全球電動車測試設備市場預計將大幅成長18.76%，到2030年達到3.1655億美元，Univdatos Market Insights預測。

根據 Univdatos Market Insights 的一份最新報告，全球電動車測試設備市場預計到 2030 年將達到 316.55 億美元，複合年增長率為 18.76%。全球電動車的普及率顯著上升。這種普及可歸因於電動車測試設備在保護電池、馬達、電力電子設備等電動車設備方面所扮演的關鍵作用，從而最大限度地減少設備故障，並確保電動車的可靠性和運作安全。隨著全球各國邁向永續發展和碳中和，對新能源汽車的需求日益增長，而電動車顯然以高採用率在市場上佔據主導地位，並且隨著電動車的發展，在電動車基礎設施發展中扮演關鍵作用的每一件事物也將以顯著的速度增長，而電動車測試設備就是此生態系統中至關重要的一部分。

存取範例報告（包括圖表）– https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=47066

該報告指出，電動車領域的技術持續發展是未來幾年推動電動車測試設備市場的主要因素之一。此外，隨著世界轉向環保的運輸方式，電動車 (EV) 已成為一種熱門選擇。然而，設計和製造電動車需要仔細考慮許多因素，包括安全性、性能和耐用性。電動車測試設備在確保電動車滿足這些標準並提供舒適愉快的駕駛體驗方面發揮著關鍵作用，並且隨著全球電動車需求呈指數級增長的現象，對電動車測試設備的需求預計也將顯著增長。

圖 1：2020-2023 年中國每月新增電動車註冊量

除此之外，自動駕駛系統日益整合到電動車中，也帶來了新的測試挑戰。製造商需要開發和實施穩健的測試協議，以確保 ADAS 的安全性和可靠性，進一步提高了對電動車測試設備的需求，隨著所有新產品的推出、產能擴張或技術進步，對電動車測試設備的需求只會呈現顯著增長。該領域已採用廣泛的投資和產品發布以及策略聯盟，因此表明該領域具有巨大的潛力。以下是一些近期策略聯盟、產品發布或投資：

· 2023 年，Tesla Inc. 最近推出了其 Model Y SUV，該車款的定位低於其產品線中的 Model X。Model Y 單次充電可行駛里程最高可達 310 英里，起價為 39,990 美元。

· 2020 年，Google 的自駕車部門 Waymo 與 Fiat Chrysler Automobiles (FCA) 合作，將其 Level 4 自動駕駛系統整合到特定的 FCA 車輛中。此次合作標誌著 Waymo 的技術首次整合到其自身車隊以外的量產車輛中。

由於這些因素，即使在這種高利率和高投資的情況下，一些大型公司也看到了該領域的黃金增長機會，並推出了產品來滿足因電動車需求增加而產生的需求。例如，根據 Cox Automotive 的數據，儘管價格高昂，但由於新型號和濃厚興趣推動銷量首次突破 80 萬輛，美國電動車銷量在 2022 年猛增。這與 2021 年相比顯著增長了 65%，並將總市場份額從 2021 年的 3.2% 推高至 5.8%。

全球電池價格下降和電池密度增加正在為市場上的電動車產生最大的吸引力

與傳統內燃機車輛相比，電池成本較高一直是電動車廣泛普及的最大障礙。然而，近年來，由於規模經濟和技術進步，電池價格已大幅下降。例如，自 2010 年以來，鋰離子電池的成本已下降超過 50%，使消費者和原始設備製造商更能負擔得起。此外，在開發新材料和設計方面也取得了重大進展，提高了電池的能量密度，從而延長了續航里程並縮短了充電時間。此外，先進 BMS 系統的開發、人工智慧在優化性能方面的日益使用以及超級電容器和先進熱電材料等不同材料的實驗，進一步提高了對電動車測試設備的需求，因為新技術的開發需要在開發的每個階段進行嚴格和多次測試流程，這些流程正在全球大規模進行，從而推動了未來幾年該領域的增長。例如，

• 例如，2023 年 8 月，寧德時代新能源科技股份有限公司 (CATL) 宣布推出一種新的快速充電電池，只需充電 10 分鐘即可增加高達 400 公里的續航里程。此外，寧德時代除其他外，還計劃為飛機製造高密度凝聚態電池，並大規模生產由鈉而不是鋰製成的電動車電池。

• 例如，2023 年 8 月，全球最大的汽車製造商之一豐田汽車宣布推出新的電動車技術，續航里程可達 900 英里。此外，該公司還分享了其新的固態電池技術的計劃，該公司計劃在 2025 年推出該技術，並聲稱續航里程可延長高達 20%。

政府承諾

r 中國政府宣布了一項為期 4 年多的 723 億美元減稅方案，用於電動車和其他新能源汽車，以促進銷量增長。

r 在美國，聯邦機構在 23 財年收購了 13,000 輛輕型和中型零排放車輛 (ZEV)，約為 22 財年的 4 倍。拜登總統的聯邦永續發展計劃命令聯邦機構通過在 2027 年之前每年收購 100% 的輕型 ZEV，以及在 2035 年之前每年收購 100% 的中型和重型 ZEV，將世界上最大的車隊轉變為全電動車隊。

r 美國聯邦機構已宣布在下一個財政年度之前在聯邦機構部署額外的 24000 個充電站。

巨頭們的近期推出

Ø BMW 和 Mercedes 正在發起其最大的電動車推動，以應對來自中國企業和 Tesla 日益激烈的競爭。

Ø 2023 年 9 月，Mercedes-Benz 推出了其 concept CLA class 電動車，該車基於一個全新的架構，續航里程高達 750 公里，只需充電 15 分鐘即可行駛 400 公里。

Ø 同一天，BMW 公布了其「Vision Neue Klasse」，這也是一款電動概念車，突顯了該公司的電動車願景。

點擊此處查看報告說明和目錄 – https://univdatos.com/report/ev-testing-equipment-market/

結論

過去幾年，全球電動車測試設備市場一直在快速增長。該市場的推動因素是中國、印度和印尼等國大都市的快速擴張，這將導致流動性的增加，從而需要零排放的運輸。反過來，這將提高對電動車測試設備的需求，以確保這種可持續的運營。此外，全球快速的城市化和工業化導致民眾收入和負擔能力的提高，就業機會增加，從而推動了對電動車的需求。這創造了對電動車測試設備的巨大需求，這對於保護此類高價資產免受損壞至關重要。總體而言，在企業、投資者和監管機構日益關注永續發展的推動下，預計全球電動車設備市場在未來幾年將繼續增長。