美國電動校車市場預計在 2021 年至 2027 年間以約 25% 的複合年增長率增長。市場增長的主要因素包括環境效益、更嚴格的減排監管措施、地方、州和聯邦為零排放公共汽車提供的資金、交通運輸機構的長期經濟效益、電池成本下降以及運營效率的提高。此外，聯邦計劃提供了廣泛的機會來降低電動校車的採用成本。例如，柴油排放減少法案 (DERA) 項下的校車更換計劃專門資助校車的更換或改造。該計劃的資金數額穩步增加——2019 年，DERA 撥款 1,150 萬美元，用於更換或改造全國各學區的舊柴油校車。
電動巴士市場受到 COVID-19 的重大影響。整個生態系統都受到了干擾，導致全球新的電動巴士的製造和銷售停滯。原始設備製造商 (OEM) 的運營因需要延遲製造直到解除封鎖而受到阻礙。由於聯邦和各州政府實施的預防措施（例如完全封鎖甚至熱點地區的宵禁），對一般汽車和電動汽車 (EV) 的需求受到阻礙。COVID-19 引發了電動汽車業務的重大商業和金融中斷，嚴重影響了重要的美國市場。然而，國家、州和地方政府致力於金融穩定，並通過法規提供支持以鼓勵購買低排放或零排放汽車 (ZEV)。因此，由於這些原因，疫情對電動巴士市場的影響很小。
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根據設計，市場分為 A 型和 B 型、C 型和 D 型。2020 年，C 型巴士佔據了市場的很大份額。C 型巴士通常最多可搭載 60 至 72 名學生，並且往往比 A 型巴士行駛更長的行程。此外，市場上幾乎所有主要製造商都提供 C 型巴士，為學區提供了多種選擇。此外，這些製造商不斷致力於推出採用先進和改進技術的電動校車，提供更高的行駛里程和運行成本效益。
根據類型，市場分為電池電動巴士和混合動力電動巴士。預計在預測期內，BEB 類別將在美國電動巴士市場中實現最快的增長。這主要歸因於 BEB 隨著時間的推移不斷發展，尤其是在電池方面，再加上政府和私人計劃的協助。此外，該國大多數城市地區都存在空氣質量問題，這促使私人和政府運輸機構購買 BEB。
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為了更好地了解市場，該報告基於不同的州進行分析，包括加利福尼亞州、紐約州、德克薩斯州、佛羅里達州和賓夕法尼亞州等。2020 年，由於更好的政策支持和該州註冊的校車數量較多，預計加利福尼亞州將成為該國電動校車採用率最高的州。此外，像加利福尼亞州這樣的州已經制定了自己的資助計劃，為學區提供了重要的激勵措施，並加速了該州的轉型。加利福尼亞州的立法也高度關注減少柴油排放，進一步推動了轉型。
市場上一些主要參與者包括 Blue Bird Corporation、The Lion Electric Co.、BYD Motors Inc.、GreenPower Motor Company Inc.、Navistar International Corporation、Trans Tech Bus、Daimler AG、REV Group Inc.、Starcraft Bus 和 Micro Bird Inc.
美國電動校車市場細分
市場洞察，按設計
- A 型和 B 型
- C 型
- D 型
市場洞察，按類型
- 電池電動巴士
- 混合動力電動巴士
市場洞察，按州
- 加利福尼亞州
- 紐約州
- 德克薩斯州
- 佛羅里達州
- 賓夕法尼亞州
- 其他
頂級公司簡介
- Blue Bird Corporation
- The Lion Electric Co.
- BYD Motors Inc.
- GreenPower Motor Company Inc.
- Navistar International Corporation
- Trans Tech Bus
- Daimler AG
- REV Group Inc.
- Starcraft Bus
- Micro Bird Inc.
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