中東與非洲電動滑板車市場預計將大幅成長，至2033年將以約2.50%的成長率達到美元百萬規模，UnivDatos預測。

報告重點：

• 由於客戶和營運車隊所有者希望降低使用汽油的兩輪車的總體擁有成本，因此運營和運行價格的降低正在加速電動滑板車在MEA地區的普及。

• 政府試點智慧城市的項目正在驗證微型交通的合理性，特別是在海灣合作委員會城市中，通過允許受控的實施並提高社會對共享服務的信任。

• 對電池更換的需求不斷增長，高利用率的車隊需要更高的周轉時間和更少的充電停機時間。

• 在交通樞紐、商業區和倉庫中快速增長的充電網絡正在提高便利性，消除里程焦慮，並促進更廣泛的採用。

• 最強勁的機會在新興國家和商業用例中，電動滑板車的交付和服務車隊正在擴大規模，以提高正常運行時間、減少燃料使用並實現可持續發展目標。

根據UnivDatos的一份新報告，中東和非洲電動滑板車市場預計到2033年將達到數百萬美元，在預測期內（2025-2033年）以2.50%的複合年增長率增長。MEA電動滑板車市場是一個有組織的、逐個城市擴張的市場，受到交通擁堵控制、可持續發展目標和短途城市交通發展的支持。受監管的共享微型交通計劃和企業車隊是海灣合作委員會的主要採用驅動因素，這得益於更透明的許可框架、固定的騎行區域以及對智慧城市基礎設施不斷增加的投資。在非洲，變革的步伐最快，因為兩輪車已經代表了日常交通和運輸的核心——這是向電動化的自然發展，然而，採用對價格更敏感，取決於資金的獲取以及能源的可用性。市場正在將其消費者的休閒用途擴展到高利用率的市場，如最後一英里交付、校園/工業交通和旅遊走廊。這導致生態系統能力比車輛更重要；充電、更換、維護網絡和售後服務。

此外，該地區已經觀察到許多關於電動滑板車易於監管的轉變。例如，2025年，杜拜道路和運輸管理局 (RTA) 推出了一項新的數位服務，使電動滑板車使用者能夠透過政府官方線上平台取得騎行許可證。該舉措是加強騎乘者安全以及促進客戶使用的舉措的一部分，進一步推動未來幾年的市場發展。

訪問範例報告（包括圖表和數字）：https://univdatos.com/reports/middle-east-and-africa-electric-scooter-market?popup=report-enquiry

改變產業的區隔

• 根據類型，中東和非洲電動滑板車市場分為皮帶傳動、鏈條傳動和輪轂電機。其中，皮帶傳動類型佔據了顯著的市場份額，主要是因為它在維護方面要求較低，在城市環境中更安靜，也更清潔。與鏈條相比，皮帶傳動系統不需要潤滑，因此減少了日常維護，並且對需要更長正常運行時間和運營成本確定性的共享交通運營商和高利用率商業車隊具有吸引力。此外，它們還提供更舒適的加速和更低的噪音——在高價值城市區域、旅遊區和積極鼓勵微型交通的住宅區中非常有價值。此外，皮帶傳動也可能適用於MEA擁擠城市中普遍存在的走走停停的情況。儘管輪轂電機滑板車由於其簡單的架構、成本優勢以及鏈條傳動由於其在某些重型應用中的耐用性仍然很受歡迎，但皮帶傳動領域仍然佔據主導地位，因為客戶關心可靠性、騎手舒適度和總體擁有成本。

根據該報告，電動汽車較低的運行和運營成本已被確定為市場增長的主要驅動力。以下是這種影響的一些感受：

• 降低運營和運行成本是中東和非洲電動滑板車的基本需求，因為它們提供了相對於汽油競爭對手的清晰、可衡量的總體擁有成本優勢。每千瓦時的電力通常比燃料便宜，而且由於移動部件少得多，電動驅動器的日常維護明顯少於更換機油、更換濾芯和其他複雜的引擎維修。這意味著車輛更穩定的正常運行時間、更可預測的維修時間表以及車隊運營商（尤其是交付、最後一英里物流和共享微型交通供應商）更好的單位經濟效益，從而提高了利用率。電池更換和結構化充電解決方案還減少了停機時間，並有助於大規模實現能源價格的標準化。隨著許多MEA城市燃料成本的增加、交通堵塞以及政府減少排放的壓力，具有成本效益的交通方式在企業和消費者中變得越來越重要。結果是電動滑板車的採用速度加快，與內燃機兩輪車相比，投資回收期可能會縮短，現金流量將會增加，並且營業利潤率將會提高。

報告的主要內容

按收入計算的市場規模、趨勢和預測 | 2025−2033 年。

市場動態 – 主要趨勢、增長動力、限制因素和投資機會

市場區隔 – 按類型、按最終用途、按電池類型、按國家/地區進行詳細分析

競爭格局 – 主要供應商和其他主要供應商