隨著冠狀病毒疫情在全球肆虐，截至 2020 年 4 月 30 日，全球感染人數已超過 330 萬人，醫療保健專家擔心呼吸機可能嚴重短缺。 眾所周知，COVID-19 會影響需要使用呼吸機的患者的呼吸系統。 呼吸機是一種用於施加額外壓力以將氧氣泵入血流並從患者肺部排出二氧化碳的機器。 各種報告表明，目前全球各國的呼吸機庫存不足，無法應對這種大流行病。 因此，世界各國政府正在尋求各種可能的方式，以在未來三到四個月內獲得這些機器，以幫助受到冠狀病毒大流行影響的患者。
如需詳細分析 COVID-19 影響下的呼吸機需求，請瀏覽:https://univdatos.com/report/global-ventilator-demand-analysis-covid-19-impact-feb-dec-2020
由於呼吸機短缺，患者護理人員和醫生使用簡易呼吸器裝置長時間手動為患者通氣，導致死亡率和發病率。 為了滿足對呼吸機的需求，許多初創企業和創新者正在提出解決方案。 呼吸機製造商正在競相提高生產用於挽救許多重症冠狀病毒患者生命的醫用呼吸機的產量，但他們將無法迅速提高產量以滿足 COVID-19 病例呈指數級增長的的需求。 Draegerwerk AG、Medtronic PLC、Getinge AB、Philips NV 和 Hamilton Medical 是醫用呼吸機和相關呼吸設備的最大供應商，他們日夜不停地工作以滿足全球日益增長的需求。 例如：Hamilton Medical 通常每年生產約 15,000 台設備，在 COVID-19 爆發期間已將產量提高了約 40%。
如需詳細分析私營和公共部門的發展以滿足 COVID-19 影響下不斷增長的呼吸機需求，請瀏覽:https://univdatos.com/report/global-ventilator-demand-analysis-covid-19-impact-feb-dec-2020
此外，由於世界各地 COVID-19 病例不斷增加，政府已要求汽車製造商利用其設施生產呼吸機。 福特目前正與 3M 和通用電氣合作，生產目前短缺的呼吸機和口罩，因為世界正在與新型冠狀病毒大流行作鬥爭。 該公司還加入了其他汽車製造商的行列，如特斯拉和通用汽車，以幫助醫療界。 在印度，中央政府已經要求五家汽車製造商，如塔塔汽車、Mahindra 和 Mahindra (M&M)、現代汽車印度公司、本田汽車印度公司和馬魯蒂鈴木，探索在其工廠生產呼吸機的可能性。 馬魯蒂鈴木已決定與呼吸機現有認可製造商 AgVA Healthcare 合作生產 10,000 台呼吸機。
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為了更好地了解由於 COVID-19 引起的呼吸機需求趨勢，我們對受影響最嚴重的 10 個地區（包括美國、德國、英國、法國、意大利、西班牙、俄羅斯、土耳其、伊朗和印度）進行了詳細分析。 美國目前擁有最多的呼吸機，並且預計將比世界上任何其他國家/地區都需要更多，因為該地區單獨獲得了全球 30% 以上的 COVID-19 病例，並且病例仍在上升。 呼吸機需求市場研究中概括的一些主要參與者包括 Getinge、Hamilton Medical、Drager、Mindray、Medtronic、Lowenstein Medical UK、Philips、General Electric、Fisher & Paykel Healthcare 和 Vyaire Medical。 這些行業參與者正在進行多項併購和合作，以擴大其影響範圍並增加其在市場上的佔有率。
各國市場洞察
- 美國
- 德國
- 英國
- 法國
- 意大利
- 西班牙
- 土耳其
- 伊朗
- 俄羅斯
- 印度
- 世界其他地區
主要公司概況
- Getinge
- Hamilton Medical
- Drager
- 邁瑞
- Medtronic
- Lowenstein Medical UK
- Vyaire Medical
- 飛利浦
- 通用電氣
- Fisher & Paykel Healthcare
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