全球再生制動系統市場預計將大幅成長22.17%，到2030年達到853.7億美元，UnivDatos Market Insights預測。

根據 UnivDatos Market Insights 的一份新報告，全球再生制動系統市場，預計到 2030 年將達到 853.7 億美元，複合年增長率為 22.17%。再生制動系統是一種用於電動車 (EV) 和其他配備電動馬達車輛的制動系統。它是一種捕獲制動過程中產生的動能並將其轉換為電能的系統，這些電能可以儲存在車輛的電池中或用於為其他電氣系統供電。再生制動系統通常在車輛制動時啟動，其工作原理是使用車輛的電動馬達作為發電機來產生電力。然後，電力儲存在車輛的電池中或用於為其他電氣系統供電，例如車輛的燈光或娛樂系統。

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該報告指出，電動車需求的增加和產量是未來幾年推動再生制動系統市場的主要因素之一。此外，與傳統制動系統相比，再生制動系統具有多項優勢。它可以更有效地利用能源，因為制動產生的動能會轉換為電能，而不是以熱能的形式流失。它還可以延長車輛的續航里程，因為儲存的電能可以用於為車輛的電動馬達供電，從而延長車輛的續航里程。此外，電池技術的改進、對永續發展的日益關注、城市化進程的加快以及對聯網和自動駕駛車輛不斷增長的需求等趨勢，進一步推動了市場對再生制動系統的需求，同時也推動了對電動車不斷增長的需求。

圖 1：全球電動車情景

此外，充電基礎設施的增加以及政府的獎勵和補貼進一步促進了全球對電動車的需求。此外，新興經濟體城市化進程的加快和民眾負擔能力的提高也是推動電動車需求的主要因素之一，這反過來也推動了市場對再生制動系統的需求。除了電動車領域領先製造商的巨大存在外，還根據消費者的需求和願望，以所有價格點和設計推出大量產品，從而進一步推動了需求。從公司正在進行的新產品發布中也可以看到不斷增長的需求情景，為消費者提供了多樣化的選擇。

· Tesla 的 Model 3 是世界上最暢銷的電動車，僅在 2020 年就售出了超過 50 萬輛。Model 3 的續航里程高達 322 英里，最高時速為 145 英里。它還具有一系列先進的駕駛輔助功能，包括 Autopilot，它可以為駕駛員轉向、加速和制動。

· Volkswagen 的 ID.3 是一款緊湊型電動車，旨在經濟實惠且高效。它的續航里程高達 260 英里，最高時速為 99 英里。它還具有一系列先進的駕駛輔助功能，包括車道保持輔助和自適應巡航控制。

由於這些因素，幾家大公司看到了在這個領域增長的黃金機會，並推出了產品，以滿足全球電動車普及率提高所產生的需求，這也可以從該領域產品的推出速度中看出。

再生制動系統的電動再生制動系統 (ERB) 部門正在市場上產生最大的吸引力

電動再生制動系統在 2022 年擁有很高的市場佔有率，並將在預測期內佔據主導地位。這是因為 ERB 比 MRB 更有效率，因為它使用車輛的電動馬達來產生電力，這比使用機械裝置更有效率。這意味著 ERB 可以從制動中回收更多的能量，並更有效地為電池充電。此外，ERB 系統比 MRB 系統更安全、更可靠，因此可以提供更平穩的制動體驗並提高道路的整體安全性。這些是造成 ERB 需求不斷增長的一些因素，也可以在最近該領域的產品發布中看到。

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• 例如，2023 年 6 月 13 日，ZF 作為首選供應商和開發合作夥伴，成功與英國電動車製造商 Tevva 合作開發了用於其 7.5 噸電池電動卡車的再生制動系統。此次合作使 ZF 將其電子制動系統 (EBS) 緊密整合到 Tevva 的零排放電動卡車中。

結論

總之，隨著技術的進步和環境問題的日益嚴重，再生制動系統的未來看起來充滿希望。零排放、舒適且技術先進的車輛以及低廉的擁有成本等優勢將繼續吸引更多買家。隨著自動駕駛技術的進步和該領域的發展，將進一步使該技術更加複雜，並提高需求。此外，越來越多的關注和投資用於提高電動車的普及率，將繼續在未來為再生制動系統市場產生長期需求。