作者: Himanshu Patni
2023年2月13日
根據UnivDatos Market Insights的一份新報告，印度電動車市場預計到2032年將以約40.34%的複合年增長率（CAGR）達到約XX0億美元。由於越來越重視生態汽車以及電動車技術的進步，以及政府推動環保汽車的政策，印度電動車市場正在快速發展，並準備好實現成長和隨後的佔據主導地位。 作為該國為遏制日益嚴重的空氣污染以及解決化石燃料大量使用的令人擔憂的趨勢而採取的措施之一，電動車是潛在的解決方案。 從兩輪和三輪車開始，逐步發展到汽車和輕型及重型商用車，印度電動車市場在成長方面仍然多元且充滿活力，因為它正在改造該國的汽車工業。 本文旨在討論印度電動車銷售額的現狀、影響電動車市場成長的因素、創新技術趨勢的應用，以及主導市場的主要優勢和問題。
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對印度電動車市場現狀的簡要回顧
印度電動車市場相對較小，目前正處於成長階段，但成長速度呈指數級增長。 即使在今天，道路上仍有大量傳統汽車，但電動兩輪車的需求量很大，因為它們的購買和運營成本較低。 此外，電動三輪車和巴士也逐漸被納入城市內的公共交通系統。 由於全球汽車巨頭正在瞄準印度市場，而國內汽車公司正計劃增加電動車的產量，汽車行業未來將迎來驚人的成長。
電動車市場的成長部分歸功於印度政府啟動的FAME計劃以及各邦層面使用電動車的政策。 已經實施的一些例子包括FAME II計劃，該計劃主要旨在支持電動車的銷售，並確保該國的充電網絡得到良好發展。 最近將電動車的商品及服務稅（GST）稅率從12%下調至5%，表明政府對電動車市場發展的熱切關注。
推動市場成長的因素：
政府激勵措施和政策：因此，印度政府一直在積極透過FAME II下的補貼、稅收優惠和財政激勵措施來促進電動車消費。 這些政策旨在提高電動車在用戶中的普及程度。
環境問題：由於傳統內燃機汽車的污染物排放帶來的日益增加的危害，以及越來越強調汽車對環境的影響，對更清潔和環保的車輛的需求有所增加。 從上面的說明可以看出，電動車不會從汽車的排氣管排放任何廢氣，因此對環境友好。
技術進步：電動車技術的創新，尤其是在電池方面，意味著電動車的成本正在降低，車輛的能源效率和電池續航里程正在提高。 讓電動車受歡迎的一個顯著趨勢是汽車電池壽命更長、充電時間更短。
燃料價格上漲：燃料價格的大幅波動也促成了電動交通系統的採用。 如前所述，正如已經看到的那樣，電力的成本相對比汽油或柴油更便宜； 因此，從長遠來看，使用電動車的成本比使用內燃機（ICEs）更便宜。
城市化和智慧城市：智慧城市的科學進步，尤其是人們轉向更永續的出行解決方案； 導致電動車的銷量增加，尤其是在交通擁堵的地區。
印度電動車市場的新趨勢和發展
隨著印度電動車市場的發展，一些新興趨勢正在塑造其未來：
電動兩輪車和三輪車的興起： 目前，電動兩輪車和三輪車的購買價格較便宜，並且在運營成本方面，它們比乘用車更有效，因此它們的擁有率更高。 它们主要用于短途旅行和交付，用于第一英里和最后一英里的连接，并且它们正在逐渐获得更多认可。
電池更換技術：這使得人們認識到，電池更換已成為解決充電點短缺問題和充電所需時間長的問題的實際解決方案。 值得一提的是，作為一種商業模式，電池更換正在由一些公司進行測試，藉此，最終用戶可以在特定站點用充電電池更換耗盡的電池。
車隊電動化：由於公司面臨減少碳足跡的壓力，物流部門和公共交通運輸中的許多公司開始採用電動車。 這種趨勢在電動巴士領域尤為明顯，如今許多城市都在其公共交通車隊中選擇電動巴士。
對充電基礎設施的投資：充電基礎設施也是另一個基本要求，它將在電動車產品的市場資本化中發揮關鍵作用。 包括國內和國際參與者在內的電動車製造商也在探索部署公共和私人充電站的機會，因為需求正在迅速增長。
電動車市場機會：
本地製造和供應鏈：“印度製造”計劃為電動車、電池及其零部件的本地製造創造了機會。 這不僅會產生本地就業機會，為國家經濟帶來急需的現金，還將減少進口該地區使用的大部分物品的情況。
合作夥伴關係和協作：有時候，印度市場也觀察到汽車製造商、電池製造商和技術提供商之間的聯繫，以加快電動車解決方案和充電網絡的發展。
電動商用車的成長：目前，電動商用車的利用率繼續在物流和運輸行業中提高，因此，這表明了一個新的市場細分市場，該行業的製造商可以探索以滿足。
綠色融資：推動永續交通運輸已經打開了綠色融資的窗口：越來越多的銀行和金融機構推出了針對電動車買家和基礎設施開發商的特殊融資計劃。
農村地區電動車生態系統的發展：儘管重點放在大城市，但即使在農村地區，電動車的增加仍然有很多機會。 隨著政府推動增加電氣化，尤其是在交通運輸領域，這可能會為農村地區的大型市場打開大門。
造成這種情況的因素如下： 印度電動車市場面臨的挑戰是：
儘管前景看好，但印度電動車市場仍面臨幾項挑戰：
高昂的初始成本：儘管所有這些都是戰略性的，並且具有長期影響，但電動車（尤其是乘用車）的初始成本仍然很高。
有限的充電基礎設施：其中一些問題包括採用率低和可靠的充電基礎設施不足，尤其是在農村和半城市地區。 充電能力的獲得是電動車車主的關鍵，因此必須增加充電器的可用性。
電池製造和供應鏈問題：目前，印度進口的汽車製造所需的電池芯和原材料，這反過來導致價格波動和供應中斷。為了使國家擁有廉價電力，需要建立本地化的電池製造生態系統。
里程焦慮：然而，電池的使用意味著電動車存在一個主要問題，即里程焦慮，這包括電動車在單次充電下可以行駛的距離，尤其對於長途旅行者等。
消費者意識與接受度：儘管最近對汽車的認識有所提高，但許多人對電動車的效率、可維護性和耐用性知之甚少。這是顯而易見的，解決或克服這一挑戰的唯一方法是教育消費者了解電動車的優點。
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結論
在政府支持、技術進步和環保意識日益增強的推動下，印度電動車市場有望實現大幅增長。雖然高成本和基礎設施有限等挑戰依然存在，但車隊電動化、本地製造以及研發投資所帶來的機會是巨大的。隨著市場的成熟和這些障礙的解決，電動車將成為印度的主流交通方式，為更清潔、更環保、更可持續的未來鋪平道路。
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