電動車聚合物定義為用於電動車中，以最大限度地減輕其重量，同時保持車輛效率的聚合物。此外，這些聚合物是唯一可以取代金屬的材料，因為它們具有許多金屬的特性，包括耐熱性、耐磨性、剛度和韌性。近年來，由於人們對輕量化車輛的意識不斷提高，同時保持其效率、性能和美觀，對電動車聚合物的需求急劇上升。例如，根據國際能源署（IEA）的數據，電動車（EV）的銷量在2021年翻了一番，達到創紀錄的660萬輛。
該電動車聚合物市場預計將以約56%的穩定速度增長，這歸因於對電池供電、輕量化車輛轉變的需求不斷增長，從而推動了電動車聚合物市場的增長。市場上的主要公司為汽車行業提供具有技術先進功能的電動車聚合物。例如，2022年3月，巴斯夫公司（BASF SE）與浙江銳福科技有限公司（Zhejiang REEF Technology Co., Ltd.）達成合作協議，共同開發用於汽車、包裝和消費品行業的尖端回收材料配方。
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根據類型，市場分為工程塑料和彈性體。彈性體電動車聚合物類別預計在預測期內將見證更高的複合年均增長率。因為這些材料通過化學鍵連接聚合物，從而形成交聯結構。這些材料的主要特性是它們對開裂和斷裂的抵抗力以及高伸長率。它們以橡膠形式用於製造電動車輪胎和密封劑。對彈性體的大部分需求來自於汽車隔熱和輪胎的製造。
根據部件，市場分為動力總成系統、外部和內部。其中，內部部件預計在2020年佔據市場的重要份額。這主要是因為這些部件允許金屬更容易地被聚合物取代，這有助於降低事故風險和安全問題。此外，該領域的大多數電動車製造商都在使用聚合物代替金屬，以減輕其電動車的總重量。內部聚合物已被證明是汽車內部部件的理想材料，因為它們具有耐用性和美觀性。此外，它還可以降低電動車的噪音、振動和粗糙度（NVH）水平。
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為了更好地了解電動車聚合物行業的市場採用情況，市場基於其在全球的區域分佈進行分析，包括北美（美國、加拿大、北美其他地區）、歐洲（德國、英國、法國、西班牙、意大利、歐洲其他地區）、亞太地區（中國、日本、印度、亞太地區其他地區）、世界其他地區。預計亞太地區在預測期內將以顯著的複合年均增長率增長。由於該地區已成為電動車（汽車）聚合物的最大消費國，這歸因於中國、日本、韓國等發展中國家電動車產量的增加。此外，降低二氧化碳排放量的日益關注、政府支持的增加以及減輕電動車總重量的因素正在推動該地區電動車聚合物市場的增長。此外，自動駕駛和半自動駕駛汽車的發展趨勢為中國的聚合物和複合材料創造了機會。此外，對溫室氣體排放的認識不斷提高以及對減輕汽車重量的日益關注，是預計將推動該地區市場收入增長的主要因素
市場上的一些主要參與者包括巴斯夫公司（BASF SE）、塞拉尼斯公司（Celanese Corporation）、科思創（Covestro AG）、杜邦公司（DuPont de Nemours Inc.）、沙特基礎工業公司（Saudi Basic Industries Corporation）、LG化學有限公司（LG Chem Ltd.）、旭化成株式會社（Asahi Kasei Corporation）、贏創工業公司（Evonik Industries AG）、索爾維公司（Solvay S.A.）、朗盛公司（LANXESS AG）。
全球電動車聚合物市場細分
市場洞察，按類型
• 工程塑料
• 彈性體
市場洞察，按部件
市場洞察，按地區
主要公司概況
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