作者: Jaikishan Verma, Senior Research Analyst
2025年10月9日
拉丁美洲對車輛的需求不斷增長，正強勁推動汽車和運輸電池的使用量。
目前具有成本效益的鉛酸技術之所以普遍，是因為相對於高度發展的電池替代品而言，它既便宜又可靠。
環境受到控制，並且原材料的放置方式能夠透過良好的回收系統實現永續性。
向增強型浸沒式和AGM電池的轉變，體現了推動整個汽車產業性能改進的技術進步。
微型移動、輕型運輸和農業機械的增加，為鉛酸電池製造商創造了有利可圖的前景。
根據UnivDatos的一份新報告，拉丁美洲汽車鉛酸電池市場預計到2033年將達到美元百萬，在預測期內（2025-2033F）以6%的複合年增長率增長。由於客戶的汽車擁有量增加，與其他同類產品相比，鉛酸技術的成本降低以及內燃機汽車的普及，拉丁美洲的鉛酸汽車電池正在經歷穩定的增長。巴西、墨西哥和阿根廷等國仍然是區域需求驅動因素，擁有強大的售後市場網絡和不斷增長的工業活動。先進的電池化學（包括鋰離子）正在獲得一些動力，但鉛酸電池仍然主導著市場，尤其是在啟動-照明-點火（SLI）和商業車隊中的應用。此外，代表永續性和成本效益的回收網絡在該地區高度發達，並且政府關於移動性和能源轉型的政策正在逐步塑造新興市場的前景。
根據車輛類型，拉丁美洲汽車鉛酸電池市場分為乘用車、商用車、兩輪車和混合動力電動車。由於消費者對這些車輛的銷量較高，因此這些乘用車和兩輪車佔據了主要的市場份額。此外，由於兩輪車具有價格實惠的優勢，因此為中產和中下階層人口提供了解決方案，從而進一步提高了該類別的銷量，並推動了對OEM和售後汽車鉛酸電池的需求。
訪問範例報告（包括圖表和數據）：https://univdatos.com/reports/latin-america-automotive-lead-acid-battery-market?popup=report-enquiry
根據該報告，該地區不斷增長的車輛需求已被確定為市場增長的主要驅動力。這種影響的一些體現包括：
由於收入增加、城市化和獲得更好的信貸，拉丁美洲的汽車市場一直在增長，這導致該地區擁有車輛的人數增加。巴西、墨西哥和阿根廷等國的乘用車和商用車銷量正在穩定增長，這得益於國內需求和國際汽車製造商擴大本地生產能力。最近觀察到汽車銷量激增，這對於提升鉛酸電池的OEM需求至關重要。例如，根據Associacao Nacional dos Fabricantes de Veiculos Automotores (Anfavea) 的數據，與去年相比，2024年新車（包括公共汽車和卡車）的銷量猛增了14%。全年銷量達到263萬輛，成為全球第八大市場。
車輛密度的這種增長是汽車鉛酸電池需求的直接驅動力，因為它是內燃機 (ICE) 車輛中啟動-照明-點火 (SLI) 操作的組成部分。儘管人們對電動和混合動力車輛越來越感興趣，但拉丁美洲的絕大多數車隊仍然基於傳統的ICE技術運行。鉛酸電池的成本和可及性也使其成為售後更換的首選類型，其比例與市場上的車輛數量成正比。因此，汽車需求的增長是支持鉛酸電池市場的關鍵因素。
按收入劃分的市場規模、趨勢和預測 | 2025−2033。
市場動態 – 主要趨勢、增長動力、限制和投資機會
市場細分 – 按車輛類型、電池類型、客戶群、國家/地區的詳細分析
競爭格局 – 主要關鍵供應商和其他主要供應商
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