全球低成本航空公司市場預計將飆升 12.73%，到 2030 年達到 5562.5 億美元，UNIVDATOS 預測

報告的主要亮點：

• 對經濟型航空旅行選擇不斷增長的需求，一直是低成本航空公司發展背後最重要的因素。隨著2020年COVID-19疫情期間經濟增長放緩，隨後的幾年中，低成本航空公司服務的需求大幅增長。
• 全球低成本航空公司服務供應商之一的Wizz Air宣布將擴大其在6條新航線上的網絡。這些航線包括：意大利羅馬菲烏米奇諾至柏林、漢堡（德國）、阿利坎特（西班牙）和丹麥哥本哈根，以及米蘭馬爾彭薩至巴黎博韋（法國）和特內里費（西班牙）。
• Indigo宣布將擴大其機隊，新增500架空中巴士320飛機。這些飛機將在2023年至2035年間加入機隊。
• 印度政府宣布將於2023年至2025年間完成印度北方邦9座新機場的建設。隨著大量國內機場的建設，該地區的低成本航空公司服務預計將蓬勃發展。

根據UnivDatos的一份新報告， 低成本航空公司市場 預計到2030年將達到5562.5億美元，複合年增長率為12.73%。 促成增長的一些因素是對國內和國際旅行經濟型航班的高需求。此外，各國政府越來越多地投資於改善二線和三線城市的航空旅行基礎設施，也為增長提供了支持。

該報告指出，發展中國家對低成本航空公司不斷增長的需求 是推動未來幾年低成本航空公司市場發展的主要因素之一。此外，在城市化不斷加劇和全球人口不斷增長的時代，對客運低成本航空公司的需求猛增。考慮到航空旅行的價格一直是消費者廣泛使用的主要障礙之一。此外，許多國家的公司都在擴大其機隊，以滿足不斷增長的需求。隨著中產階級人口的增加，低成本航空公司預計將在亞太地區和中東地區等發展中地區提高其市場份額。

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圖1：2023年全球低成本航空公司，按飛機數量和飛機平均機齡

窄體飛機正在為市場中的低成本航空公司產生最大的吸引力。

在全球低成本航空公司市場中，窄體飛機部門佔據了主要的市場份額。隨著對小型飛機的需求不斷增長，以降低運營成本，並在較大型飛機上承受較低的座位填充率，窄體飛機已成為最受歡迎的選擇之一。這是將引導航空業發展的主要轉變之一，因為大量的航空公司將轉向窄體飛機進行長途飛行，並幫助低成本航空公司的市場增長，並幫助該部門在預測年份（即2023-2030年）保持主導地位。

中國、印度、韓國、東盟地區等發展中國家採用低成本航空公司推動了低成本航空公司市場的增長。由於這些國家正在經歷中產階級人口的巨大增長，對經濟型機票的需求激增，進一步推動了低成本航空公司服務的發展。

結論

總之，低成本航空公司的廣泛使用可歸因於對不斷增長的航空旅行基礎設施的需求以及中產階級人口的增加。此外，由於快速城市化而導致的旅遊活動不斷增長也促進了低成本航空公司需求的顯著增長，並轉化為該行業的持續增長。

報告的主要內容

按收入劃分的市場規模、趨勢和預測 | 2023-2030

市場動態 – 主要趨勢、增長驅動因素、限制因素和投資機會

市場細分 – 按飛機類型和目的地進行的詳細分析

競爭格局 – 主要頂級供應商和其他主要供應商