全球動力運動市場預計在預測期間 2021-2027 年以約 6% 的複合年增長率增長。動力運動是一種經常在 X-games 中使用的賽車運動。車把用於動力運動車輛，以控制運動和騎手安裝。摩托車、踏板車、越野摩托車、全地形車 (ATV)、多用途車 (UTV)、個人水上交通工具、噴射艇和雪地摩托都是動力運動產品的例子。使用某種形式的引擎是任何動力運動的定義特徵之一。隨著它們越來越受歡迎，對動力運動的需求也在穩步擴大。因此，動力運動領域預計將在預期期間顯著增長。此外，人口可支配收入的增加和消費者支出的增加是影響動力運動市場增長的另一個因素，因為人們花費更多，而且這筆支出的很大一部分用於娛樂和戶外越野休閒活動。
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由於全地形車 (ATV) 在崎嶇不平的地形上具有卓越的性能，因此在消費者中需求量很大。因此，ATV 製造商被迫將四輪驅動系統作為可選或全時替代方案納入其中。實時，微纖維耦合感應到對四輪驅動系統的需求。不同的國家/地區正在看到這些新型四輪 ATV 的受歡迎程度不斷提高。例如，加拿大雪地摩托組織理事會每年都會舉辦體育賽事。幾家主要的 ATV 和 UTV 製造商也在舉辦賽車錦標賽，這可能會增加對這些多功能車的需求。ATV 騎行在美國各地的遊樂園中越來越受歡迎。通過將英里數擴展到 19 條以上的國家休閒路線，在全國各地的公共土地上開發了新的休閒機會。ATV 也常被用於軍事和執法機構，在那裡它們經常被用於偏遠地區的交通運輸。因此，推動動力運動市場增長的主要原因之一是娛樂、體育和軍事應用中對 ATV 的需求增加。
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COVID-19 的市場影響已被生產和組裝地點的關閉以及零部件供應的減少所標誌。例如，由於疫情引發的停工，市場領導者北極星公司 (Polaris) 暫時關閉了其在明尼蘇達州蒙蒂塞洛和羅索的兩個當地運營。雅馬哈 (Yamaha) 在 2020 年 3 月停止了其美國工廠的生產，現已恢復運營，儘管有很多停工和員工裁員。本田也在封鎖期間暫停了其在南卡羅來納州的動力運動生產。由於全球汽車工業的崩潰，COVID-19 疫情將對 2020 年的動力運動市場產生不利影響。疫情導致商品生產出現了相當大的延遲，尤其是汽車。全球動力運動市場受到了汽車產量急劇下降的阻礙。此外，根據國際汽車製造商組織 (OICA) 的數據，2020 年汽車總產量將下降 16%，降至不足 7800 萬輛。為了對抗和控制疫情，還實施了工廠關閉、旅行禁令、貿易禁令和邊境關閉；這些限制對生產汽車所需的眾多汽車零部件的製造、供應和銷售產生了重大影響。因此，COVID-19 對 2020 年的動力運動市場產生了負面影響。
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為了更好地了解動力運動的市場採用情況，基於其在全球的覆蓋範圍對市場進行分析，包括北美（美國、加拿大、北美其他地區）、歐洲（德國、法國、英國、西班牙和歐洲其他地區）、亞太地區（中國、日本、印度、韓國、亞太地區其他地區）和世界其他地區。在預測期間，北美地區佔據全球市場的最大份額。這是由於該地區宜人的天氣和豐富的休閒機會。此外，Arctic Cat 和 Yamaha Motor Corporation（均位於加拿大）以及 BRP 和 Polaris（均位於美國）等老牌企業的存在將有助於產品獲得關注。由於動力運動活動的巨大經濟影響，美國和加拿大的州政府和聯邦政府提供了廣泛的支持（例如，測量和修建步道）。因此，這些變量預計將增強該地區的市場優勢。隨著可支配收入的增加，美國和加拿大的客戶正在選擇休閒和娛樂活動。根據美國經濟分析局 (BEA) 的數據，2020 年戶外休閒活動佔 3743 億美元。這佔美國 GDP 總額的 1.8%。
全球動力運動市場區隔
市場洞察，按車輛類型
- 全地形車
- 並排車輛
- 個人水上交通工具
- 雪地摩托
- 重型摩托車
市場洞察，按應用
- 公路
- 越野
市場洞察，按型號
- 立式
- 坐式
- 多人
市場洞察，按地區
- 北美動力運動市場
- 美國
- 加拿大
- 北美其他地區
- 歐洲動力運動市場
- 德國
- 法國
- 英國
- 西班牙
- 歐洲其他地區
- 亞太動力運動市場
- 中國
- 日本
- 印度
- 韓國
- 亞太其他地區
- 世界其他地區動力運動市場
頂尖公司概況
- 北極貓公司
- 雅馬哈發動機有限公司
- 龐巴迪休閒產品公司
- 川崎重工業株式會社
- 北極星公司
- 本田技研工業株式會社
- 德事隆公司
- 哈雷戴維森
- 鈴木汽車公司
- 沃爾康ePowersports
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