
全球動力運動市場預計在 2021-2027 年的預測期內,複合年增長率約為 6%。 動力運動是一種常在 X-games 中使用的賽車運動。動力運動車輛使用車把來控制移動和騎手。動力運動產品的例子包括摩托車、速克達、越野摩托車、ATV、UTV、個人水上摩托車、噴射快艇和雪地摩托車。使用某種形式的引擎是任何動力運動的定義特徵之一。隨著動力運動的普及,對它的需求也在穩步增長。因此,預計動力運動領域在預期內將會顯著增長。此外,人口可支配收入的增加和消費者支出的增加是影響動力運動市場增長的另一個因素,因為人們的支出增加,而且這筆支出的重要部分用於娛樂和戶外越野休閒活動。
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四輪全地形車 (ATV) 因其在崎嶇不平地形中的卓越性能而受到消費者的歡迎。因此,ATV 製造商正在被推動將四輪驅動系統作為一種選擇或作為一種全時替代方案。即時微纖維耦合感測器會感測對四輪驅動系統的需求。不同的國家/地區越來越流行這些新型四輪 ATV。例如,加拿大雪地摩托車組織理事會每年都會舉辦體育賽事。幾家主要的 ATV 和 UTV 製造商也正在舉辦賽車錦標賽,這可能會增加對這些多功能車輛的需求。在美國各地的休閒公園中,ATV 騎乘變得越來越受歡迎。透過將路線延長至超過 19 條國家休閒路線,已在全國各地的公共土地上開發出新的休閒機會。ATV 也常被軍事和執法機構使用,它們經常被用於偏遠地區的運輸。因此,推動動力運動市場增長的主要原因之一是休閒、運動和軍事應用中對 ATV 的需求增加。
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COVID-19 對市場的影響表現在生產和組裝廠的關閉,以及零組件供應的減少。例如,由於疫情引發的關閉,市場領導者 Polaris 短暫關閉了其位於明尼蘇達州 Monticello 和 Roseau 的兩個當地業務。雅馬哈已停止其美國工廠於 2020 年 3 月的生產,但已恢復運營,儘管有許多休假和員工解僱。本田也在封鎖期間暫停了其南卡羅來納州工廠的動力運動生產。由於全球汽車產業的崩潰,COVID-19 疫情將對 2020 年的動力運動市場產生不利影響。疫情導致商品的生產出現相當大的延遲,尤其是汽車。全球動力運動市場受到汽車產量大幅下降的阻礙。此外,根據國際汽車製造商協會 (OICA) 的數據,2020 年汽車總產量將下降 16%,降至不到 7800 萬輛。工廠關閉、旅行禁令、貿易禁令和邊境關閉也被實施以對抗和控制疫情;這些限制對生產汽車所需的眾多汽車零組件的製造、供應和銷售產生了重大影響。因此,COVID-19 對 2020 年的動力運動市場產生了負面影響。
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為了更好地了解動力運動的市場採用情況,該市場是根據其在全球的存在情況進行分析,例如北美(美國、加拿大、北美其他地區)、歐洲(德國、法國、英國、西班牙和歐洲其他地區)、亞太地區(中國、日本、印度、韓國、亞太地區其他地區)和世界其他地區。北美在預測期內佔全球市場的最大份額。這是由於該地區宜人的天氣和豐富的休閒機會。此外,Arctic Cat 和 Yamaha Motor Corporation(均位於加拿大),以及 BRP 和 Polaris(均位於美國)等老牌廠商的存在,將有助於該產品獲得關注。由於動力運動活動對經濟產生了相當大的影響,美國和加拿大的州和聯邦政府提供了廣泛的支持(例如,勘測和建設道路)。因此,預計這些變數將有助於鞏固該地區的市場優勢。隨著可支配收入的增加,美國和加拿大的客戶正在選擇休閒和娛樂活動。根據美國經濟分析局 (BEA) 的統計數據,2020 年的戶外休閒活動佔 3743 億美元。這佔美國 GDP 總額的 1.8%。
全球動力運動市場區隔
依車輛類型劃分的市場洞察
依應用劃分的市場洞察
依型號劃分的市場洞察
依地區劃分的市場洞察
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