全球船舶引擎產業預計將產生 180 億美元的營收,在 2021-2027 年期間以 3% 的複合年增長率增長。船舶運輸業被視為國際貿易的支柱。根據國際航運公會(英國)的數據,全球超過 90% 的商品貿易量是通過海運/海洋運輸的。與鐵路和公路運輸相比,海運的運輸成本被認為更便宜。亞太地區被認為是製成品的主要供應商,因此,亞太地區對集裝箱船的需求量非常大。大多數造船公司,包括推進系統和引擎製造商,都位於亞太地區。因此,預計在預測期 2021-2027 年期間,對海運服務的需求以及亞太地區航運業的增長將為船舶引擎製造商提供充足的增長機會。
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隨著國際貿易的增加,近十年來對商用貨船的需求有所增加。這為引擎製造商提供了充足的增長機會,以生產創新且具有成本效益的船舶引擎。著眼於機遇,船舶引擎製造商正在採用各種增長策略以維持在不斷增長的市場中。例如,2019 年,現代重工收購了大宇造船與海洋工程(DSME)55.7% 的股權,交易額為 10.8 億美元。此次收購預計將增強現代重工的市場地位。同年,MAN Diesel & Turbo SE 贏得了為西班牙新建港口拖船提供引擎的合同,該拖船將由 P&O Reyser 在巴塞羅那港口運營。此外,2019 年 2 月,MAN Diesel & Turbo 收到了一份訂單,為擬在地中海運營的車道計量 RoRo 船供應 18 台符合 TIER II 標準的主引擎。此外,沃爾沃在同年收到了一份訂單,為 Castle Hill、Fraserburgh 提供船舶設計、沃爾沃 32 主引擎以及該船的所有設備。
根據功率範圍,全球船舶引擎市場分為 500-750 HP、751-1360 HP、1361-2700 HP、2701-4761 HP、4761-6800 HP、6801-10200 HP 和 10200 HP 以上。目前,功率範圍在 500-750 HP 之間的引擎佔據市場主導地位(按數量計算),這歸因於其來自海事旅遊業的需求增加。
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根據引擎,市場分為推進引擎和輔助引擎。目前,推進引擎部門佔據市場主導地位,預計在預測期 2021-2027 年期間將見證最高的複合年增長率。
根據燃料,該報告將市場細分為重燃油、中質燃油、船用柴油、船用瓦斯油和其他。目前,重燃油部門佔據市場主導地位,然而,其他部門預計在預測期 2021-2027 年期間將見證最高的複合年增長率
為了更好地理解市場,該報告提供了對主要地區和國家(包括北美(美國、加拿大、北美其他地區);歐洲(德國、英國、法國、意大利、西班牙、歐洲其他地區);亞太地區(中國、日本、印度、韓國、亞太地區其他地區)和世界其他地區)的詳細分析。目前,亞太地區佔據市場主導地位,預計將在整個預測期內保持其主導地位。此外,預計亞太地區在預測期內將見證最高的複合年增長率。
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在全球船舶引擎市場中運營的一些主要公司包括現代重工、卡特彼勒、MAN SE、三菱重工、沃爾沃賓士、勞斯萊斯、康明斯、道依茨股份公司、通用電氣公司、溫特圖爾瓦斯與迪塞爾
全球船舶引擎產業細分(價值和數量)
市場洞察,按功率範圍 (HP)
市場洞察,按功率範圍 (KW)
市場洞察,按類型
市場洞察,按引擎
市場洞察,按船型
市場洞察,按燃料
市場洞察,按地區
主要公司概況
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