根據 UnivDatos 的一份新報告，全球電動車液體市場預計到 2030 年將達到 7,032.01 百萬美元，複合年增長率為 36.49%。推動市場增長的主要因素包括電動車的廣泛採用、電動車專用潤滑油和液體的開發以及正式的監管標準。
簡介
隨著全球電動車 (EV) 的普及加速，促成這種移動轉型的關鍵鄰近市場也在同步快速發展。電動車液體代表一個關鍵的子系統，預計在動態的技術和監管催化劑下實現指數級增長。全球電動車的蓬勃發展刺激了對工程液體的需求，這些液體可以承受高壓電動車硬體的嚴苛要求。傳統的內燃機油缺乏適用於電動車熱管理系統的介電特性和散熱能力。同樣，傳統的煞車油也無法滿足再生煞車組件在延長使用壽命方面的需求。這些結構性限制是圍繞設計與底層動力總成範例對齊的客製化電動車液體進行開創性研發的起源。隨著電動車普及率到 2025 年翻倍，這些輔助液體市場的銷量前景同樣誘人。例如，根據國際能源署發布的報告，2022 年 2021 年的累計車輛總銷量為 2110 萬輛，到 2022 年增加到 2750 萬輛。此外，快速的城市化導致對移動性的需求增加，消費者依賴客用車輛在城市地區通勤和處理實際事務。貸款和租賃等便利的融資選擇也有助於消費者負擔得起車輛，從而推動了客用車輛和商用車輛部門的增長。
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推動電動車液體市場的微觀因素
電池熱管理系統 (BTMS)
推動電動車液體市場的主要微觀因素之一是需要有效的 BTMS。由於電動車電池組在特定的溫度範圍內以最佳方式運行，因此熱管理變得至關重要。各種液體，如冷卻劑和冷媒，用於調節電池溫度、確保安全運行並優化電池壽命。
領先的電動車製造商，如 Tesla、Ford、Nissan 和 BMW，優先考慮 BTMS 解決方案以提高電池性能、續航里程和整體車輛安全性。根據 Tesla 的說法，他們在液體熱管理系統方面的進步有助於提高效率和延長電池壽命。例如，2023 年 2 月，Ford Motor 宣布計劃在密歇根州建造一座價值 35 億美元的電動車電池工廠。該工廠將採用一家名為 CATL 的著名中國公司的授權技術，該公司已成為汽車行業的關鍵參與者。該工廠的選址是馬歇爾，一個位於底特律以西約 100 英里的鄉村小鎮。Ford 預計該工廠將僱用約 2,500 名員工，並於 2026 年開始投產。
電動動力總成的潤滑
在電動車 (EV) 中，電動動力總成正在取代傳統的內燃機 (ICE)。為了延長齒輪、軸承和離合器等電動動力總成組件的壽命，有效的潤滑系統對於減少摩擦至關重要。專用液體，如電動機油和潤滑脂，經過專門設計，以滿足這些動力總成的獨特要求，確保最佳性能。
領先的潤滑油製造商，如 Shell 和 ExxonMobil，一直積極參與開發專為電動動力總成量身定制的先進潤滑解決方案。例如，ExxonMobil 正在擴大電動車產品的供應，並將在未來繼續擴大。ExxonMobil 2021 年能源展望預測，到 2050 年，插電式混合動力車、電池電動車和燃料電池車將增長到全球車隊的約 40%，並佔新車銷量的 50% 以上。ExxonMobil 致力於提供解決方案，以幫助延長車輛續航里程並促進安全、高效的車輛性能。工程方面的創新方法對於滿足未來電動車的需求至關重要，這就是 ExxonMobil 正在擴大 Mobil EV™ 產品的供應，從而利用新的 SpectraSyn™ MaX PAO 平台的原因。這些製造商已在研發方面進行了大量投資，以配製具有更高熱穩定性、更高能源效率和延長關鍵電動車組件壽命的液體。
此外，隨著電動車的採用持續加速，公司有重要的機會開發專為電動車系統的獨特需求而設計的先進液體配方。這些配方必須考慮諸如較低的摩擦係數以及與電動動力總成材料的相容性等因素。
流體添加劑的創新，如改善熱傳遞特性或減少磨損的奈米粒子，將在優化電動車性能和效率方面發揮關鍵作用。此外，隨著對永續性的日益關注，電動車液體市場正在見證向環保和可回收解決方案的範式轉變。採用更環保的製造實踐或推廣液體回收計劃的公司將在市場上獲得競爭優勢。
結論
電動車液體，包括熱管理系統和電動動力總成的潤滑，是電動車順利運行的重要元素。高效的 BTMS 和經過良好優化的潤滑等小規模因素，以及政府法規和電動車市場佔有率不斷提高等大規模因素，共同推動了全球電動車液體市場的增長。通過抓住即將到來的機會，如開發創新的液體配方和實施永續發展舉措，從事電動車液體製造的公司將對塑造交通運輸的未來並加速向更環保的世界轉變產生重大影響。
報告的主要內容
按收入劃分的市場規模、趨勢和預測 | 2023−2030。
市場動態 – 主要趨勢、增長動力、限制和投資機會
市場細分 – 按產品類型、推進類型和車輛類型進行的詳細分析
競爭格局 – 主要供應商和其他主要供應商
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