全球永續航空燃料市場預計將大幅成長46.07%，到2030年達到20,088.69百萬美元，Univdatos Market Insights預測。

報告重點：

• 根據國際航空運輸協會 (IATA) 於 2021 年發布的報告，承諾到 2025 年實現 20 億升永續航空燃料 (SAF) 的生產。
• 荷蘭皇家航空 (KLM Royal Dutch Airlines) 自 2019 年以來，已在特定航班上積極使用永續航空燃料。此舉旨在減少碳足跡，並為更永續的航空業做出貢獻。
• Total Energies 處於開發永續航空燃料的最前線。該公司致力於降低其航空燃料的碳密集度，並設定了到 2025 年每年生產和供應 50 萬噸永續航空燃料的目標。
• 在 2023 年 9 月，德事隆航空 (Textron Aviation) 和 NetJets® 今天公布了一項前所未有的機隊協議，該協議讓 NetJets 有權在未來 15 年內額外購買多達 1,500 架 Cessna Citation 商務噴射機。該協議進一步鞏固了他們現有的機隊協議，並創造了對 SAF 的需求。
• 永續航空燃料的平均價格約為每噸 3550 美元，預計在 2025-2027 年間下降約 15-20%。

根據 Univdatos Market Insights 的一份新報告，全球永續航空燃料市場預計到 2030 年將達到 20,088.69 百萬美元，複合年增長率為 46.07%。永續航空燃料 (SAF) 是一種生物燃料，旨在用於飛機引擎，同時減少航空對環境的影響。SAF 由廢棄生物質、藻類或農業殘留物等再生資源製成，可用作傳統化石燃料的直接替代品。

簡介

• 航空業在全球運輸中發揮著重要作用，連接世界各地的人員和貨物。然而，傳統航空燃料對環境的影響已引起關注，促使人們需要永續的替代方案。隨著世界越來越意識到氣候變遷和減少碳排放的重要性，永續燃料航空市場正在成為一個至關重要的解決方案。本文探討了對永續航空燃料日益增長的需求、創新的解決方案，以及 Total Energies 等行業領導者在推動向更綠色天空過渡的承諾。

對永續航空燃料日益增長的需求

由於人們越來越意識到航空旅行對環境的影響，航空業對永續燃料的需求正在增加。因此，航空公司和乘客正在尋求更環保的替代方案，以減少他們的碳足跡。永續航空燃料 (SAF) 由生物質、藻類或廢棄材料等再生資源生產，為航空燃料提供更永續的選擇。

永續航空燃料的一個例子是由藻類製成的。藻類是光合生物，可以在水中生長並轉化為生物燃料。這個過程產生的燃料是碳中和的，可以用於現有的航空基礎設施。

• 2021 年，阿拉斯加航空公司使用由森林殘留物製成的永續航空燃料，進行了首次商業飛行。
• 2020 年，荷蘭皇家航空 (KLM Royal Dutch Airlines) 使用 500 升由廢食用油製成的永續航空燃料混合物，營運了從阿姆斯特丹到馬德里的航班。
• 2020 年，澳洲航空 (Qantas) 使用由廢食用油製成的 50% 永續航空燃料混合物，營運了從雪梨到阿得雷德的航班。

永續航空燃料的另一個例子是由廢棄材料製成的。廢食用油或農業廢棄物等廢棄材料可以通過稱為酯交換的過程轉化為生物燃料。這個過程產生的燃料是碳中和的，可以用於現有的航空基礎設施。

• 2021 年，國際航空運輸協會 (IATA) 宣布承諾到 2025 年實現 20 億升永續航空燃料的生產。

它們可以顯著減少溫室氣體排放，一些研究表明它們可以減少高達 80% 的排放。它們還可以幫助減少對化石燃料的依賴，化石燃料是有限的資源，容易受到價格波動和地緣政治風險的影響。此外，永續航空燃料可以幫助減少航空業產生的廢棄物量，因為它們可以由原本會被丟棄的廢棄材料生產。然而，採用永續航空燃料也存在挑戰。主要挑戰之一是高生產成本，這會使它們比傳統化石燃料更昂貴。此外，生產和分銷永續航空燃料的基礎設施仍處於發展的早期階段，這使得人們難以獲得這些燃料。

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儘管存在這些挑戰，但預計未來幾年對永續航空燃料的需求將繼續增長。2019 年，國際民用航空組織 (ICAO) 設定了到 2020 年所有航空燃料中有 5% 為永續燃料的目標，一些國家已經超過了這個目標。此外，一些航空公司已承諾在其運營中使用永續航空燃料，一些航空公司已經在其機隊中使用它們。

創新的解決方案和承諾

• Total Energies 是一家全球能源公司，積極參與為航空業開發和生產再生和低碳能源解決方案。他們正在探索創新的方法，例如生物基原料和合成燃料，以進一步降低航空燃料的碳密集度。通過投資研發，Total Energies 正在推動永續航空燃料的採用，並致力於實現更永續的未來。

降低航空業的碳密集度

• 航空業在全球碳排放中佔很大一部分。使用永續航空燃料可以降低航班的整體碳密集度，從而減輕航空旅行對環境的影響。這些燃料可以用作傳統噴射燃料的直接替代品，無需修改現有飛機或基礎設施。這使得它們成為航空公司在不影響性能的情況下減少碳足跡的可行且實用的解決方案。

市場增長的最新實例

永續航空燃料市場見證了近期的一些增長和創新實例。

• 2022 年 1 月，澳洲航空 (Qantas Airways) 使用永續航空燃料和傳統噴射燃料的混合物，營運了世界上第一個零排放商業航班。這項具有里程碑意義的成就證明了永續航空燃料在減少碳排放方面的可行性和潛力。
• 2022 年 6 月，聯合航空 (United Airlines) 宣布與永續燃料買家聯盟 (SFBA) 達成一項多年協議，購買一百萬加侖的永續航空燃料。該合作旨在加速永續航空燃料的開發和部署，並減少航空業對環境的影響。

市場的另一個重要發展是再生柴油作為永續航空燃料的出現。再生柴油由廢棄脂肪和油生產，具有顯著減少航空業碳排放的潛力。Neste 等再生柴油的領先生產商正在積極探索其作為永續航空燃料的用途。

結論

總之，永續航空燃料市場正在經歷顯著增長，Total Energies 等公司在開發創新解決方案方面處於領先地位。政府支持、行業合作和近期市場增長實例表明永續航空燃料的未來充滿希望。隨著對這些燃料的需求持續上升，航空業可以為更綠色和更永續的未來做出貢獻。

報告的主要內容

按收入劃分的市場規模、趨勢和預測 | 2023−2030。

市場動態 – 主要趨勢、增長驅動因素、限制因素和投資機會

市場細分 – 按燃料類型、飛機類型和平台進行的詳細分析

競爭格局 – 主要供應商和其他主要供應商