全球卡車列隊行駛市場預計到2027年將超過XX百萬美元的市場估值，在預測期內（2021-2027年）以XX%左右的合理複合年增長率擴張。政府排放法規日益嚴格、政府資助和補助金不斷增加以及燃料消耗減少。
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為了降低燃料成本，汽車、物流和其他行業的製造商越來越偏好和採用卡車列隊行駛設備，這是全球卡車列隊行駛市場的主要驅動力。此外，熟練駕駛員的短缺也主要在已開發國家推動了對卡車列隊行駛技術的需求。例如：在歐盟 (EU) 境內，內陸貨運總量中有 75% 是通過公路運輸的，約為 17,500 億噸公里 (tkm) 的貨運量。在一些歐盟國家，公路運輸的貨運總量超過 90%。
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此外，政府對卡車列隊行駛的資助和補助金不斷增加是市場增長的關鍵因素。例如：聯邦公路管理局 (FHWA) 已根據廣泛機構公告 (BAA) 提供了第一階段卡車列隊行駛早期部署評估獎勵。該專案旨在進行一項研究，以了解在實際營運環境中卡車列隊的營運。第一階段獎勵包括汽車研究中心、賓夕法尼亞州立大學、SAE International、Saia LTL Freight、Volvo Group、密西根大學交通研究所，密西根州的合約金額為 499,878 美元；俄亥俄州；賓夕法尼亞州列隊行駛地點。加州交通廳、加州公路巡邏隊、Cambridge Systematics、I-10 走廊聯盟、Volvo Group、Westat，加利福尼亞州的合約金額為 499,290 美元；亞利桑那州列隊行駛地點。Anheuser-Busch、BGM Consulting、哥倫布地區物流委員會、俄亥俄州交通部/Drive Ohio、俄亥俄州立大學、俄亥俄州收費公路委員會、Robert Bosch、Sutra Research and Analytics，印第安納州的合約金額為 497,379 美元；俄亥俄州列隊行駛地點。
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根據列隊行駛類型，全球卡車列隊行駛市場分為駕駛輔助卡車列隊行駛 (DATP) 和自動卡車列隊行駛。駕駛輔助卡車列隊行駛 (DATP) 部門在 2020 年創造了 XX 百萬美元的收入。預計該市場在預測期內將以 XX% 的複合年增長率增長，到 2027F 年達到 XX 百萬美元的市場估值。然而，由於駕駛員短缺的優勢，自動卡車列隊行駛部門預計在預測期內將出現最快的複合年增長率。
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根據服務，全球卡車列隊行駛市場分為遠端資訊處理服務和列隊行駛服務。遠端資訊處理服務進一步細分為自動碰撞通知、緊急呼叫、導航與資訊娛樂、道路救援、遠端診斷、車輛追蹤和其他。遠端資訊處理服務部門在 2020 年創造了 XX 百萬美元的收入。遠端資訊處理服務部門在 2020 年以 xx% 的份額主導市場，預計在預測期內將保持其主導地位。然而，由於已開發國家卡車列隊行駛的採用迅速增加，列隊行駛服務部門預計在預測期內將出現最高的複合年增長率。
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根據系統，全球卡車列隊行駛市場分為主動巡航控制 (ACC)、盲點警告 (BSW)、全球定位系統 (GPS)、前方碰撞警告 (FCW)、車道維持輔助 (LKA)、自動緊急煞車 (AEB)、人機介面 (HMI) 和其他。主動巡航控制 (ACC) 部門在 2020 年創造了 XX 百萬美元的收入。主動巡航控制 (ACC) 部門在 2020 年以 XX% 的份額主導市場，預計在預測期內將保持其主導地位。根據世界衛生組織的統計數據，道路交通事故每年奪走約 135 萬人的生命。大多數國家因交通事故損失 3% 的 GDP
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根據感測器類型，全球卡車列隊行駛市場分為影像、雷達和光達。雷達部門在 2020 年創造了 XX 百萬美元的收入。預計雷達部門在預測期內將以 XX% 的複合年增長率增長，到 2027F 年達到 XX 百萬美元的市場估值。影像部門在 2020 年以 xx% 的份額主導市場，預計在預測期內將保持其主導地位。根據通訊技術，市場分為車輛到基礎設施 (V2I) 和車輛到車輛 (V2V)。車輛到車輛 (V2V) 部門在 2020 年創造了 XX 百萬美元的收入。
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此外，該報告還詳細介紹了全球卡車列隊行駛領域正在採取的措施。該報告詳細分析了包括北美（美國、加拿大和北美其他地區）、歐洲（德國、法國、西班牙、義大利、英國和歐洲其他地區）、亞太地區（中國、日本、新加坡、澳大利亞和亞太地區其他地區）和世界其他地區。北美在 2020 年以 XX% 的份額主導市場。Peloton Technology、Bendix Commercial Vehicle Systems LLC、AB Volvo、Continental AG、Daimler AG、BorgWarner Inc.、Wabco、DAF Trucks、Scania AB 和 Aptiv 是全球卡車列隊行駛市場上的一些主要參與者。這些參與者進行了多次併購以及合作夥伴關係，以在市場上開發新的果汁類別。
全球卡車列隊行駛市場區隔
市場洞察，依列隊行駛類型
- 駕駛輔助卡車列隊行駛 (DATP)
- 自動卡車列隊行駛
市場洞察，依服務
- 遠端資訊處理服務
- 自動碰撞通知
- 緊急呼叫
- 導航與資訊娛樂
- 道路救援
- 遠端診斷
- 車輛追蹤
- 其他
- 列隊行駛服務
市場洞察，依系統
- 主動巡航控制 (ACC)
- 盲點警告 (BSW)
- 全球定位系統 (GPS)
- 前方碰撞警告 (FCW)
- 車道維持輔助 (LKA)
- 自動緊急煞車 (AEB)
- 人機介面 (HMI)
- 其他
市場洞察，依感測器類型
- 影像
- 雷達
- 光達
市場洞察，依通訊技術
- 車輛到基礎設施 (V2I)
- 車輛到車輛 (V2V)
市場洞察，依地區
- 北美卡車列隊行駛市場
- 美國
- 加拿大
- 北美其他地區
- 歐洲卡車列隊行駛市場
- 法國
- 德國
- 義大利
- 西班牙
- 英國
- 歐洲其他地區
- 亞太地區卡車列隊行駛市場
- 中國
- 日本
- 印度
- 澳大利亞
- 亞太地區其他地區
- 世界其他地區卡車列隊行駛市場
頂級公司簡介
- Peloton Technology
- Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
- AB Volvo
- Continental AG
- Daimler AG
- BorgWarner Inc.
- Wabco
- DAF Trucks
- Scania AB
- Aptiv
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