根據 UnivDatos Market Insights 的一份新報告，船舶潤滑油市場預計到 2032 年將達到數十億美元，複合年增長率為 2.5%。
簡介
全球船舶潤滑油是海事產業中的一個重要類別，旨在確保在一些最惡劣條件下作業的各種船舶的效率和耐用性。船舶潤滑油用於減少船舶引擎、冷凝器和其他組件的運動部件和金屬表面之間的磨損，並防止生鏽和腐蝕，從而使船舶能夠平穩運行更長時間。對於從油輪、貨船、海軍艦艇到漁船等各種船舶而言，船舶潤滑油作為一種安全、性能可靠的產品，具有額外的作用。
由於多種因素，例如全球化和海運貿易的擴張、使用海運運輸在全球範圍內運輸商品和服務、近期關於保護海洋環境的標準變化等等，船舶中使用的潤滑油及其消耗量正在經歷顯著的量化和質性變化。本文透過評估一些引發該產業的主要因素（包括未來的市場趨勢和挑戰）來討論全球船舶潤滑油市場的詳細資訊。
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市場概況
船舶潤滑油是在特殊基礎上準備的，它們用於克服船舶引擎和船舶應用中使用的其他儀器的特定需求。它們不僅減少摩擦，從而減少磨損，而且同時有助於控制沉積物的形成，防止生鏽和腐蝕以及防止設備故障。市場可以細分為涵蓋潤滑油類型，包括引擎機油、液壓油、壓縮機油、齒輪油等；船舶類型，例如散貨船、貨櫃船、油輪以及基於區域的進一步細分。
過去十年，全球船舶潤滑油市場也穩步成長，主要是由於國際海運貿易的預計成長以及港口發展和海事相關設施的加強。中國、日本和韓國的造船和海運產業是市場驅動因素，因為該地區位於亞太地區。歐洲和北美也很重要，因為主要的港口和航運業務因素都位於這些大陸上。
船舶潤滑油市場分析和主要驅動因素
全球海運貿易的增加
超過 80% 的進出口貨物是透過海運運輸的，而且這個比例正在逐漸增加。全球經濟活動的成長，特別是在亞太地區、歐洲和中東出口區，需要更有效率和更好的海運運輸。隨著透過海運作為運輸工具和承運人的產品噸位不斷成長，因此需要使用執行此項服務的船舶所需的船舶潤滑油。
越來越重視燃料效率和引擎功能
根據過去對各航運公司的觀察，船舶燃料成本是運營成本中最大的一項。因此，人們正在努力提高引擎效率的標準，並降低各種型號的燃料消耗量。為了實現這些目標，高性能船舶潤滑油非常重要。它會阻礙暫態表面（例如齒輪或軸承之間）的相互作用，從而減少引擎消耗，並延長機器的使用壽命。此外，精煉等級的成長來自於生產提高燃油效率並根據環境政策減少碳排放的油品。
環境標準日益嚴格
國際海事組織 (IMO) 制定了嚴格的標準，旨在減少船舶（已被歸類為氣候污染者）排放的溫室氣體。IMO 2020 法規要求硫排放量上限為 0.5%，這給海事產業帶來了變化，該產業使用低硫燃料（也稱為燃料油）和其他與之相關的解決方案。船舶潤滑油在此轉變中發揮著關鍵作用，它使船舶能夠在使用低硫燃料的情況下平穩運行，而不會因這些新燃料而導致引擎磨損。
除了硫上限外，這些法律現在還旨在減少溫室氣體的排放、壓艙水管理和海上廢棄物處理。它們使船東尋找環保、可生物分解的船舶潤滑油，從而滿足所需的環境標準，同時又不影響效率。
造船活動增加。
尤其是亞太地區的新船訂單一直在推動船舶潤滑油市場的發展。造船業也是一個高度集中的產業，主要參與者來自東南亞，尤其是中國、韓國和日本，它們每年交付許多新船。隨著新船的下水，始終存在對優質船舶潤滑油的需求，這些潤滑油可以提供正確的性能和當今世界關於海洋環境所建立的標準。
合成和生物衍生潤滑油的趨勢
礦物油一直是使用最廣泛的潤滑油類型，尤其是在海事過程中已有多年。然而，由於這些產品的性能特徵得到改善，並且考慮到環境因素，因此越來越多地偏好合成和生物基潤滑油。合成潤滑油具有改善的氧化穩定性、更好的耐熱性、冷卻性和更長的使用壽命，並且適用於當今先進的高性能船舶引擎。
由可再生資源製成的可生物分解潤滑油最近已成為常見的選擇，因為船東正在尋找永續產品。這些潤滑油不會危害環境，因為它們可以排放，並且在發生溢油或洩漏到海洋中的事件時不會構成威脅。現在，與其總市場份額相比，生物基潤滑油的比例相對較小，並且預計會成長，尤其是在對永續性的壓力越來越大的情況下。
由於資產和結構的數位化程度提高以及應對不斷增加的維護支出，預測性維護已成為一種解決方案。
技術進步正在迅速進入海事產業，船舶潤滑油也是如此。基於數位感測器和資料分析的程式預防性維護和再調節系統，讓船舶營運商可以追蹤其發電廠和油品的即時狀態。這項技術還可以識別潤滑油中的初始撕裂或劣化跡象，以便在運營設備發生故障之前採取適當的措施。
透過使用來自這些感測器的資料，營運商可以減少潤滑油消耗、節省潤滑油，還可以提高燃油消耗率。預計技術進步將催化智慧潤滑油系統，因為此選項可以更好地控制潤滑間隔和維護排程。
越來越多的需求集中在永續性和氮氧化物排放上
隨著人們尋求更多解決方案，環境問題仍然是全球和海事產業的熱門話題。船舶潤滑油製造商正在讓他們的客戶參與產出的開發，這種產出符合世界各地市場的標準，並且對自然環境的負面影響最小。減少排放、提高燃油消耗量並實施其他非常規燃料的特殊油品，對於船東在綠色航運的策略性追求中發揮著有用的作用。
此外，正在創建新的船舶潤滑油，以符合歐洲生態標籤，該標籤是為對環境影響較小的產品設定的標準。人們認為全球永續性問題將為未來船舶潤滑油市場的發展創造新的機會。
眾所周知，船舶潤滑油市場系統存在幾個挑戰，如下所述：
無法控制原物料價格
原物料價格的波動是船舶潤滑油整體獲利能力的最大威脅之一；基礎油和添加劑進入產品的製造過程。因此，原油價格的波動影響了潤滑油製造商的獲利能力。此外，供應鏈的波動、政治關係以及世界商業關係的轉變趨勢可能會對生產的基本材料造成壓力，這對該產業來說是一個問題。
公司必須遵守嚴格的監管要求。
市場的問題之一是關於船舶使用排放和環境要求的法規數量不斷增加。他們始終面臨著開發將滿足這些法規的新產品的壓力，而不會降低性能。遵守監管要求需要研究、開發和測試，這可能相當昂貴。
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結論
在不斷成長的浸入式貿易、引擎技術的改進和嚴格的環境法律的支持下，全球船舶潤滑油市場在未來幾年具有強勁成長的潛力。新興的船舶問題，例如向低硫燃料的過渡以及越來越重視燃油效率和消耗，都表明了船舶潤滑油在海事船舶的一致、可靠性能中所扮演的持續角色。
新進業者，包括合成和生物基潤滑油、用於基於狀態監控的數位工具以及越來越重視環境責任，預計將重新定義該產業。然而，始終存在原材料成本和監管問題的變數，但隨著創新和產業需求的變化，船舶潤滑油市場擁有更多機會，因為它始終保持著有希望的成長。
因此，正確預期船舶潤滑油的全球市場正朝著永續成長和技術發展的方向發展，並且該產業中的主要參與者已準備好在未來抓住未來的機會。隨著現代文明將越來越多的物流需求委託給海運，高性能環保船舶潤滑油市場具有有利的發展條件。
報告
按收入劃分的市場規模、趨勢與預測 | 2024 年至 2032 年。
市場動態 – 主要趨勢、成長驅動因素、限制因素和投資機會
市場細分 – 基礎油、類型和船舶的詳細分析。
競爭格局 – 主要頂級供應商和其他知名供應商
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