛類別的市場中購買的，而輕型車輛（轎車和輕型商用車）的這一比例接近 90%。儘管 2016 年已有 82% 的輕型車輛受到車輛效率標準的約束，但只有 61% 的重型卡車在有覆蓋範圍的地區銷售。

全球各國政府已經認識到氣候變遷可能帶來的可怕後果，以及城市環境中污染物排放對人類健康的有害影響，因此正在做出重大決策，預計這將推動汽車 OEM 採用零道路排放動力總成解決方案，用於其即將推出的車輛，包括作為二氧化碳最大排放源的商用車。在美國，聯邦政府的目標是到 2030 年，電動車將佔新乘用車和輕型卡車銷量的 50%。此外，加州政府於 2020 年 9 月宣布「該州的目標是到 2035 年，州內銷售的 100% 的新乘用車和卡車實現零排放」，對於中型和重型卡車（2040 年）、短途運輸卡車（2035 年）以及越野車輛和設備（2035 年）。

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根據推進類型，電動卡車市場分為電池電動卡車、插電式混合動力電動卡車、燃料電池電動卡車。預計插電式混合動力電動卡車在預測期內將出現顯著增長。根據卡車類型，市場分為輕型卡車、中型卡車、重型卡車。目前，由於輕型卡車主要用於最後一英里配送服務，因此在市場上佔據主導地位。但是，預計重型卡車部門在分析期間將出現顯著增長。據預測，商用車和重型卡車佔溫室氣體排放量的 39% 以上，儘管僅佔道路車隊的 5%。

根據續航里程，全球電動卡車市場分為最高 300 英里、超過 300 英里。目前，電動車主要用於短途旅行，但是，隨著電池技術的進步，這些車輛也將用於長途旅行。2020 年 3 月，Kenworth 與豐田汽車合作開發了 10 輛零排放 Kenworth T680s。根據應用，全球電動卡車市場分為物流和配送服務、長途運輸、建築、採礦、其他應用。電動卡車在採礦業中具有巨大的潛力。採礦業的各家公司都宣布在未來幾年內將車隊轉向電動車。

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為了更好地了解市場，該報告基於不同地區進行了分析，包括北美（美國、北美其他地區）；歐洲（德國、挪威、荷蘭、歐洲其他地區）；亞太地區（中國、印度、日本、亞太地區其他地區）；和世界其他地區。2020 年，亞太地區在市場上佔據主導地位。據估計，到 2023 財政年度末，中國將生產超過 1300 萬輛電池電動車（BEV）和插電式混合動力電動車（PHEV），超過全球任何其他國家。市場上的一些主要參與者包括塔塔汽車、比亞迪、戴姆勒股份公司、富豪汽車公司、尼古拉汽車、Rivian、福特汽車公司、通用汽車、本田汽車公司、特斯拉公司等。

Electric Trucks Market 細分

按推進類型劃分的市場洞察

• 電池電動卡車
• 插電式混合動力電動卡車
• 燃料電池電動卡車

按卡車類型劃分的市場洞察

• 輕型卡車
• 中型卡車
• 重型卡車

按續航里程劃分的市場洞察

• 最高 300 英里
• 超過 300 英里

按應用劃分的市場洞察

• 物流和配送服務
• 長途運輸
• 建築
• 採礦
• 其他應用

按地區劃分的市場洞察

• 北美電動卡車市場
  • 美國
  • 北美其他地區
• 歐洲電動卡車市場
  • 德國
  • 挪威
  • 荷蘭
  • 歐洲其他地區
• 亞太電動卡車市場
  • 中國
  • 印度
  • 日本
  • 亞太地區其他地區
• 世界其他地區電動卡車市場

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