電動車輛聚合物被定義為電動車輛中使用的聚合物，可在保持車輛效率的同時，最大限度地減輕車輛重量。此外，這些聚合物是唯一可以取代金屬的材料，因為它們具有許多與金屬相同的特性，包括耐熱性、耐磨性、剛性和韌性。近年來，由於人們越來越意識到輕量化車輛，同時保持其效率、性能和美觀，因此對電動車輛聚合物的需求急劇上升。例如，根據國際能源署（IEA）的數據，2021 年電動車輛（EV）的銷量比上一年翻了一番，達到 660 萬輛的新紀錄。
由於對電池供電、輕量化車輛轉型的需求不斷增加，推動了電動車輛聚合物市場的增長，電動車輛聚合物市場預計將以約 56% 的穩定速度增長。 市場上的主要公司為汽車行業提供具有技術先進功能的電動車聚合物。例如，2022 年 3 月，巴斯夫公司（BASF SE）與浙江瑞豐科技股份有限公司達成合作協議，為汽車、包裝和消費品行業開發尖端的回收材料配方。
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根據類型，市場分為工程塑料和彈性體。預計在預測期內，彈性體電動車輛聚合物類別的複合年增長率（CAGR）將更高。因為這些材料將聚合物與化學鍵連接起來，以形成交聯結構。這些材料的主要特性是其抗裂性和斷裂性以及高伸長率。它們以橡膠形式用於製造電動車輛輪胎和作為密封劑。對彈性體的大部分需求來自汽車絕緣材料和輪胎的製造。
在組件方面，市場分為動力總成系統、外部和內部。其中，內部組件在 2020 年佔據了重要的市場份額。這主要是因為這些組件可以很容易地用聚合物代替金屬，因為這有助於降低事故風險和安全問題。此外，該領域的大多數電動車輛製造商都在使用聚合物代替金屬，以減輕其電動車輛的整體重量。由於其耐用性和美觀性，內部聚合物已被證明是汽車內部組件的理想材料。此外，它還可以降低電動車輛中的噪音、振動和不平順性（NVH）水平。
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為了更好地了解電動車輛聚合物行業的市場採用情況，我們分析了該市場在全球各個國家/地區的表現，例如北美（美國、加拿大、北美其他地區）、歐洲（德國、英國、法國、西班牙、意大利、歐洲其他地區）、亞太地區（中國、日本、印度、亞太地區其他地區）、世界其他地區。預計亞太地區在預測期內將以可觀的複合年增長率（CAGR）增長。由於中國、日本、韓國等發展中國家電動車輛產量的增加，該地區已成為電動車輛（汽車）聚合物的最大消費國。此外，人們越來越關注減少二氧化碳排放、政府支持力度不斷加大以及減輕電動車輛的整體重量等因素，都在推動該地區電動車輛聚合物市場的增長。此外，自動駕駛和半自動駕駛車輛的日益普及為中國的聚合物和複合材料創造了機遇。而且，人們對溫室氣體排放的認識不斷提高，並且越來越關注減輕電動汽車的重量，這些都是預計將推動該地區市場收入增長的關鍵因素
市場上的一些主要參與者包括巴斯夫公司（BASF SE）、塞拉尼斯公司（Celanese Corporation）、科思創公司（Covestro AG）、杜邦公司（DuPont de Nemours Inc.）、沙特基礎工業公司（Saudi Basic Industries Corporation）、LG 化學有限公司（LG Chem Ltd.）、旭化成株式會社（Asahi Kasei Corporation）、贏創工業股份公司（Evonik Industries AG）、索爾維公司（Solvay S.A.）、朗盛公司（LANXESS AG）。
全球電動車輛聚合物市場細分
按類型劃分的市場洞察
• 工程塑料
• 彈性體
按組件劃分的市場洞察
按地區劃分的市場洞察
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