全球再生制動系統市場預計激增22.17%的成長，到2030年將達到853.7億美元，UnivDatos Market Insights預測

根據UnivDatos Market Insights的一份新報告，全球再生制動系統市場，預計將以22.17%的複合年均增長率成長，到2030年達到853.7億美元。再生制動系統是一種用於電動車(EV)和其他帶有電動馬達的車輛的制動系統。它是一種捕獲制動過程中產生的動能並將其轉換為電能的系統，這些電能可以儲存在車輛的電池中或用於為其他電氣系統供電。再生制動系統通常在施加車輛制動時啟動，它通過使用車輛的電動馬達作為發電機來發電。然後，電能被儲存在車輛的電池中或用於為其他電氣系統供電，例如車輛的燈或娛樂系統。

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該報告指出，日益增長的電動車需求和生產是推動未來幾年再生制動系統市場的一些主要因素。此外，再生制動系統比傳統制動系統具有多個優勢。它可以更有效地利用能源，因為制動產生的動能被轉換為電能而不是作為熱量損失。它還可以延長車輛的續航里程，因為儲存的電能可用於為車輛的電動馬達供電，從而延長車輛的續航里程。此外，電池技術的改進、對可持續性的日益關注、城鎮化的加劇以及對互聯和自動駕駛汽車的需求不斷增長等趨勢正在進一步推動市場對再生制動系統的需求，以及對電動車需求的增長。

圖1：全球電動車情景

此外，不斷增加的充電基礎設施以及政府的激勵措施和補貼正在進一步推動全球對電動車的需求。此外，在新興經濟體中，城鎮化的加劇和民眾的支付能力也是推動電動車需求的主要因素之一，這反過來也推動了市場對再生制動系統的需求。除此之外，電動車領域領先製造商的龐大存在正在通過根據消費者的需求和願望提供選擇來進一步推動需求，並以所有價格點和設計推出大量產品。不斷增長的需求情況也可以從公司正在進行的新發布中看出，這些發布為消費者提供了多種選擇。

·特斯拉的Model 3是全球最暢銷的電動汽車，僅在2020年就售出超過50萬輛。Model 3的續航里程可達322英里，最高時速為145英里。它還具有一系列先進的駕駛員輔助功能，包括Autopilot，它可以為駕駛員轉向、加速和制動。

·大眾汽車的ID.3是一款緊湊型電動汽車，旨在經濟實惠且高效。它的續航里程可達260英里，最高時速為99英里。它還具有一系列先進的駕駛員輔助功能，包括車道保持輔助和自適應巡航控制。

由於這些因素，幾家大公司正在看到該領域的巨大增長機會，並推出其產品以滿足全球電動車日益增長的需求，這也可以從該領域產品推出的速度中看出。

電動再生制動系統 (ERB) 在市場中產生最大吸引力

電動再生制動系統在2022年擁有很高的市場份額，並將在預測期內佔據主導地位。這是因為ERB比MRB更有效，因為它使用車輛的電動馬達來發電，這比使用機械設備更有效。這意味著ERB可以從制動中回收更多能量，並更有效地為電池充電。此外，ERB系統比MRB系統更安全、更可靠，因此可以提供更平穩的制動體驗並提高道路的整體安全性。這些是導致ERB需求上升的一些因素，也可以從最近在這個領域推出的產品中看到。

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•例如，2023年6月13日，首選供應商和開發合作夥伴ZF在與英國電動車製造商Tevva合作開發其7.5噸電池電動卡車的再生制動系統方面取得了成功。此次合作使ZF將其電子制動系統 (EBS) 緊密集成到Tevva的零排放電動卡車中。

結論

總之，隨著技術的進步和環境問題的日益關注，再生制動系統的未來一片光明。諸如無排放、舒適和技術先進的車輛以及低擁有成本等優勢將繼續吸引更多買家。隨著自動駕駛技術的進步和該領域的發展，將進一步使該技術更加精細，並推動需求。此外，越來越關注和投資於提高電動車的滲透率，將繼續在未來為再生制動系統的市場創造長期需求。