全球 LNG 船用發電機組市場預計將飆升 7.14%，到 2032 年達到 USD 百萬美元，Univdatos 預測

根據 Univdatos 的一份新報告，液化天然氣船舶發電機組市場預計到 2032 年將達到數百萬美元，複合年增長率為 7.14%。 隨著對環保意識決策的需求不斷增加，以減少海事碳排放，液化天然氣發電機組的需求預計將進一步上升。

需求不斷增長：

燃料效率和成本節約的提高反映在海洋產業日益採用液化天然氣動力船舶發電機組背後的經濟原因中。除了高能量含量和更清潔的燃燒特性外，液化天然氣還可以增加優勢，因為高於柴油或重質燃油的內置效率可以用更高的燃料效率來衡量，船舶可以在消耗更少燃料的情況下運行更長時間。同時，這些結果是根據液化天然氣中較低的碳含量設定的，這意味著更低的溫室氣體排放和硫氧化物排放，因此可以通過降低燃料相關排放的稅收和罰款來轉化為成本節約，尤其是在對排放有嚴格規定的地區。

隨著時間的推移，考慮到液化天然氣系統，成本節約正逐漸變得更具吸引力。液化天然氣可能比目前大多數其他船用燃料更便宜，主要是在基礎設施良好、可以將液化天然氣引入市場的市場中。在航行期間使用較少燃料的節省所帶來的更好的燃料效率，然後通過液化天然氣發動機的發動機效率來補充，從而降低船舶的運營成本，特別是對於長途旅行而言。由於更清潔的燃燒導致發動機和其他關鍵部件的磨損減少，維護成本也降低了。所有這些因素使液化天然氣成為希望優化燃料使用並隨著時間的推移降低運營成本的船東在經濟上可行的選擇。

應用：

隨著更廣泛的海洋產業開始依賴更清潔的能源，液化天然氣船用發電機或「發電機組」的採用正變得越來越普遍。商業航運液化天然氣船用發電機組在很大程度上由貨船、集裝箱船和散貨船等類型組成，並用作傳統船用燃料發動機的替代品，以遵守國際海事組織 (IMO) 等組織規定的嚴格排放法規的要求。這意味著液化天然氣船用發電機組提供更可靠的電力，並減少硫氧化物、氮氧化物和顆粒物的排放，並為航運公司提供幾乎完全環保的替代方案來運營，從而使他們能夠遵守國際環境標準。

此外，除了商業航運外，人們還認為與遊輪相關的運營將越來越多地採用液化天然氣船用發電機組，特別是隨著可持續性方面變得越來越重要。遊輪使用此類發電機組提供的電力來最大限度地減少碳足跡，並為船上服務提供更清潔的電力。此外，在基礎設施有限且無法獲得燃料供應的石油鑽井平台和平台等海上應用中，通過使用液化天然氣發電機組實現了高質量、高效的電力傳輸。

其他因素包括液化天然氣發電機組在小型船舶和中型船舶（如渡輪、拖船和研究船）的新興市場中越來越受歡迎，並且非常適合這些船舶，因為它們尋求具有成本效益、環保且可靠的電力解決方案。隨著液化天然氣燃料基礎設施的不斷增加和完善，它可能會在海洋產業的不同領域繼續發展。

結論：

總之，考慮到成本效益、燃料效率和環境效益，從遊輪到貨船，在海洋產業的各個領域中，液化天然氣船用發電機組的使用量都在逐漸增加。行業中更嚴格的排放法規的實施使液化天然氣有了另一個理由成為減少溫室氣體排放、硫氧化物 (SOx) 和氮氧化物 (NOx) 的可行替代方案，使航運公司能夠遵守國際標準的要求，同時實際花費更少的運營成本。較低的燃料消耗量，加上由於更清潔的燃燒而降低的維護要求，對長途和商業船舶具有很大的吸引力。此外，遊輪和海上最終用途領域對可持續替代方案的需求增加也增加了液化天然氣船用發電機組市場的強度。隨著液化天然氣基礎設施的不斷發展以及對其優勢的日益接受，船用液化天然氣發電機組可能會在海洋產業向更可持續和經濟上可行的未來過渡中確立其堅實的足跡。隨著市場規模的擴大，液化天然氣將成為全球海事運營中不可或缺的一部分。

報告的主要內容

按收入劃分的市場規模、趨勢和預測 | 2024-2032 年。

市場動態 – 主要趨勢、增長動力、限制和投資機會

市場細分 – 按發動機類型、功率輸出和安裝進行的詳細分析

競爭格局 – 主要供應商和其他主要供應商