作者: Prithu Chawla, Senior Research Analyst
2025年6月6日
按應用劃分的最大區隔：基礎設施區隔是最大的，因為它受到政府項目（如公路和鐵路開發）的推動。
領先的區域市場：墨西哥中部是領先的區域市場，因為它擁有高人口、大量建築活動以及墨西哥城等大型樞紐。
市場驅動因素：城市環境的快速變化、政府為新基礎設施提供的資金、對可持續建築的更大需求以及更多的房屋和辦公室正在幫助這個行業。
近期發展：2024 年第一季度，Cemex 報告了墨西哥 20% 的增長，並分享了其提高 2024 年財務增長預測的意圖。
根據 UnivDatos 的一份新報告，墨西哥預拌混凝土市場預計在 2033 年將達到百萬美元，在預測期間（2025-2033F）的複合年均增長率為 8.3%。墨西哥的這一市場在該國的建築業中很重要，因為它為建築工地提供了大量預拌混凝土，以供立即使用。該市場服務於住宅區、企業、工業和廣泛的基礎設施開發的需求。今天，近 80% 的墨西哥人居住在城市，這給住房、辦公室和公共設施帶來了壓倒性的需求。墨西哥城、蒙特雷、瓜達拉哈拉和克雷塔羅的建築業每年增長超過 6%，因此它們對預拌混凝土的需求正在上升。根據 2020-2030 年國家基礎設施計劃，政府計劃在交通、水和社會基礎設施項目上花費 1500 億美元。巴希奧走廊的汽車和航空工業集群的增長使得需要更多高品質的預拌混凝土。具體的環境法規以及混凝土製造和技術的進步帶來了更好、更環保的市場。
2022 年 7 月 3 日，CEMEX, S.A.B. de C.V. 宣布在 2021 年成功重启第一座窑之后，重启其在墨西哥西北部的 CPN 水泥厂的第二座窑。此举旨在利用 CEMEX 广泛的区域贸易网络来应对美国西部地区日益增长的水泥需求。一旦全面运营，重新投入使用的窑预计将为亚利桑那州、加利福尼亚州和内华达州的客户提供近 80 万吨额外水泥。该公司正在投资 2900 万美元，用于在其索诺拉州墨西哥工厂启动第二座窑，预计将于 2022 年第三季度开始运营。这项投资建立在 2021 年先前 1500 万美元的资本支出的基础上，用于重启第一座窑，突显了 CEMEX 致力于加强其在该地区的供应能力。
未來，基礎設施和運輸混合混凝土將成為墨西哥預拌混凝土市場中成長最快的區塊。幾乎所有需求都集中在基礎設施上，因為諸如 Tren Maya 鐵路運輸等項目需要超過 300 億美元的資金。墨西哥城的地鐵和主要高速公路的改善也將增加市場需求。隨著人們使用自動化技術、供應鏈數位化和新型外加劑，市場將變得更具競爭力並生產高品質的產品。對預拌混凝土的需求將會增加，尤其是在中部和北部地區，這將導致企業在未來幾年內成長。
根據產品，市場分為中央混合、收縮混合和運輸混合。在這些之中，運輸混合區隔正在引領市場。運輸混合區隔的擴張主要是由於服務於墨西哥快速發展的城市和建築。由於墨西哥中部和北部的快速增長，必須將更大體積的混凝土迅速帶入狹窄的地方。在運輸過程中混合後，混凝土是新鮮的，並有助於確保建築工地的質量。此外，由於所需的機械和工人較少，因此這種方法對於建造者來說更實惠。投入商業和基礎設施項目的資金也對這一部門很有價值，因為高效和便捷的物流對於在建築中應用運輸混合解決方案至關重要。
根據報告，預拌混凝土的影響已被確定為對墨西哥中部地區很高：
墨西哥中部是最大的、最活躍的地區，為墨西哥預拌混凝土市場的增長做出了貢獻。其中包括墨西哥城、普埃布拉、克雷塔羅和瓜納華托，這些地區的人口越來越多，而且行業也蓬勃發展。由於北美地區的基礎設施發展，對預拌混凝土的需求顯著增加。此外，墨西哥中部的位置及其優越的物流使混凝土的交付更容易，並允許大規模消費。由於政府和私人投資者為發展交通和工業基礎設施所做的努力，墨西哥中部的行業繼續在墨西哥產生最大的收入。
按收入劃分的市場規模、趨勢和預測 | 2025−2033。
市場動態 – 領先趨勢、增長動力、限制和投資機會
市場細分 – 按產品、按最終用途、按地區的詳細分析
競爭格局 – 主要供應商和其他主要供應商
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