全球氫氟烯烴市場預計在預測期內（2021-2027 年）呈現強勁增長。全球致力於減少氫氟碳化物 (HFC) 的消耗，以減少溫室氣體排放，這是氫氟烯烴氣體增長的主要因素之一。
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多年來，像 R134a 這樣的氫氟碳化物已在許多應用中成為一種極其有用的冷媒氣體。事實上，它是 MAC 中最常見的冷媒氣體。然而，R134a 的全球暖化潛勢值 (GWP) 為 1430，產生直接的溫室氣體排放，從而導致 MAC 系統在其生命週期內的總 CO₂ 當量排放量（即碳足跡）。其中，像 HFO-1234yf 這樣的氫氟烯烴的全球暖化潛勢值僅為 4，與 R134a 系統相比，直接溫室氣體排放量大大降低。由於世界正在努力將全球溫度維持在攝氏 2 度以下，這反過來又鼓勵各國逐步淘汰氫氟碳化物。例如，2021 年，印度政府宣布該國將從 2032 年起分四個階段逐步減少氫氟碳化物，到 2032 年累計減少 10%，2037 年減少 20%，2042 年減少 30%，2047 年減少 80%。這反過來又產生了對低全球暖化潛勢解決方案（如氫氟烯烴）的需求。據估計，到 2025 年，通過使用氫氟烯烴汽車冷媒 HFO-1234yf 和發泡劑 HFO-1366mzz，美國可以減少約 9000 萬噸二氧化碳當量的冷媒溫室氣體含量，全球可以減少 2.45 億噸。
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根據類型，市場分為 HFO-1234yf、HFO-1234ze、HFO-1336mzz、HFO-1233zd 和其他。其中，HFO-1234yf 在市場上佔有重要份額，並且預計在預測期內增長，因為各國正在擺脫氫氟碳化物，以遵守吉佳利修正案。根據這項修正案，各方將逐步減少氫氟碳化物的生產和消費。由於氫氟碳化物廣泛用作包括 MAC 在內的冷卻產品中的冷媒，因此隨著氫氟碳化物生產和消費的減少，對 HFO-1234yf 等替代產品的需求將會增加。此外，在歐洲，汽車製造商已經使用 HFO-1234yf 以符合法律規定，這進一步推動了其需求。
根據最終用戶，市場分為暖通空調、汽車、聚合物和塑料、氣霧劑、工業和其他。其中，暖通空調在市場上佔據顯著份額。這可歸因於暖通空調產品的正常運行需要大量的冷媒。此外，全球氣溫升高和消費者可支配收入的增長正在增加對冷卻產品的需求。這反過來又增加了對冷媒的需求。由於製造商正在轉向低全球暖化潛勢冷媒，以符合國際修正案並實現可持續的未來，因此預計氫氟烯烴氣體的需求在預測期內將呈現可觀的增長率
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為了更好地了解氫氟烯烴的市場採用情況，我們根據其在全球各國（如北美（美國、加拿大、北美其他地區）、歐洲（德國、英國、法國、西班牙和歐洲其他地區）、亞太地區（中國、日本、印度、澳大利亞和亞太地區其他地區）和世界其他地區）的分布情況分析了市場。歐洲在全球氫氟烯烴市場中佔據了重要份額。逐步減少氫氟碳化物生產和消費的嚴格法規以及批准吉佳利修正案的歐盟國家正在幫助該地區在氫氟烯烴市場中保持強勁地位
全球氫氟烯烴市場細分
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