全球水下救援載具市場預計將大幅成長 12.7%，到 2030 年達到 68 億美元，Univdatos Market Insights 預測。

根據 Univdatos Market Insights 的一份新報告，全球水下救援車輛市場預計到 2030 年將達到 68 億美元，複合年增長率為 12.7%。水下救援車輛是一種專門的車輛，設計用於在密閉空間中運行，例如隧道、礦井和其他地下環境。與傳統救援方法相比，這些車輛具有多項優勢，包括更高的安全性、更好的可及性和更強大的能力。水下救援車輛廣泛應用於礦業、建築和應急響應等各個行業，並具有多種用途，包括救援行動、維護、檢查、勘探和科學研究。

訪問範例報告（包括圖表）： https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=48197

該報告指出，地下工作環境中事故和事件的增加是推動未來幾年水下救援車輛市場發展的主要因素。此外，地震、颶風和洪水等自然災害的頻率和嚴重程度不斷增加，導致對水下救援車輛的需求不斷上升。地下礦業和地下作業在天然災害和瓦斯洩漏、爆炸等事故中面臨高風險，往往造成大範圍破壞和生命損失，因此更需要救援行動來拯救被困或受傷的人員。水下救援車輛旨在穿越受損的基礎設施，並到達需要幫助的人員身邊。此外，自然災害可能導致大範圍的緊急情況，如洪水、火災和瓦斯洩漏。水下救援車輛可以穿越受災地區，並到達需要幫助的人員身邊。

圖 1：深海礦物的使用和來源

此外，隨著海洋活動的增加，發生事故的風險也在增加，例如漏油、瓦斯洩漏和設備故障。這需要使用水下救援車輛來快速有效地應對這些事件。隨著海洋活動的增加，對搜索和救援行動的需求也在增加。水下救援車輛對於定位和營救可能被困或滯留在水下環境中的人員至關重要。從各公司正在進行的新產品發布中也可以看到不斷增長的需求情景，從而為消費者提供了多種選擇。

• Ocean Alpha 推出了其無人水面救援車 (USRV) Dolphin 1。這種水上救援機器人可以快速部署，射程為 500m，速度接近 10 英里/小時。它配備了高穿透力霧燈，位於車輛前頂部附近，可在霧中和夜間提供更高的可見度。Dolphin USRV 於 2019 年 6 月開始發貨。
• 2021 年 1 月，Forum Energy Technologies 最近宣布完成了其 LR 級 SRV，這是一種高度先進的潛艇救援車輛。該型號一次最多可營救 17 人，並可在高達 600m 的深度運行。它配備了最先進的傳感器和聲納系統，可以快速定位遇險潛艇，以及一個輔助推進器控制系統，可實現高達 4 節的速度。LR 級 SRV 還具有一個加壓救援艙，以確保獲救的船員減壓，以防止減壓病（潛水夫病）。第一艘 LR 級 SRV 將於本月稍晚運往目的地。

由於這些因素，幾家大公司看到了該領域的黃金增長機會，並推出了滿足需求增加的產品，這是由於全球對稀土礦物的水下和地下勘探增加所致，這也可以從產品在該領域的推出速度中看出。例如，Forum Energy Technologies 已收到來自 Submarine Manufacturing and Products, Ltd. (SMP) 的訂單，以供應 Perry XLX-C 系列 ROV。該 ROV 將用於支持 SRV 的運行，方法是評估和準備潛水器救援的站點。它將配備 Forum 的最新技術，並能夠向遇險潛艇運送專用設備，包括緊急生命支持系統。一個包含多個場景的模擬器將作為 ROV 飛行員的培訓輔助工具提供。

點擊此處查看報告描述和目錄 https://univdatos.com/report/sub-surface-rescue-vehicle-market/

水下救援車輛的自主水下救援車輛 (ASV) 部門正在市場上產生最大的吸引力

預計自主水下車輛 (ASV) 在預測期內將見證複合年增長率的大幅增長。有幾個因素將會發揮作用，從而導致 ASV 的高增長，例如提高安全性，其中 ASV 被設計為自主運行，從而降低了人為錯誤的風險。此外，ASV 的運行時間更長，覆蓋面積比 ROV 更大，使其在搜索和救援行動中更有效率。除此之外，ASV 配備了先進的傳感器和通信系統，使其能夠在各種環境中運行並執行一系列任務，例如水下測繪、檢查和清潔。此外，ASV 可以在 ROV 難以或無法到達的區域運行，例如在深水中或在具有複雜水下地形的區域中。這些是造成對 ASV 需求不斷增長的一些因素，也可以在該領域最近的產品發布中看到。

• 例如，2023 年 7 月，總部位於加爾各答的國防 PSU Garden Reach Shipbuilders and Engineers Ltd 推出了一款自主水下航行器 (AUV)。這種輕型且可人工攜帶的 AUV 旨在以完全自主的方式運行。該 AUV 長 2.15 米，運行能力為 4 小時，能夠在深達 300 米的深度運行。

結論

總之，隨著技術的進步和環境問題的日益嚴重，水下救援車輛的未來看起來很有希望。諸如無人操作以及在密閉和難以到達的地方進行救援操作等優勢將繼續吸引更多的買家。隨著自主技術的發展和該領域發展的增加，將進一步使該技術更加複雜，並將推動需求。此外，越來越多的關注和投資用於在海洋中尋找稀土礦物以及石油和天然氣儲量，這將繼續在未來為水下救援車輛市場產生長期需求。