Leap引擎市場預計將大幅成長6.50%，到2032年達到1982.9億美元，Univdatos Market Insights預測。

報告重點：

• 全球航空業正轉向更節省燃料和更環保的引擎，其中 LEAP（領先的航空推進）引擎處於這一轉變的最前沿。
• 材料科學的技術進步，包括陶瓷基複合材料和 3D 編織碳纖維複合材料的使用，正在提高 LEAP 引擎的性能和效率。
• 對窄體飛機的需求不斷增長，尤其是在新興市場，正在推動空中巴士 A320neo 和波音 737 MAX 等 LEAP 動力飛機的採用。
• 2023 年新飛機交付量達到 1,265 架，比 2022 年的數據增長 11%，是自 2018 年以來最高的交付速度，進一步表明了航空業的蓬勃發展。
• 到 2024 年底，全球客運量預計將達到 97 億人次，自 COVID-19 疫情以來首次超過 2019 年的水平。
• 2023 年的飛機起降架次預計將達到 9,820 萬架次，2024 年將達到 1.067 億架次。到 2042 年，全球機場將有 1.781 億架次飛機起降，到 2052 年將有 2.092 億架次。

根據 Univdatos Market Insights 的一份新報告，Leap 引擎市場預計到 2032 年將達到 1,982.9 億美元，複合年增長率為 6.50%。Leap 引擎代表了航空航天工業的一項重大發展，它側重於通過使用渦輪風扇來提高燃油效率的先進技術。該引擎於 2016 年問世，並迅速在市場上獲得了吸引力。該引擎由 CFM International 開發，CFM International 是 GE Aerospace 和 Safran Aircraft Engines 之間的 50-50 合資公司。該引擎的製造和適用於空中巴士 A320neo、波音 737 MAX 和中國商飛 C919 客機的所有型號。

主要增長驅動因素：

由於對更可靠和更節油的引擎的需求不斷增長以及不斷增長的環境法規，Leap 引擎市場預計將以 6.50% 左右的穩定速度增長。與上一代引擎相比，Leap 引擎具有更高的燃油效率。迄今為止，Leap 引擎的燃油效率提高了 15% 到 20%，這是吸引航空公司的主要因素。推動市場增長的其他一些因素包括航空旅行的快速增長、更高的燃油效率以及窄體飛機日益普及。全球航空旅行在過去幾年中獲得了動力，尤其是在 COVID-19 之後，航空旅行急劇增加，這促進了對飛機的需求，進而促進了對 Leap 引擎的需求。例如，根據國際機場協會 (ACI World) 發佈的報告，2024 年全球客運量預計到 2042 年將達到近 200 億人次，是 2024 年預測的兩倍。2052 年，全球客運量預計將達到近 250 億人次，約為 2024 年預測的 2.5 倍。

訪問示例報告（包括圖表和數字）：https://univdatos.com/reports/leap-engine-market?popup=report-enquiry

最新發展

• 2024 年 7 月，全球飛機租賃領導者 Nordic Aviation Capital (NAC) 宣布訂購 10 台 LEAP-1A 引擎，為五架空中巴士 A321neo 系列飛機提供動力。該協議還包括額外兩架 LEAP 動力 A321neo 系列飛機的選擇權。
• 2024 年 3 月，全球最大的航空公司之一美國航空與 CFM International 最終確定了多項協議，為該航空公司的波音 737 MAX 8 和 MAX 10 機隊提供 LEAP-1B 引擎。該協議包括購買備用引擎，其中包括一項涵蓋美國現有和新型 LEAP-1B 引擎的全新 20 年服務協議。
• 2024 年 2 月，中國飛機租賃集團控股有限公司 (CALC) 選擇 CFM International LEAP-1A 引擎，為額外的 20 架空中巴士 A320neo 和 A321neo 系列飛機提供動力，這些飛機計劃於 2026 年開始交付。
• 2024 年 7 月，麥格理航空金融公司 (Macquarie AirFinance) 最終確定了一項協議，購買 20 架由 40 台 LEAP-1B 引擎提供動力的波音 737 MAX 飛機。該公司目前管理著 160 多架 CFM 動力飛機，包括 CFM56 動力的波音 737NG 和空中巴士 A320ceo 系列飛機，以及 LEAP 動力的 737 MAX 8 和 A320neo 飛機。

商業領域主導市場

由於航空旅行的快速增長、更高的燃油效率以及窄體飛機日益普及，商業領域主導了市場，預計在預測期內將實現顯著增長。全球航空旅行在過去幾年中獲得了動力，尤其是在 COVID-19 之後，航空旅行急劇增加，這促進了對飛機的需求，進而促進了對 Leap 引擎的需求。主要航空公司開始實現其機隊的現代化，而且由於與其他引擎相比具有更高的燃油效率，Leap 引擎是他們的首選。例如，Leap 引擎可以節省高達 15%-20% 的燃油，這對商業企業具有很高的吸引力。由於可支配收入的增加、旅遊業的發展、疫情後的復甦、品牌認知度的轉變以及主要航空公司之間不斷增長的合作夥伴關係和聯盟，航空旅行的增加推動了空中巴士 A320neo 系列和波音 737 MAX 等窄體飛機的增長，這些飛機是 LEAP 引擎的主要用戶。此外，這也表明了低成本航空公司的重要增長。例如，2024 年 10 月，越捷航空訂購了 400 多台 LEAP-1B 引擎，為波音 737 MAX 飛機提供動力，其中包括額外的備用引擎。這些引擎預計將在 2025 年交付。目前，該航空公司運營著 56 架配備 CFM56-5B 引擎的空中巴士 A321ceo 和 17 架 A320ceo 飛機。因此，隨著全球航空流量的增長，對商用飛機的需求也呈現出重要增長，LEAP 引擎已成為航空公司的首選。

在此處探索關於報告的綜合研究：- https://univdatos.com/reports/leap-engine-market

結論

由於全球航空業的不斷發展以及政府減少飛機造成的碳排放的法規，Leap 引擎市場在全球範圍內呈現穩步增長的態勢，與其他引擎相比，Leap 引擎產生的碳排放更少。此外，窄體飛機的不斷增長趨勢以及低成本航空公司的擴張進一步促進了對市場的需求。基於當前的技術創新，引擎製造商與航空公司之間的戰略合作夥伴關係對於維持這個充滿活力的市場的增長至關重要。

報告的主要內容

按收入劃分的市場規模、趨勢和預測 | 2024-2032 年

市場動態——主要趨勢、增長驅動因素、制約因素和投資機會

市場細分——按引擎類型、應用和地區進行的詳細分析

競爭格局——頂級主要供應商和其他主要供應商