2025 年 10 月，印度的 綠氫 發展勢頭獲得了令人印象深刻的提升，該國在技術發展、基礎設施建設和全球合作等多個層面都取得了進展。此外，本月也標誌著氫能在印度清潔能源願景中扮演著核心角色，各項措施正積極推動農村生物質的使用轉向大型工業中心，反之亦然。國家綠氫任務框架和各邦級政策的支持，以及跨國合作，正在創建強大的氫價值鏈。此外，人們越來越關注將生物質作為氫的來源、以港口為導向的發展以及電動交通基礎設施，這都表明採用進入了一個新階段，在這個階段，永續性和經濟增長正在結合。
旁遮普邦能源發展署與 IISc 合作，就稻草製綠氫的試點專案展開合作
2025 年 10 月 8 日，旁遮普邦能源發展署與印度科學院簽署了一份諒解備忘錄，以開發一個突破性的示範試點專案，利用生物質（特別是稻草）生產綠氫。該專案將解決焚燒秸稈的問題，提高空氣品質，並透過為農民提供新的收入來源和在綠色能源產業中提供新的就業機會，來促進農村經濟發展。該專案將有助於該國的國家綠氫任務。
三個主要港口在國家綠氫任務下被認定為綠氫樞紐
2025 年 10 月 10 日，新能源和可再生能源部 (MNRE) 正式將迪恩達亞爾港務局（古吉拉特邦）、V.O. 吉丹巴拉納爾港務局（泰米爾納德邦）和帕拉迪普港務局（奧里薩邦）這三個主要港口認定為國家綠氫任務 (NGHM) 下的綠氫樞紐。這項認定標誌著在創建整合的氫生態系統和推進印度向清潔能源轉型方面邁出了重要一步。
印度政府啟動的國家綠氫任務旨在將該國定位為綠氫及其衍生物生產、利用和出口的全球樞紐。該任務促進大型氫樞紐的發展，以作為生產和消費的重點，從而促進建立永續且具競爭力的氫經濟。
KP 集團與政府簽署協議，將在全邦建立氫氣和電動汽車燃料站網絡
2025 年 10 月 10 日，總部位於蘇拉特的 KP 集團（從事太陽能發電）在充滿活力的古吉拉特邦區域會議期間與邦政府簽署了一份諒解備忘錄 (MOU)，以在古吉拉特邦各地建立氫氣和電動汽車燃料站，投資額約為 8,000 億印度盧比（約 9.08 億美元）。
在合約中，KP 集團是該國最成功的 可再生能源 企業集團之一，將在古吉拉特邦安裝氫氣和電動汽車 (EV) 燃料站系統，這將是該邦發展電動交通基礎設施的首批重要步驟之一。
印度和澳大利亞啟動綠氫工作組，以進行清潔能源合作
2025 年 10 月 17 日，印度-澳大利亞綠氫工作組 (IAGHT) 是印度-澳大利亞可再生能源夥伴關係 (REP) 下的一項聯合倡議。它由澳大利亞和印度總理設立，旨在確定兩國可以共同努力發展綠氫產業的實用方法。
該工作組匯集了來自政府、產業和研究機構的領先專家。它探討了以下方面的合作機會：
技術
供應鏈
勞動力發展
知識共享。
杜蒂戈林的 VOCPA 簽署了 12.7 萬億印度盧比（約 144.09 億美元）的綠色能源協議，以成為印度南部的氫樞紐
2025 年 10 月 31 日，孟買 V.O. 吉丹巴拉納爾港務局 (VOCPA) 與綠色能源領域的領先企業簽署了 28 份諒解備忘錄 (MoU)，總投資額超過 12.7 萬億印度盧比（約 144.09 億美元）。
在主要諒解備忘錄中，第一份是與 Sembcorp 集團的子公司 Green Infra Renewable Energy Farms Pvt. Ltd. (GIREFPL) 簽署的，旨在開發一個通用儲存和罐裝廠，該廠將專門用於儲存綠色氨和其他基於氫的衍生物，投資額約為 25,400 億印度盧比（約 28.82 億美元）。
第二份諒解備忘錄是與 ACME Green Hydrogen and Chemicals Private Limited 交換的，用於一個價值 12,000 億印度盧比（約 13.62 億美元）的 1,200 MTPD 綠色氨專案，而第三份是與 CGS Energy Private Limited 簽署的，用於一個價值 5,000 億印度盧比（約 5.67 億美元）的 300 TPD 綠色氨生產設施。
因此，這些聯盟突顯了泰米爾納德邦在印度綠氫和氨生態系統中的日益普及，這與國家綠氫任務和該邦發展工業部門（低碳）的願望相關。
2025 年 10 月，由於創新被接受和實施，成為印度綠氫歷史上的一個轉捩點。在將農業廢棄物轉化為清潔燃料、建立氫氣站和國際工作組方面，每一項倡議都展示了印度為發展自給自足和脫碳經濟所做的努力。政府政策、產業投資及其與其他國家的參與之間的協調正在加速該國實現能源獨立的進程。隨著氫基礎設施的發展和研究數量的增加，印度正逐漸成為世界各地清潔燃料技術的強國——清潔燃料技術的未來。
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