墨西哥兩輪車市場預計將飆升約 6.7%，到 2033 年將達到 USD Million，UnivDatos 預測。

報告的主要亮點：

• 由於高度的都市化、電動車充電設施的部署以及強勁的物流需求，墨西哥中部是成長最快的地區。

• 電動滑板車是成長最快的區隔市場，尤其是在送貨車隊和城市通勤者中。

• 電動車的優勢、進口關稅減免和基礎設施的改善是政府的主要政策，直接有助於墨西哥的雙輪車市場。

• 智慧連接功能、電池交換和微型移動聯盟正在改變市場動態。

根據 UnivDatos 的一份新報告，墨西哥雙輪車市場預計到 2033 年將達到數百萬美元，在預測期內（2025-2033F）以 6.7% 的複合年增長率增長。墨西哥的雙輪車市場包括內燃機 (ICE) 摩托車、滑板車和電動車；2024 年對市場來說是相當重要的一年，銷量約為 190 萬輛。日益增加的城市交通、現有運輸系統的容量不足以及對負擔得起的個人運輸方式的迫切需求是市場的驅動因素。滑板車和機動腳踏車的維護成本較低，並且可以更快地在交通中穿梭，使其成為市區通勤和運送物品的理想選擇。銷量部分由 Italika 等當地製造商控制，而電動車型則在政府政策和環保意識的支持下，正在滲透市場。

近年來，墨西哥的雙輪車生態系統的投資和整合有所增加。2024 年 12 月，Yadea 宣布投資 8,000 萬美元，在該國建立一個雙輪車組裝廠。電動車移動新創公司 Vemo 承諾投資 10 億美元，到 2028 年擴大其在主要城市中心的充電基礎設施。此外，Italika 在 2025 年初提高了其在 Toluca 工廠的產能，以滿足國內和中美洲市場不斷增長的需求。這顯示了對該產業長期增長的強烈信心。這些變化正在重塑競爭格局，吸引新的參與者，並允許 ICE 和電動車生產更加本地化。

市場上最有希望的部分是電動雙輪車，預計在未來 10 年內將以超過 10% 的複合年增長率增長。這種勢頭是由於燃料價格上漲、城市充電網路的普及以及更高的車隊電氣化（尤其是在物流和運輸公司）所推動。電動滑板車的運營成本也很低；政府會提供補貼，並且非常適合在城市中使用，以便在短距離內通勤。隨著電池價格的下跌和本地產量的增加，可以有把握地認為，該產業將佔據墨西哥雙輪車市場的核心地位。

存取範例報告（包括圖表和數字）：https://univdatos.com/reports/mexico-two-wheeler-market?popup=report-enquiry

改變產業的區隔

根據推進方式，市場分為 ICE 和 EV。其中，EV 區隔是成長最快的市場區隔。墨西哥電動雙輪車 (EV) 產業的主要驅動力是政府透過獎勵、補貼和基礎設施發展對環保移動的強力支持。隨著城市污染和溫室效應問題日益嚴重，該國政府正在透過減稅、免徵進口關稅和 EV 購買補助金來推廣電動車的使用。同時，在開放和封閉空間中，更精確地說是墨西哥城、瓜達拉哈拉和蒙特雷的充電基礎設施的存在，克服了使電動雙輪車更容易和方便個人在日常通勤中使用的可行性。這些措施的總體相關性非常有限，僅限於進入 EV 採用的業務成本，並導致了該產業的積極增長。

根據報告，墨西哥雙輪車的影響已被確定為對墨西哥中部地區影響較大：

墨西哥中部，包括墨西哥城、墨西哥州、克雷塔羅、普埃布拉、瓜納華托和哈利斯科等重要州，是墨西哥的經濟和產業前沿；在採用雙輪車方面，它也是一個熱點。高人口密度、城市擁堵和不斷擴大的中產階級描述了該地區，因此對廉價和靈活的個人移動方式（如摩托車和滑板車）的需求強勁。它也成為電動移動的中心，EV 基礎設施正在增長，並且政府致力於綠色運輸的措施，以及快遞服務和在城市地區通勤的年輕人的使用量正在增加。該地區充足的製造能力和熟練勞動力的可用性也使墨西哥中部成為雙輪車製造和供應方面理想的管理中心。

報告的主要內容

按收入劃分的市場規模、趨勢和預測 | 2025−2033。

市場動態 – 主要趨勢、增長驅動因素、限制和投資機會

市場區隔 – 按推進方式、類型、地區進行的詳細分析

競爭格局 – 主要供應商和其他主要供應商