根據Univdatos Market Insights的新報告，The全球飛機起落架市場於2023年估值為23,078.01百萬美元，並預計在預測期間（2024-2032年）將以約4.19%的強勁複合年增長率成長對飛機起落架的需求增加，是由於促進成長的主要因素是商用和軍用飛機的需求。
需求成長：
近年來，全球安全和地緣政治緊張局勢凸顯了主要國家加強空軍力量的需求，這些國家希望透過採購新的4.5代和5代飛機來增加其空軍力量。與此同時，美國、中國、俄羅斯、印度、德國、法國、印尼等國已宣布計劃增加其空軍機隊，包括下一代戰鬥機和直升機。這包括改造和維護舊飛機以及配備統一指揮和控制以及長程探測和測距的新型戰鬥機。例如，
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2024年1月，法國政府宣布採購額外的42架飆風戰鬥機，總成本為55億美元。相關飛機將於2027年至2032年交付。
2024年，捷克共和國政府與美國政府簽署協議，購買24架新型F35戰鬥機。該交易總價值66億美元，將於2031年至2035年交付。
隨著地緣政治緊張局勢加劇和空戰技術的進步，包括美國、中國、俄羅斯、印度、印尼、法國等主要軍事力量對先進的4.5代和5代飛機的需求不斷增長。這種需求也得到了透過提高資本預算分配來增加國防預算的支援。最近觀察到的大型軍用飛機的一些發展如下：
2023年，印度國防採購委員會宣布採購額外的97架光輝戰鬥機和156架Prachand攻擊直升機。這兩架飛機均在印度國內生產，成本約為130億美元。
考慮到全球對軍用飛機的需求不斷增長，基於OEM（原廠委託製造）的飛機起落架的需求將會增加。此外，軍用飛機也面臨極端的氣候和操作環境，這導致部件的早期磨損，進一步支援了起落架的售後市場需求。
商用航空的發展：
中產階級人口對廉價航空旅行的需求不斷增長，鼓勵了全球對低成本航空公司的需求。一些國家，如印度、印尼、美國、泰國、印尼、澳大利亞等，由於其人口迅速增加，刺激了對低成本航空公司的需求，用於旅遊、商務旅行、學習旅行等。由於航空公司注重控制營運成本，低成本航空公司的機票價格遠低於幹線航班。
此外，廉價航空價格降低的主要原因是附加服務的提供，客戶只有在額外付費的情況下才能按需使用。這種服務幫助該領域在許多發展中經濟體中佔據主導地位，進一步支援了航空業的支出增長和新飛機的擴張。
技術創新：
商用和軍用飛機的改造是另一個關鍵領域，戰鬥機、貨運飛機和直升機的需求在此領域大幅增長。許多主要國家，如中國、印度、美國等，最近宣布了計劃，將大量引進新空平台，以加強其空中力量。
主要國家的現有飛機機隊也滿足了對飛機起落架的高更換需求。根據Sofema Aviation Services的數據，一套飛機起落架的成本在180萬美元到700萬美元之間（適用於小型到寬體飛機），而典型的翻修至少需要10年才能完成。
考慮到全球主要國家現有的軍用飛機機隊，飛機起落架市場也將需要顯著增長。隨著航空業對翻修和維護的需求不斷增長，對此特定類別的飛機起落架的需求預計將快速增長，隨後改善其未來幾年的市場。
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結論：
總之，全球飛機起落架市場在經濟擴張、飛機發展、技術進步和可持續實踐的推動下，將持續成長和創新。各國和航空業對航空旅行的需求不斷增長和空中力量的擴張，突顯了飛機起落架在全球範圍內的核心作用。隨著利益相關者應對成本管理、法規遵從性和市場競爭等挑戰，合作、對飛機起落架基礎設施的投資以及對軍用和商用飛機需求的增加，也將在塑造全球飛機起落架市場的未來、確保其韌性和對全球航空業的貢獻方面發揮重要作用。
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