全球離岸支援船市場預計到2027年將達到約270億美元的市場估值，在預測期（2021-2027年）以超過4%的合理複合年增長率擴張。增加的離岸退役活動、深水油氣勘探和生產活動的增加以及離岸風力渦輪機的安裝是推動市場的一些關鍵因素。
在2020年初的Covid-19疫情期間，大多數國家和地區都目睹了全國範圍的封鎖。這影響了石油和天然氣的整體需求。2020年4月，作為美國石油基準的西德克薩斯中質原油（WTI）的價格跌至每桶負37.63美元。這意味著石油生產商付錢給買家以拿走他們的商品，因為擔心儲存能力可能在5月份耗盡。由於全球封鎖使人們留在室內，石油需求幾乎枯竭。大多數下降發生在工業部門，各國已強制關閉製造設施以減少Covid-19的傳播。
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- 根據井型，市場已細分為錨處理拖船供應船、平台供應船、多用途支援船、應急響應和救援船、船員船。目前，錨處理拖船供應船佔據了可觀的市場份額。這主要是由於其廣泛的用途，如處理石油鑽井平台的錨，將其拖到指定位置並錨定它，並且它也被用作應急響應和救援船。此外，它們具有高度靈活的甲板，用於重型設備，以及設計有強大系柱拉力的推進系統，這些令人印象深刻的船隻以其在惡劣或冰冷水域中的耐波性而聞名。
- 目前，石油和天然氣行業佔據了相當大的市場份額。離岸支援船充當離岸石油和天然氣鑽井平台的運輸解決方案，通過協助運營商在鑽井平台安裝時運輸鑽井設備。此外，隨著深水中的活動增加，如北冰洋，OSV的需求增加，因為運營需要OSV。此外，在深水中享受風力渦輪機項目的範圍不斷擴大，在那裡，高風速創造了對運營非常有利的環境，這可能會大力推動市場。
- 目前，深水佔據了重要的市場份額，因為主要的油田存在於深水中。多年來，隨著石油和天然氣需求的增加，來自淺水域的碳氫化合物被耗盡，從而推動了深水中的勘探和生產活動。
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為了更好地理解市場採用情況，報告提供了對主要地區和國家/地區的詳細分析，包括北美（美國、加拿大、北美其他地區）、歐洲（德國、英國、俄羅斯、法國、西班牙、歐洲其他地區）、亞太地區（中國、日本、印度、澳大利亞、亞太地區其他地區）、中東和非洲（伊朗、伊拉克、沙特阿拉伯、阿聯酋、科威特、中東和非洲其他地區）和世界其他地區。目前，由於該地區大量的鑽井活動，北美地區佔據了可觀的市場份額。在全球離岸支援船市場中運營的一些主要公司包括A.P. Moller – Maersk、BOURBON、Ostenjso Rederi、MMA Offshore Limited、Harvey Gulf International Marine, LLC、SEACOR Marine LLC、Solstad Offshore ASA、Tidewater, Inc.、PACC Offshore Services Holdings、Havila Shipping ASA
全球離岸支援船市場細分
市場洞察，按類型
- 錨處理拖船供應船
- 平台供應船
- 多用途支援船
- 應急響應和救援船
- 船員船
- 地震船
- 其他
市場洞察，按應用
- 石油和天然氣應用
- 離岸風電應用
市場洞察，按水深
- 淺水
- 深水
市場洞察，按地區
- 北美離岸支援船市場
- 美國
- 加拿大
- 北美其他地區
- 歐洲離岸支援船市場
- 德國
- 英國
- 俄羅斯
- 法國
- 西班牙
- 歐洲其他地區
- 亞太離岸支援船市場
- 中國
- 日本
- 印度
- 澳大利亞
- 亞太其他地區
- 中東和非洲離岸支援船市場
- 沙烏地阿拉伯
- 科威特
- 阿拉伯聯合大公國
- 伊朗
- 伊拉克
- MEA 其他地區
- 世界其他地區
主要公司概況
- A.P. Moller – Maersk
- BOURBON
- Ostenjso Rederi
- MMA Offshore Limited
- Harvey Gulf International Marine, LLC
- SEACOR Marine LLC
- Solstad Offshore ASA
- Tidewater, Inc.
- PACC Offshore Services Holdings
- Havila Shipping ASA
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